Како возев велосипед до планините
Автор: Ana Bâtcă/Датум на објавување: 23-09-2011 13:09
Ивеете во Букурешт, сакате да возите велосипед, но ви здодеа да одите со него во паркови, каде секогаш треба да обрнувате внимание на децата, нивните родители и разни миленичиња? И сакате повеќе од рута меѓу автомобилите, на загадените улици во Букурешт? Практично решение е да го земете велосипедот, да одите со него до железничката станица и од таму да стигнете до соништата за aубител на возење со две тркала.
Новинарите на ЕВЗ го тестираа методот. Заминаа од Букурешт со воз со специјален велосипедски автомобил до Бустени. Откако престојуваа во Бустени, тие се качија на велосипеди и тргнаа со DN1 до Синаја и назад, по пауза и прошетка низ Синаја. Следниот ден, тие возеа велосипед на малку позаморна патека до тушот, но многу бргу на враќање: од Бустени до Шале Гура Дихам (4,2 км) и назад. Потоа, тие уживаа во прошетката низ Бустени, од главната улица (булевар Либертџи) до населбата Замора и назад во близина на железничката станица, по што со возот се вратија назад за Букурешт.
Таму е неколку совети што ќе биде корисно ако сакате да направите патување на две тркала.
1. Организирајте се така што ќе го напуштите Букурешт наутро, затоа што има само три воза што имаат вагони за велосипеди: забрзувачот од 1745 година од 6,25 часот Букурешт Норд-Сибиу, експресниот 831 од 8,45 часот на релација Букурешт Норд-Брашов и забрзувачот 1621 година во 10,50 часот. Букурешт Север-Сибиу. Во основа, имате пристап до атрактивни локации за возење велосипед, како што се Цимпина, Бреаза, Комарник, Синаја, Бустени, Азуга, Предли, Брашов, Фагарас, Сибиу.
2. Исто така, за враќањето, земете ги во предвид часовите кога возовите со вагонски вагони заминуваат за Главниот град: Рапидул 832 Брашов-Букурешти Норд, кој заминува од Брашов во 14,25 часот и пристигнува во Букурешт во 17,25 часот, а забрзаната 1746 година Сату Маре-Букурешти Норд, која ја напушта Сату Маре во 5,02 наутро, минува низ Брашов во 17,12 часот и пристигнува во Букурешт во 21,10 часот.
3. Обидете се да стигнете до станицата 15-20 минути пред да замине возот, за да можете да ги дофатите седиштата за велосипеди. Ако веќе бидат зафатени сите места за велосипеди, ќе платите 10 леи повеќе. Во основа има осум места за велосипеди во воз, така што ритамот на нив може да биде голем.!
4. За да влезете во повеќе ридски области, потребна ви е обука. Не одете на долго патување, а потоа почувствувајте дека не сте во состојба да се справите. Бидете внимателни, патеките во и околу планинските градови се потешки за патување од оние на кои сте навикнати во Букурешт, каде што, генерално, нема голема разлика во нивото. Подобро е да правите паузи почесто отколку да се заморувате непотребно.
5. Оние кои сакаат да се осмелуваат на национални или европски патишта треба да знаат дека е дозволен пристап до велосипед, ако нема друг секундарен пат, всушност, повеќето ситуации во Романија. Одете многу внимателно, држејќи ја белата лента надесно. Треба да имате силни нерви за да не ве плашат роговите на камионите што ќе ве престигнат со голема брзина.
6. Мора да имате рефлектирачки елек во вашиот ранец. Не смеете да шетате навечер и навечер без овој елек и може да ве казни полицијата. Идеално, би требало да имате заштитен шлем со рефлектирачки ленти, како и рефлектирачки ленти на рацете и нозете.
7. Велосипедот мора да биде опремен со рефлектори („мачкини очи“) напред, назад и на тркалата за лесно да ве забележат во сообраќајот.
8. Бидете сигурни да го подготвите вашиот велосипед за тврдиот пат. Имајте добро калибрирани сопирачки бидејќи ќе ви требаат при спуштање. Бидете сигурни дека ланецот, лисјата и запчаниците се во ред. Гумите исто така мора да бидат добро надуени.
9. Сепак, не заборавајте да понесете пакет клучеви и алатки, затоа што патеката го става вашиот велосипед на тест, и ако ви падне ланецот или се олабават сопирачките сами од себе, нема да најдете некој да ви помогне.
10. Кога поминувате низ градовите во земјата, мора да имате предвид дека повеќето од нив не се толку напредни во однос на велосипедските ленти. На пример, во Бустени, мора да имате функционален рог, бидејќи тротоарите на главната улица се преполни.