Klaus Reisepage - Русија 1
Границата минуваше брзо и лесно. Нешто повеќе од еден час, пријателски цариници, трудови на германски јазик за пополнување.
Ова е можно и без никакви проблеми за мотоциклите. Да се осигури веднаш по границата е значително поевтино отколку да се купи претходно во Украина. На почетокот сè уште имаше стравопочит при возење, затоа што сте чуле многу за полицијата во Русија.
Радарските кутии што беа скриени пред дрвјата со маскирни мрежи (!) и слично предизвикаа претпазливост. Сообраќајот беше поинаков, малку поинтензивен.
Спомениците исто така стануваат многу поголеми и повпечатливи. Стада говеда и каубои со коњи, се потсетува на стари вестерни од САД.
Она што навистина се истакнува е пријателството со кое се среќава насекаде.
Напуштените и трошни колхози ја обликуваат сликата, старите комунистички згради што скапуваат и рамни премини што покажуваат дека не им верувате на возачите и дека играте безбедно. Возовите се исто така огромни.
Кога пристигнуваме во Волгоград, големината на градот и Волга е очигледна. Долги песочни плажи насекаде. Кога ќе ги земете предвид страшните работи што се случуваа овде во минатото, барем денес грлото ми е с c уште затварено. Местото и раните на војната може да се видат и денес и се депресивни. Посетата на статуата Мамаја Курган (ридот со жешка конкуренција) има и своја харизма. Еден млад адвокат ни зборуваше овде во Волгоград, кој нè водеше низ градот и ни раскажуваше многу, со неговото знаење и ние бевме побрзи на патот подоцна .......
Пејзажот овде е многу малку ридест, но е рамен и диво солиден. Покрај улиците, насекаде има „станици за одмор“, повеќе како колекција продавачи на шибашки ќебапи (што е навистина добро) и дилери на гуми кои продаваат веќе истрошени гуми за автомобили. Многу мали и големи водни тела насекаде.
Улиците полека стануваат бесконечно долги, а сепак разновидни, има многу брези за да се видат, но делумно во скршена состојба поради ларвите на белата пеперутка.
Градските премини нудат разновидност, а улиците тука бараат постојано внимание заради многу дупки, но сепак се во ред за возење.
Секогаш наоѓаме сместување во таканаречените мали хотели „Гостинизас“ крај патот, каде што можете да набавите и ладно пиво и храна. Цена во просек 10-12 евра по лице за ноќевање. Нашите знаци за шунка и јајца и слични јадења ги израдуваат келнерките кога имитираме кокошки (-:
После Самара станува малку погорничко, стигнуваме до СИМ (да, СИМ Сити навистина постои) во подножјето на Урал. Овде гледаме знаци за предупредување од мечка насекаде покрај патот и заробена мечка што трепери (да, сериозно) Тука имаме дожд за прв пат од руската граница, но само 5 минути и светло.
Набргу потоа се среќаваме со група за мотори од Германија, 3 лица од областа Хамбург, кои се на одмор во Русија веќе 15 години и всушност биле насекаде.
Како и да е, нормално е да застанете кога ќе сретнете други моторџии и разговарате, дури и со руски моторџии работи навистина добро и покрај јазичната бариера.
Овде, исто така, ги преминуваме Урал, стигнуваме до Азија и, исто така, сме во Сибир.
Сега сме на пат 10 дена и стигнуваме до Омск. Тука одлучуваме да се почестиме со убав хотел и исто така да ја направиме регистрацијата со него. Тоа може да биде проблем ако не се регистрирате, имено кога ја напуштате земјата. Предизвикајте барем малку стрес и „такса за дозвола“. Во Омск стана хотел ИБИС и беше прекрасно.
Патем, Омск е прекрасен град што вреди да се погледне. Општо, овие сибирски градови се потполно потценети. Големи, понекогаш прекрасни згради и внатрешни градови, живот во градовите насекаде и Русите го слават летото. Русите очигледно го сакаат животот.
Кога ќе се избркаме од Омск следниот ден, ќе сретнеме мотоциклист кој вози веднаш и ни го покажува најбрзиот излез од градот, природно тука.
Насекаде можете да видите огромни полиња со цвеќиња во сина или жолта боја, брезови шуми и мали или големи базени.
Ние сме на тлото на мразот од Урал, земјата е мраз 3 метри под нас, и така ќе остане до Уланбатор.
Понекогаш има области каде што едноставно не можете да застанете поради комарците или да ја тргнете кацигата. Ако треба да влезете во грмушките, треба внимателно да размислите за тоа, затоа што вашиот задник е трајно каснат.
Тука во Омст се сретнавме со Келвин, Американец, кој имаше виза само 2 дена и итно мораше да ги помине 3000 км до границата со скршени прсти на гасот. Кога му објаснивме дека не е можно ако правите 7-800 км на ден по улиците и сообраќајот е добар, тој ни ја објасни својата пресметка, тој вози 100 км на час, па тоа е тоа 30 часа, бидејќи тој сè уште треба малку да спие, тоа му оди. Секако, забавувајте се и грижете се ......
Стада добиток на автопатот се сосема нормални. И печурки или овошје се продаваат насекаде. Делумно и исушена или пушена риба.
Во меѓувреме пристигнавме во Новосибирск, овде реката станува навистина голема поради браната и стотици змејот (птици грабливки, помали од орли) го населуваат небото.
Новосибирск отсекогаш имал нимбус „многу далеку“ за мене и сега сме тука, само возевме тука. Последните километри кон Република Алтај се пред нас.
Успеавме да ја преминеме Русија без да бидеме проверени од полицијата и сме многу среќни за тоа.