Изградба на автопат против Пегида - столбови на општеството
Дома е кога дури изгледа дека играме.
Теодорик Велики
Најголемата демонстрација против германското единство сè уште не е пријавена: десетици илјади жители на богатиот регион помеѓу Штутгарт и Минхен отидоа во Италија на 3 октомври за да воспостават лична врска со Италија во градовите и заедниците, на планините и на езерата и Јужен Тирол. Додека Германците поминаа сомнителен празник на дожд со расправии и извици, еспресото и виното беа потрошени јужно од главниот алпски гребен, кафулињата беа окупирани и продавниците за храна беа ограбени.
Вечерта на 3 октомври, последниот митинг на италијафилските јужногермански брзо-Италијанци на автопатот помеѓу Бриксен, Бренер, Инсбрук и Куфштајн, каде сообраќајот пропадна под планините покриени со снег. И јас бев таму, се разбира, затоа што бев свеж од Тоскана, каде што носев кошула на која пишуваше „Артигиани Салуми Бертиноро“ и возев со мојот тркачки велосипед преку ридот и Дејл. Траунштајнер, Мисбахер, Ердингер, Толцер, Фрајсингер, па дури и мини со регистарски таблички во Хамбург, на автобантот наведоа што сакаат Германците и каде всушност би сакале да бидат: на југ. За нас - има само 100 километри додека врана лета меѓу мене и границата со Јужен Тирол - сето тоа е фрлено на камен, и ако автобанот не е пренатрупан, тоа е брзо. Овој пат демонстрациите беа премногу, па затоа затајувавме над Аченце и застанавме од Мари во Ахенвалд.
Едвај имаше место за паркирање поради други демонстранти, а келнерката и рече за немирите што и ги предизвика протестот за можноста да ја напушти оваа Германија: Беше полн цел ден со про-италијанската акција што се одвиваше тука последните кнедли од сирење спанаќ пред германската граница. Тоа беше денот на Тиролер Јогерпфан наместо денот на германското единство: Ние можеме да го сториме тоа поинаку, беше сигналот од богатите кон прославите за единство и еднаквост во Дрезден, каде што многумина што останаа зад нив најавуваа крајно непријателски работи на политичко значење во нивните процветани пејзажи. Во дожд, многу германски дожд. Патем, ова беше како изгледаше во Тоскана:
Сега многу се зборува за причините за спорот, кој, според извештаите, остана ненасилен - и исто така и за прашањето како тоа може да се промени. Клаудија Рот, која се сретна со демонстрантите со дефинитивно добронамерен „г-дин фрлајќи го мозокот“ и зборуваше во непријателска камера, повика на добро финансирани програми што треба да ги променат ваквите изрази на мислење. Како стар демонстратор, сè уште се сеќавам дека членовите на Зелената младина во Минхен врескаа кон Стојбер со свирежи и покрај скандирањата, даваа и многу груби забелешки. Но, тоа не резултираше со никакви барања за превоспитување од страна на г-ѓа Рот во тоа време. Промовирање на толеранција во американски стил - се вели дека кандидатот за претседател, а потоа и државниот секретар Клинтон, прашал дали Julулијан Асанж од Викиликс не може да биде „беспилотно“ - не е можно во срдечната Германија поради недостаток на соодветна опрема, што патем и се припишува на самата влада.
Дури и Анета Кахане, која, како поранешна ИМ на Државната безбедност на ГДР, сè уште знае времиња кога државата има други опции на истокот, не можеше да го спречи сето ова и покрај финансирањето за нејзината фондација, од кои некои беа користени директно на лице место. Очигледно има луѓе во Источна Германија кои се недостапни за аргументите на владата и медиумите и кои не ги прифаќаат своите цели. Нема толку малку, и зошто е тоа така, може да се дебатира долго време. Но, ја погледнав картата на Германија еднаш дома и најдов неверојатно едноставно објаснување: Вие сте таму затоа што тешко можете да заминете.
Мислам, погледнете: ние Баварците секако можеме да заминеме на 3 октомври и да се преправаме дека сме де факто северни Италијанци. Постојат германски автопат и контра-модел, чии недостатоци лесно се превидуваат ако сте богати и не мора да ве убива нарко дилер од Северна Африка, што патем, вистинските Италијанци се многу вознемирени во моментот и исто така огорчени кон германската покана за имиграција без алтернатива. Сè што треба да сториме е да се качиме во автомобил и да го земеме автопатот за Италија. Дрезден, од друга страна, лежи во источниот агол на земјата, сместен помеѓу Чешка, Полска и централноевропската фавела Берлин. Таквата приколка PEGIDA би била на пат најмалку 8 часа поради неповолните патни правци пред да може да се придружи на нашиот „Итлодемо“ во пошироката област на Верона. Со сите гужви во сообраќајот што ги предизвикуваме, ќе мораше да замине на полноќ, само може да голтка еспресо, а полицајците да кои се обидуваат да создадат впечаток на преминот Бренер дека Европа сериозно ќе стори нешто во врска со миграциската криза - и потоа да се врати во својата татковина. Се разбира, тој би бил надвор од патот ако елитата на Германија ја слави единствената татковина, но тоа е премногу далеку за него.
Сега Мојот предлог може да звучи неортодоксен и, се разбира, ја нема софистицираноста на методите на ГДР, всушност, дури и малку е дискутабилен ако го погледнете историски. Но: На политички погрешниот источногермански би му требала вистинска автобана. Таква диретисима на југ. Национален проект за престиж што брзо ќе го однесе над планините. Ја погледнав картата на Централна Европа и мислам дека може да се пропагира без никој да дојде до грозни историски споредби на автопатите од претходните времиња: автопатот Верона - Дрезден - Калининград што ја поврзува Европа. Секако, малку е мака, бидејќи планините Оре и главниот алпски гребен треба да се тунелираат за да се гарантира бесплатно патување за слободно загрижените граѓани и да не се оптоваруваат Чесите и Австријците. Но, тогаш дури Трабант со германски знамиња доаѓа во Верона за само 6 часа. Или во империјата на Путин, која некои од демонстрантите во Дрезден толку многу ја ценат. Можеби можете да понудите и патувања со автобус таму на денот на единицата, во посебни услови.
Сето ова мора да се пофали како инвестиција во меѓународното разбирање. Тоа би била навистина голема програма, национална задача, инфраструктурна надградба. Баварија не може да испорача толку Добриндтс во Берлин, колку што треба да се исечат црвени панделки таму. Оваа рута исто така ќе биде добро место за возење на непродажни електрични автомобили произведени од германски производители во националната операција за тестирање, што е финансирано од државата преку заеми со високи камати од Дојче банка. Покрај тоа, точно на време за изборите во Баварија, можете исклучиво да воведете патарина за автопати за странци, а можеби и ќе поставите блокиран лажен излез во Австрија со натпис „Балканска рута - трајно затворена!“. Исто како и минатата година во Спилфелд, благодарение на грижливите Австријци, имаше убедлив знак за мигрантите во правец на Германија. Сето ова е можеби малку поскапо од тоа да има 100 психолошки стресни левичарски бизарни веб-страници и брошури создадени за осуда на соседите врз основа на однесувањето на децата во училиште во Берлин. Но, во Баварија, автобахнот, заедно со неработниот празник, работи безбедно и веќе денес за незадоволните.
Ова е уште подобро на исток, бидејќи Верона беше омилена дестинација за групни турнеи насочени кон авантури на Туринзите и Остроготите дури и во раниот среден век. Се разбира, ова е смел проект, особено што е малку штетен за животната средина и тешко може да им се соопшти на Зелените. Но, колку што знам, Господ никогаш не го фрлил мозокот од небото, и Бог му помага на оној кој си помага: Путин во крајна линија ги поддржува ваквите десни движења во Европа, така што тие предизвикуваат проблеми на Запад, и секако не за да бидат паметни пренасочени орди во Калининград сонуваат за многу германски начин на проширување кон исток.
Тогаш само треба да го убедите градоначалникот на Верона дека автопатот Калининград-Верона што доаѓа од југоисток нема врска со остатокот од патната мрежа. Дефинитивно мора да се спречи пробивот на истокот кон запад! Толку обединети што слободната држава Баварците сакаат да го оспорат своето еспресо во Малчесине или Гарда од граѓаните загрижени за Истокот, ние навистина не сме, а фактот дека баварски предлог ги решава политичките потреби на Истокот не смее да биде на штета на Југот прошетка Затоа што ако градиш длабоко, можеш и да градиш високо: Itе биде срамота да се сруши нов антиповеристички wallид на Главната линија во обединета Германија.