Извештаи за патувања - извештаи за патувања; Информации Боливија Со велосипед долж трагата на лагуната Тапир

Рутата на лагуната е велосипедистот Олимп во Јужна Америка. Надреален пејзаж. Апсолутен предизвик. Ако обожавате интензивни, тешки, предизвикувачки патувања со велосипеди и сакате да пораснете над себе, ова е местото за вас. Тишината на Алтиплано и темнината на неговите ноќи се неизмерни.

траса

Од Калама во Чиле со велосипед одиме до Сан Педро за да се навикнеме на сувата, топла пустинска клима. Покрај тоа, ние преземаме секакви патувања за аклиматизација во областа, вклучително и до вулканот Ласкар и кампуваме на 4.000 м. Потоа стрмна рампа води кон Пасо Јама, но се разгрануваме кон Боливија. По термалните бањи Полкес, ги минуваме изворите со топла кал на Сол де Мажана, каде се наоѓа највисокиот премин на патувањето (околу 4.990 м.). Поминувајќи ги лагуните Колорада и Хедионада, стигнуваме до меѓународниот пат кон Олагуе, кратко истегнување на асфалт пред тркалата да се завртат на белото ништо од Салар де Ујуни. По околу 14 дена и 440 километри песок, чакал, сол и брановиден пат, стигнуваме до Ујуни. Ветерот дува претежно од запад, трасата се одвива во правец север-југ. Бидејќи искачувањата на превојот не изгледаат особено стрмни или рамни од ниту една страна, насоката на патување е конечно ирелевантна - кој и да започне на југ, Салар повикува на слава на круната, кој започнува во спротивна насока, никогаш нема да го заборави спуштањето од 2.200 метри пред Сан Педро.

Болест од височина

Акутната надморска височина е предизвикана од недостаток на кислород и може во принцип веќе од околу 2.500 м надморска височина. се јавуваат. Секоја година велосипедистите умираат на високите планини во светот поради недостаток на аклиматизација. Главниот симптом е главоболка, во најлош случај се развива пулмонален или мозочен едем, кој исто така може да влијае на физички подготвени луѓе и обично е фатален ако не се лекува. Но, дури и благи симптоми (губење на апетит и варење, гадење, нарушувања на спиењето) може да ве принудат да ја прекинете турнејата, но профилаксата е многу едноставна: пијте многу, одвојте време, не искачувајте повеќе од 400 м на ден и спијте што е можно подлабоко („Одете високо, спиење ниско “). Ова не е лесно поради лошата ситуација во снабдувањето, па затоа е уште поважно доброто планирање. Секој што страда од тешка главоболка, има отежнато дишење или состојба на конфузија, треба веднаш да се симне - не се очекува итна медицинска помош или спасување на хеликоптер.

Тркала и опрема

Иако многу туристички џипови ни се случуваат секое утро и вечер, ако се изгубите, се разболите или претрпете сериозен дефект, може да бидете целосно сами.

Храна и сместување

Ние обично носиме вода за пиење два дена со нас, бидејќи водата во лагуните е многу солена и содржи тешки метали. Покрај тоа, ние пренесуваме храна осум дена, велосипедите се соодветно тешки кога се натоварени (вкупна тежина до 65 кг). Бидејќи водата врие на околу 85 ° C на надморска височина од 4500 m, на тестенините и оризот им требаат околу три пати повеќе од времето на готвење, што ја зголемува потрошувачката на бензин. Инстант јуфките, пире од компири и кускус се многу попрактични. Крекерите, путерот од кикирики, оревите, сувото овошје, млекото во прав и пармезанот имаат одличен однос калории/тежина. Не планирајте премногу тесно! Поради физичките перформанси и големата надморска височина, потрошувачката на калории е огромна. Понекогаш ги јадеме дури и порциите што ги оставаат џип-туристите во хостелите, толку се гладни ... Совет: Бидејќи не смее да се увезува свежа храна и јаткасти плодови во Чиле, џип-туристите кои патуваат од Боливија во Чиле, доброволно се откажуваат од залихите кратко пред границата.

Хостелите по должината на рутата често нудат вечера, која, сепак, обично треба да се нарача попладне, да се продаваат закуски и да се обезбеди сместување преку ноќ. Ако добро планирате, физички сте многу подготвени и имате среќа со времето, теоретски можете да чувате секој ден во зграда (хостел, гранична станица, продавница) заштитена од студ, да се полните со вода и да земете малку храна. Сепак, не треба да се потпирате на тоа. Требаше да прекинеме една етапа во бура и да се кампуваме незаштитени во пустината Силоли на надморска височина од скоро 4700 м. Благодарение на доволно вода, храна и добра опрема, нема проблем - ако немате топли вреќи за спиење со вас, можете да очекувате мачна ноќ, ако не и полоша.

Во Сан Педро и Ујуни повторно има бројни западни хотели со најголем луксуз, дури и за мал буџет: топол туш.

Заклучок

Ги доживуваме локалните жители долж патеката како крајно гостопримливи и корисни, бидејќи ни даваат леб, топол ручек и колачиња за време - иако туристите со велосипедизам во никој случај не се невообичаени. Уште еднаш, познавањето на шпански јазик се покажа како исклучително корисно, бидејќи само така можеме да научиме за животот и опстанокот на луѓето во Алтиплано, нивните грижи, желби и погледи на светот.

Покрај тоа, другите туристи доброволно ни ги даваат своите порции, бидејќи можевме да јадеме десет. Швајцарски турист дури ни дава 100 долари среде песочна бура - треба да ги искористиме за да јадеме добро во Ујуни, да се вратиме во цивилизацијата и да му наздравиме. Возачите на џиповите за патување се среќни да дадат информации за состојбата на патеката, да помогнат со вода и закуски доколку е потребно и, во итен случај, да земат со себе велосипедисти и велосипеди или да организираат помош.

Во текот на нашата двегодишна турнеја со циклус, рутата на лагуната навистина ќе биде најголемиот предизвик, најтешко физичката фаза - но и една од најсценските. Апсолутната тишина и темнина, неизмерната осаменост и надреалната убавина на пределот се незаборавни искуства. Воодушевени сме и од гостопримството на сопствениците на хостели, кои и покрај големиот број посетители, сепак ни даваат подароци или дури и оставаат да останеме бесплатно. Патот на лагуната често се опишува како исклучително тежок и напорен - но ако сте навистина физички и ментално (!) Фит, темелно аклиматизирани и може да се потпрете на вашиот велосипед и опрема, треба да се осмелите да го сторите тоа - велосипедизмот тешко може да биде поинтензивен!

Патека на лагуната за краток период

Време на патување и клима

Таканаречената рута на лагуната води низ боливискиот дел на Алтиплано, висока висорамнина без дренажа (просечна висина околу 3.700 м) што се протега од Перу преку Боливија до северен Чиле и Аргентина. Бројни вулкани со висина до над 6.000 м доминираат во изгледот. Климата е екстремно студена, ветровито и суво. Типично за пустините, температурите значително повеќе варираат во текот на денот отколку во текот на годината. Грубо може да се дефинираат две сезони: сезоната на дождови (врв од декември до март) и сушна сезона (врв јуни до август). Врнежите (200 мм годишно) претежно паѓаат како снег и брзо се топат во текот на денот. За време на сезоната на дождови, многу падини тонат во снег и кал и стануваат непроодни дури и за теренски возила.

Сувата сезона е дефинитивно најдоброто време на патување. Врнежите многу ретко се очекуваат помеѓу мај и ноември. Сепак, тогаш станува уште постудено, а ноќните температури од -20 ° C не се невообичаени. На ручек, термометарот се искачува на околу 5-10 ° C (под сенка), на места заштитени од ветрот може дури и да стане навистина врел. Поради скоро секогаш силниот ветер, согледаната температура е често под нулата. Август е познат како „месец на ветерот“ со особено силни ветрови. Секогаш мора да се очекуваат бури со јачина на ураган, кои обично се зголемуваат наутро.

стигнувајќи таму

Меѓународните аеродроми се наоѓаат во Ла Паз, Боливија и Сантијаго де Чиле, Чиле. Патувањето понатаму до ефтини почетни точки на рутата на лагуната (Олагу, Калама/Сан Педро де Атакама, Ујуни) е лесно и ефтино со автобус. Обично е можно да земете велосипеди со вас; може да се бара надомест или бакшиш. Најдобро е претходно да прашате на шалтер и да ги расклопите велосипедите до најмалата можна големина на пакувањето.

влез

Како германски државјанин можете да добиете Виза на пристигнување за Чиле, Боливија и Аргентина без никакви проблеми и бесплатно 90 дена и на аеродромот и на локалните гранични премини. Рутата на лагуната води преку Резерва Национална де Фауна Андина Едуардо Абароа, тука се плаќа такса од приближно 20 €, која мора да се плати во готово.

пари

8 Боливианос во моментов одговараат на едно евро. Повлекувањето и размената на готовина во Ујуни и Сан Педро, почетната точка и дестинацијата на рутата на лагуната, исто така не се проблематични со Виза картичка. Во неколку хостели долж рутата на лагуната, можни се само плаќања во готовина - не заборавајте да ги промените парите! Исто така, со цел да може да се финансира подолга пауза во хотел или приватен возач доколку е потребно.

јазик

Шпански Малкумина жители долж рутата на лагуната главно не зборуваат англиски. Ако зборувате шпански, полесно е да добиете информации за тековната рута и временските услови, како и многу повеќе увид во секојдневниот живот на локалното население.

Веб-врски, мапи и литература

Лево

Османд +: платена апликациска навигација со детални мапи и профили на висина ширум светот
https://www.betzgi.ch/fileadmin/gps/Bolivien/lagunenroute.gpx: патека GPX до рутата на лагуната на швајцарскиот велосипедист Бецџи
http://www.sggm-ssmm.ch/de/Medizinisches/Hoehenkrankheiten/AMS: Швајцарското друштво за планинска медицина ги објаснува причините, симптомите и терапијата на акутната надморска височина (АМС)
https://www.bundestag.de/resource/blob/627440/21dc4b97c8404198595dec98a4506a79/WD-8-135-18-pdf-data.pdf: Факти за контроверзното ископување на литиум на Салар де Ујуни - нашата дигитализација и штета на животната средина Локално население
https://www.deutschlandfunkkultur.de/ohne-wasser-in-den-anden-bolivien-sitzt-auf-dem-trockenen.979.de.html?dram:article_id=426634: Боливија е една од земјите што се одржа на повеќето се погодени од климатските промени - повеќе информации тука

картички

Нема детална мапа за рутата на лагуната. Возиме со картата Чиле од Reise KnowHow (размер: 1: 1.600.000, најновото издание од 2018 година), што може да послужи само како груб преглед.

Хартиените копии од давателите на туристички џипови кои се борат за туристи во Сан Педро и Ујуни се корисни. Агенциите исто така обезбедуваат тековни информации за условите на рутата и хостелите долж рутата на лагуната.

литература

Фразаборк Шпански, Lonely Planet, 2016: Многу јасен и со добар избор на релевантни реченици и вокабулар, идеален за торбата на управувачот
Карла Пероти, Dената од пустината, Национален географик, 2000 година: Италијанката пеш го премина најголемото солено езеро на светот, Салар де Ујуни. Вашиот извештај за искуство е возбудлива и корисна подготовка за временските услови и предизвиците на климата.
Андреас Алтман, патување низ осамен континент. Во Колумбија, Еквадор, Боливија, Перу и Чиле, Думонт Верлаг, 2007 година: Најдобриот германски репортер за патувања се расположува за Јужна Америка на забавен начин и ги внесува curубопитноста и напнатоста во неограничена.