Како изгледа прегледот на моторцикл Seiko Giugiaro SCED055
Мислев дека ќе излезам малку од областа на класичните модели и ќе ви покажам нешто посебно: часовник за мотоциклисти. Но, тоа е исто така одлично за велосипедисти, скутери и, воопшто, за сите оние кои возат нешто со управувачот. Веднаш ќе објаснам зошто.
Општа презентација.
Seiko Giugiaro SCED055
Стил на гледање | Спортски хронограф | |
Материјал за домување | Не'рѓосувачки челик и PVD | |
Димензии на куќиштето (мм) | Дијаметар: 43 mm; Дебелина: 11,4 мм | |
Тежина (g) | 147 грама | |
Механизам | Кварц Уп. 7Т12 | |
Автономија | 5 години | |
Прецизност | +/ - 15 секунди/месец според производителот. | |
Компликации и функции | Секунди, минути, часови, датум, хронограф. | |
Водоотпорен | 100 метри/10 бари | |
Ширина на нараквица/нараквица (мм) | 18 мм | |
Овој часовник е дел од поголема колекција, претставена во 2016 година, и која го вклучува овој црвен модел, но и други комбинации на бои (сина, зелена, портокалова и бела). Целата неодамнешна колекција е реиздание на часовниците што првично се појавија во 80-тите години на минатиот век, по соработката помеѓу Сеико и Iorорџето ugуџаро . Ugуџаро е веројатно најпознатиот италијански дизајнер на автомобили, многу брендови се поврзани со неговото име, вклучувајќи ги Maserati, Ferrari, Lotus, Alfa Romeo, па дури и славниот DeLorean (автомобил од серијата „Назад кон иднината“). Затоа во дизајнот на часовникот има влијанија од авто-мото-областа.
Иако часовникот има оценка 10 во поглавјето погледнете, спакувано е во прилично обична кутија што содржи гарантни картички, упатства за употреба и дополнителни врски за нараквицата. Ништо посебно.
дизајн .
Овој часовник за мотоциклисти нема вообичаена форма. Куќиштето и стаклото од плексиглас се навалени за 5 степени. Исто така, бирачот е навален за 15 степени во насока на стрелките на часовникот. Така, ако го погледнете часовникот нормално, тој е нетипичен, бидејќи е крив. Но, ако ги држите рацете на управувачот, аголот се менува и погледот паѓа право на часовникот од положбата што ја седите на мотоциклот. Кога првпат го ставив часовникот во мојата рака, малку се вознемирив. Малку е потешко да се навикнеш затоа што часовите не се претставени со броеви и затоа 12 часот е потешко да се забележат.
Затоа, точно во 12 часот, часовникот има мала издаденост на куќиштето за да ви помогне веднаш да ја препознаете средината на денот. Овој детал потоа се протега на нараквицата и се губи во близина на бравата. Од оваа причина, нараквицата е интегрирана и не може да се замени со ништо друго. Тоа е прилично удобно и не ги стиска влакната. Најголемиот проблем е што поради навлаката PVD, и нараквицата и часовникот се многу чувствителни на гребнатини или испакнатини, кои почнуваат да се истакнуваат по долгото абење.
Во истата асиметрична нота на дизајнот, на десната страна се наоѓаат двете копчиња во различни форми, преку кои може да се управува со хронографот. Меѓу нив е круната, која влегува доста под трупот, што го отежнува работењето.
На предниот дел од часовникот има три под-бирачи кои го означуваат времето во режим на хронограф, а околу 3 часот датумот се прикажува во прилично дискретен прозорец. Би сакал да имам фосфоресцентна боја барем во тие часови и минути, но тоа воопшто не постоеше на часовникот. .
Механизам .
Внатре во часовникот е кварцен механизам, калибар 7T12. Поточно, тоа е мекакварц. Тоа е, движењето на иглата со хронограф е бавно, како автоматски/рачен часовник. Дури и ако овој начин на работа троши повеќе енергија, механизмот е оптимизиран така што батеријата трае околу 5 години. Покрај тоа, производителот вели дека има и одредена антимагнетна заштита.
- Цена и достапност.
Бидејќи е прилично егзотичен модел на Seiko, нема многу трговци во нашата земја да го најдат. Значи, или ќе мора да го купите назад од сајтови во Јапонија , биди втора рака. Неговата цена варира во зависност од продавачот и е околу 250 евра, на кои ќе ја додадете цената на превозот и сите царини и ДДВ. Тоа е добра цена, со оглед дека станува збор за ограничено издание од 1500 парчиња.
