Јохен Ринтт - лесен живот и легенда - Штутгартер Нахрихтен
Приказната за извонредниот возач на трки Јохен Риндт, кој имаше само 28 години - и светски шампион по неговата смрт.
Штутагрт - Јохен Риндт беше легенда: жив животен, пушач во синџир, лежерен изглед, чија сопруга Нина за прв пат донесе гламур во Формула 1 како убавица со екстравагантни капи. Експертите секогаш ја гледаа драмата во Монца од 1970 година во врска со најпознатата изјава на Ринтт за работодавците и автомобилите: „На Лотус, или можам да станам светски шампион или ќе умрам“. На крајот, возачот на трките успеа и со двете - тажна приказна. За време на последниот тренинг за Големата награда на Италија, десното вратило на сопирачката на неговиот Lotus 72 се скрши за време на фазата на сопирање за Parabolica.Автомобилот се судри неколку пати против заштитната ограда. Според медицинските извештаи, искината душка и смачкана града биле причина за смртта.
Ништо во Автодро Назионале ди Монца не потсетува на трагедијата од 5 септември 1970 година. Италијанците не поставија спомен-плоча на влезот од познатата кривина Параболика, но на тој септември, пред 50 години, првата поп-popвезда во Формула 1 го загуби животот. И пред се единствениот светски шампион во Формула 1 кој никогаш не дозна дека станува шампион. Тие подоцна го положија венецот на гробот на фатално повредениот тркач Ринтт. Неговата вдовица Нина го доби трофејот. Во претпоследната трка од сезоната, линијата за гориво на тркачкиот автомобил на ривалот Jackеки Иккс олабави - па Светското првенство беше решено во корист на единствениот постхумно светски шампион.
Увид во светот на мислата
Но, Јочен Риндт се претвори и во извонреден возач на трки и икона за спорт: Тој беше првиот пилот кој сам ги организираше своите телевизиски интервјуа, го претстави својот приватен живот на начин налик на домашна приказна и даде увид во неговите мисли. Риндт беше многу загрижен за безбедноста, бидејќи возењето тркачки автомобил во Формула 1 во 60-тите години на минатиот век беше секогаш прашање на живот и смрт. Никој тогаш не знаеше дали некогаш ќе се вратат по сигналот за старт - дури ни Риндт.
Во овој поглед, може да се направат паралели помеѓу Австриецот и Бразилецот Аиртон Сена. И двајцата се сметаа за внимателни и чувствителни ликови, и двајцата беа харизматични гласноговорници на нивната генерација. И двајцата починаа затоа што делови од нивните автомобили се расипаа непотребно. Дури и како млад возач, Риндт честопати имаше чудно чувство. „Јас не сум роден да се тркам, тоа беше сериозно предупредување денес, треба да застанам“, рече тој по лошата несреќа.
Растеше со баба и дедо
Риндт не беше Австриец - дури и ако не сакаат да се осврнуваат на ова во алпската република. Роден е на 18 април 1942 година во Мајнц. Неговиот татко беше Германец, неговата мајка Австриец. Кога неговите родители биле убиени во бомбашки напад во Хамбург во 1943 година, неговите баби и дедовци го одвеле да живее во Австрија. Тој остана Германец, но возеше со австриска тркачка дозвола. „Се чувствувам како Европеец“, рече тој еднаш на своето појавување во „Тековно спортско студио“ за да не се меша со ниту една од двете нации.
Реномираниот швајцарски репортер во Формула 1, Роџер Беноа, кој известуваше за „Блик“ повеќе од 50 години, сè уште многу јасно се сеќава на 5 септември 1970 година: „Јохен пушеше повеќе од Jamesејмс Хант. Кога седев на pitидот во јамата со него пред почетокот на тренингот, привлеков на мојата пура, а тој на неговата цигара. Тогаш Jackеки Стјуарт дојде кај Јохен и рече: 'Пресечете го гомното! Ако продолжите да пушите вака, нема да живеете долго. Оската на сопирачката се скрши три часа подоцна “.
Јочен Риндт имал само 28 години. Неговата најдобра пријателка Jackеки Стјуарт и ја донесе тажната вест за смртта на нејзиниот сопруг на Нина Риндт - и подоцна повторно и повторно зборуваше за најтешкиот момент од неговиот живот.