Испитувач за ноќна мора во автошкола
Логирај Се
Креирај сметка
Обновување на лозинка
Баја Маре
За инспектор за автомобили од Баја Маре се жалат инструктори за возење и администратори за автошколи за неоправдано одбивање ученици за полагање. Еден од администраторите дури поднесе жалба до префектурата Марамуреш и, дури и ако некое време, се чинеше дека духовите се смирија, по неколку месеци, сè е како порано.
Студенти на автошколи на неблагодарна работа, вака инструкторите и администраторите на некои автошколи ги опишуваат испитите положени со испитувач од Баја Маре. Во негово име веќе се поднесени уште две поплаки од похрабар инструктор. „Направив две поплаки до СЕП (Служба за преглед на автомобили), да преземе нешто против него. Тој и рече на една студентка дека нејзиниот начин на живот и однесување не се во согласност со поседување лиценца. Така одлучил испитувачот “, вели Дорин Ванчеа (фото), инструктор за возење.
„Јас сум инструктор веќе 18 години. Разбирам дека барањата мора да бидат високи, бидејќи сообраќајот е зголемен и студентите мора да бидат добро подготвени, но не можам да најдам објаснување за студент кој не ја одзел дозволата со г-дин Шимон Клаудиу, но тоа го зема без проблеми со друг испитувач, за кого сите знаат дека е најсложен “, додава тој.
Ситуацијата ја потврди и студентот за кој станува збор. Момчето успеа да ја добие дозволата минатата недела, откако чекаше скоро четири месеци за презакажување, откако беше одбиено на првиот возачки тест. Андреј Каста покажува дека седнал во воланот откако колегата пред него извршил страничен удар, а за да се регистрира во сообраќајот повторно, требало да помести неколку сантиметри, да има видливост и да може да обезбеди.
„Маневарот за паркирање го стори колегата пред мене, но не беше светло, и кога седнав зад воланот станав да го видам и го повлеков управувачот, отидов два инчи да видам дали доаѓа автомобилот. Му реков дека не мора да кочи, не започнав, автомобилот не се движеше. Но, јас паднав. Тоа беше целиот испит. Следниот се сретнав со друг инструктор, што е многу сериозно, но многу коректно. Ми требаа околу половина час, ме натера да одам со грб кон тротоарот, раскрсниците, многу, но беше многу коректно. Ме однесе од РФН во Домот на културата, во Кауфланд, а потоа во Саăајанка. Направивме паркинзи, раскрсници, пресврти, сè. Но, полагав испит. И девојката пред мене падна. Симон сепак полагаше испит “, рече Андреј Каста.
Друга ситуација опишана од инструкторите е од пред неколку месеци, кога 11 студенти запишани на испит не беа извикувани и отидоа дома дури и да не застанат зад воланот. „Тие беа поминати како незастапени, иако учениците беа таму“, вели инструкторот. Тоа покажува дека конфликтот меѓу двајцата е постар, пред околу две години, кога се појави слична ситуација. „Тогаш имав пет студенти на испит, тој го прочита името на првиот студент и јас седнав таму и му реков дека имам присутни пет студенти, сфатив каде ги испрати другите два автомобила до маршрутата и немаше смисла да останам таму. Отидов на поставеното место да ги земам моите студенти, но на назначената локација тој ми рече дека го испитува само мојот прв студент, оној што му реков дека е присутен, а другите не. Кога му реков дека одам кај префектот да прашам што се случува со студентите кои беа присутни, тој конечно ги прегледа. Но, сфаќате каков беше резултатот од испитот “, додава тој.
Инструкторите за возење тврдат дека по завршувањето на автошколата, учениците треба да добијат возачка способност, но рефлексите и автоматизмите се формираат по подолго време. „Не го оспорувам фактот дека тие мора да бидат строги, бидејќи гледаме и што се случува во сообраќајот. Но, можам да ти докажам дека секој возач, без оглед колку е искусен, ако го ставиш на испит и му извршиш доволно притисок, тој може да падне на испит. Верувам дека барањата мора да бидат прилагодени на нивното ниво, од почетници, наредбите мора да бидат дадени однапред, затоа што ако на почетник му дадете команда да го однесе надесно кога е веќе близу до раскрсницата, или преминете ја континуираната линија или веќе не можете рамка и одење по лентата на која се наоѓа. Во која било од ситуациите, испитот ќе пропадне “, рече и инструкторот.
Заедно со Дорин Ванчеа, други инструктори тврдат дека испитувачот е премногу ревносен во некои ситуации, но претпочита да остане анонимен. Тие покажаа дека вчера, на пример, од 12 студенти, само двајца успеале да ја добијат дозволата.
Антон Рохијан, префектот на Марамурес, рече дека знае за ситуацијата. „Случајот беше донесен до вниманието на шефот на дозволите, разбрав дека се преземени неколку мерки. Имав дискусија со нив и со сопствениците на автошколи и изненаден сум што денес предметот се враќа на внимание. Ако ништо не се смени, оваа недела ќе направам анализа таму “, рече префектот Антон Рохијан.
Флорин Сиронка, раководител на јавната служба на заедницата за дозволи и регистрации на автомобили, рече дека не знае дека ситуацијата останува непроменета. „Знам за оваа ситуација, но известувањето е направено пред неколку месеци. Мислев дека ситуацијата е јасна тогаш. Оттогаш, ни е испратено друго известување “, покажа тој. Сепак, тој исто така спомена дека не е нормално да се создава незадоволство кај инструкторите, поради сериозноста на некои испитувачи на автомобили.
Сепак, некои инструктори за возење покажуваат дека ако за другите испитувачи, стапката на поминување е околу 70-80 проценти, за жалбената, стапката е околу 20 проценти. Според нацрт-законот, во иднина, ако автошколата нема да има стапка на поминување над 50%, училиштето повеќе нема да биде овластено.