Како правилно да ја прилагодите вилушката на FreeRider
Иницијаторот на проектот FreeRider.ro, има над 250 активни велосипеди
Следен напис
Коменкал Мета SX 2012 година
Претходно вчитување, враќање или компресија се некои од поимите што ги наидовте на поставките на вилушката. Што прават овие поставки и како правилно ги поставувате, ќе објасниме во оваа статија. Во суштина, вилушка нуди оптимални перформанси кога се прилагодува според вашата тежина, но исто така и според рутата што ќе ја поминете.
Бидејќи амортизацијата е динамичен процес, прилагодувањето треба да се изврши правилно, за да можете вистински да уживате во перформансите на вашата вилушка.
Достапно е за пролетни вилушки. Улогата на претовар е да го зајакне лакот, директно во корелација со вашата тежина. Така, ако имате повеќе тежина, ќе мора да го преместите индикаторот за претовар во PLUS. Бидејќи лакот е посилен, вилушката подобро ќе ги преземе ударите. Ако вашата тежина е помала, ќе треба да го ротирате вентилот за претовар до минус.
Sag (негативен мозочен удар)
Се однесува на ударот на вилушката, што произлегува од седењето на вашиот велосипед. Во моментот кога ќе се качите на велосипедот, ќе забележите дека вилушката ќе се компресира. Многу е важно овој удар да не надминува 20% од вкупниот удар на вилушката. Ова значи дека на вилушка со удар од 100 mm, дисторгот ќе претставува 20 mm.
Доделувањето се наоѓа на вилушките за воздух и може да се прилагоди со додавање или отстранување на воздухот од вилушката. Внимание, оваа операција мора да се изврши само со специјална пумпа! Некои вилушки имаат индикатор Sag, или испечатен директно на надлактицата или со присуство на гумен прстен.Ако не имате корист ниту од прстенот, ниту од индикаторот испечатен на раката, врзете пластична јака околу една од надлактиците. Поставете го на врвот, веднаш под круната на вилушката, па качете се на велосипедот и набудувајте го/измерете го неговиот негативен удар.
Тоа е брзината на враќање на вилушката. Враќањето може да се постави под или над десната рака на вилушката, во зависност од моделот на вилушката. Ако враќањето е поставено на долната граница, амортизерот многу брзо ќе се декомпресира, а тркалата ќе изгубат контакт со земјата. Така, на брзи делови со изразена нерамномерност (корени, камења), ќе изгубите значителна контрола, имплицитно од време.
Ако го користите Rebound на горната граница, вилушката ќе биде премногу бавна и нема да има време да ги проголта сите удари на трасата. На пример, ќе можете најдобро да го наб theудувате дефектот на вилушката при спуштање по скалите. Затоа, ќе изгубите од ударот за амортизација на вилушката.
Оставете ги рачките со целата тежина додека вилушката не се компресира максимално. Кога трката ќе ја достигне својата максимална точка, ќе треба брзо да ги тргнете рацете од кормилото. Кога се враќа, го забележува предното тркало на велосипедот. Ако не се крене од земја, одбиената топка е поставена правилно. Ако вилушката се врати премногу бавно, поставете го вентилот на плус.
Во случај на вилушки RockShox: rogаба - бавно враќање, зајак - брзо враќање.
Компресија
Како што сугерира името, тоа е брзината на компресија на вилушката. Поставете ја компресијата само кога сопирачките премногу се компресираат при сопирање. Или ако при преминување преку повисоки премини (скокови), ударот на вилушката е превисок. Нормално, позицијата треба да биде отворена. Прилагодувањето на компресијата генерално може да се најде на поскапи вилушки.
Тоа е командата што го блокира ударот на вилушката. Во зависност од вилушката, може целосно да го блокира ударот на вилушката или само делумно. Некои поскапи вилушки имаат и прилагодување Сила за заклучување, преку кој можете да утврдите колку е крута сакате вилушката да работи кога управувате со заклучувањето.
Ако сте почетник и постои ризик да ја заборавите командата за заклучување заклучена на нерамна рута, се претпочита силата на заклучување да биде помала, затоа се дозволува уште еден удар од 1-2 мм. Експлоатацијата на вилушка со активиран Lock-out, на нерамна рута, може да доведе до нејзино уништување.
Прилагодете се на патувањето
Ова е дополнително прилагодување, со кое може да се управува преку вентил, поставен на десната или левата рака на вилушката. Тој е одговорен за зголемување или намалување на мозочен удар. Помал удар е поефикасен на деловите за искачување, додека поголемиот е погоден за спуштање. Не сите вилушки доаѓаат со оваа опција.