Кога Ватни се качи на Арес IV МАВ, тој повлече 12 Г.

Екипата користеше ист тип на MAV на почетокот на филмот што Марк го направи на крајот на филмот за да се искачи до Хермес. Дали сите повлековте 12гр? Дали се изгубивте?

одговори

МАВ беше променет

Ватни ја отстрани вишокот тежина од МАВ за да направи да помине доволно брзо. Во првиот дел од филмот, веројатно не мораше да избега од гравитацијата на Марс:

Може да биде залуден напор. MAV нема да има голема тежина при лансирање. За да го пресретне Хермес, тој мора да достигне брзина на бегство, но тој беше дизајниран само да оди во орбитата. Единствениот начин да го станете и работи доволно брзо е да изгубите многу тежина.

„Доволно е да се каже“, прекина Венкат, „би било многу тешко и опасно. Но, имаме многу светли научници да му помогнат да го надмудри роверот. Би имало и MAV модификации. "

„Што не е во ред со MAV? Праша Мич.

„Тој беше дизајниран да оди во ниска орбита на Марс“, објасни Венкат. „Но, Хермес би бил во прелет, па МАВ ќе мора целосно да избега од гравитацијата на Марс за да пресретне.

„Треба да се намали. многу тежина. Може да добијам простории полни со луѓе кои работат на овие проблеми, ако решиме. "

Експлицитно се споменува дека изменетиот МАВ ќе биде подложен на силни сили:

„Може да биде во лоша форма ако го добијам“, рече Бек. „Слабиот MAV ќе достигне до 12 g за време на полетувањето. Може да биде изгубен, па дури и да има внатрешно крварење. "

Причината поради која Хермес не можеше да влезе во орбитата (како што се претпоставуваше порано) беше заради потребата од гориво. Од сценариото:

МИЦЕЛ Проблемот е во брзината на сечење. Хермес не може да влезе во орбитата на Марс или во никој случај нема да има доволно гориво за да се врати дома. MAV е дизајниран само за орбитата на Нискиот Марс. Така што Марк може целосно да избега од гравитацијата на Марс и да го пресретне Хермес .

---