Коњски спорт Учење да се вози како возрасен - само-експеримент
Учење да се вози како возрасен - само-експеримент
"Значи, и сега ние галопираме. Моника, дали сакаш?" Јас голтам. Денес ми е седма лекција за возење и земјата ми се чини подалеку од кога и да е. Се возам по inaина. За прв пат. Коњот и јас сè уште не се познаваме. Се сомневам дека inaина знае да галопира - не знам.
Тоа е, јас имам груба претстава за тоа. Рико ми го даде мојот прв, не целосно доброволен, вовед во уметноста на галопирање во третиот час. Рико, од сите луѓе, коњот што го возев 20 минути, дури и без да слободам да паѓам од чекор во кас. Коњот, на кој му должам срамота, што авторот на книгата Хорст Штерн го стави вака: „Нема повеќе мрачна глетка во целата индустрија за возење од почетник кој залудно се измачува да добие коњ“.
На мирување и со мене на грб, Рико не сакаше да трота - толку беше јасно. Само: Не можев толку брзо да се ослободам од Рико. Но, застојот. Се обидовме без него. Видно ослободен, коњот се оддалечи.
„Горниот дел од телото назад, потпетиците пониски! Додека се обидував да ги следам упатствата на инструкторот за возење, Рико одлучи дека му е доста од каснување и трчаше со спринт. До мојот прв галоп. „Затегнете ги уздите!“, Сè уште слушнав. Затегнете ги уздите? Невозможно. Ми требаше целата моја концентрација да не паднам од коњот. По неколку долги секунди, инструкторот за возење Рико запре. Стоевме. Тоа значи, Рико стоеше, јас висев. Нозете ми се излизгаа од вртловите и полека се лизгав, инч по инч, кон земјата. Недостоинствено и неспортско.
Таму седнав на земјата на фактите, во ноемврискиот студ во вештачко светло на арената за возење - прилично растојание од прекрасните слики во мојата глава, галоп со светло пердув над летни ливади и полиња. "И сега веднаш на коњ!" Сè уште го слушнав гласот на инструкторот за јавање.
Првичните тешкотии наскоро беа заборавени: во следните часови, моето лице стануваше сè поблажено. На пример, во ретки моменти на успешно светло каснување. Кога Рико ги повлече неговите облини, а јас, прилагодена на ритамот на неговите нозе, се истуркав од седлото и седнав повторно и сè одеднаш изгледаше навистина хармонично. Не ми беше гајле што Рико го слушаше притисокот на бутот и повеќе го губеше инструкторот за јавање.
И покрај грчевите во телињата и истрошениот заден дел на колената од јавачки чизми (коментар од искусен возач: „Ова е нормално со нови чизми“), и покрај моето цврсто верување дека моите нозе никогаш нема да најдат цврсто држење во стевовите, сега се однесувам како Дванаесетгодишни деца кои се за loveубени во коњи: Неодамна добив календар за коњи во мојот стан, купувам моркови за коњите на пазарот (малку мито не ме боли), и би сакала да го поминувам слободното време во штала.
Назад кон inaина и мојот прв официјален галоп обид. Моите двајца возачи веќе ги завршија своите галоп кругови. „А? го прашува инструкторот за јавање и охрабрувачки ме гледа. Стискањето би било глупаво, пред другите и пред неа, која има само 16 години и сè се случува лесно под контрола. Јас голтам. "Што треба да направам?"
„Прво кас, а потоа свиткајте ја надворешната нога наназад и возете го коњот“, одговара таа. Но, коњот знае и што да прави. Пред да можам да свиткам која било нога на кое било место, inaина галопира. Ја чувствувам силата што е во неа. Само неколку секунди, тогаш застанува. Останувам во седлото и среќен сум.
Информации за почетници
Класичното јавање е најраспространето во Германија: Германското коњичко здружение, Федералното здружение за коњички спортови и одгледување коњи, брои околу 709.000 членови. Тоа е основа за подоцнежен дрес, покажување скокање или возење.
Надвор од клубовите за јавање, друг вид на возење е исто така сè попопуларен: јавањето во запад. Од возачите кои не се членови на некој клуб, околу еден од петмина претпочита возење во запад. Започнувањето е полесно: Западното седло им дава поголема поддршка на почетниците затоа што е пошироко и има високо копче на предната страна - ова е местото каде што каубоите го врзуваат јажето. Покрај тоа, специјалните мешалки подобро го опкружуваат стапалото и на тој начин обезбедуваат дополнителна безбедност.
Западните коњи се работни коњи. Вообичаените раси - Коњски коњи или Коњи со боја - се помали од топлокрвните коњи на класичното коњиштво. Вашите движења на чекор и кас се одвиваат побавно. Возењето се прави со една рака - на каубојот му треба слободна рака за работа. Додека се наоѓа во класичното возење, сигналите постојано се даваат на коњот преку бутниот притисок и преку крстот и уздите, се применува барање за западните коњи додека не добијат друг сигнал од возачот.
Совети за почетници
Убавата работа кај возењето е избалансиран товар, бидејќи силата и издржливоста се обучуваат нежно и истовремено. Почетниците започнуваат на минување. Инструкторот за јавање го држи коњот на поводник, тој трча во кругови. Ова ви овозможува целосно да се концентрирате на вашето седиште и рамнотежа. Колку време е потребно застој, зависи од возачот. Како по правило, на почетник му се потребни две до десет часови за јавање пред да го добие потребното чувство за рамнотежа.
Одмор за јавање е идеален начин за брзо навикнување на ракување со коњот. Инаку, ако е можно, треба да одите часови по јавање два до три пати неделно. Со една или две часови за јавање неделно, потребна е околу една година да бидете толку сигурни на коњот што ќе можете безбедно да возите.
Точки за контакт: Не сите клубови за возење нудат часови за возење за почетници. Некои, исто така, воопшто немаат училишни коњи. Најдобро е да ги прашате соодветните регионални здруженија на коњаници за соодветни клубови и школи за јавање. Западните возачи можат да добијат информации од Erste Westernreiter Union Deutschland.
Трошоци: Часот за возење чини помеѓу 10 и 25 евра (во зависност од клубот, градот и дали е тоа единечна лекција или курс). Покрај тоа, постои членарина од 60 до 100 евра годишно за клубовите, вклучително и осигурување од несреќа. Како член на клубот, честопати мора да плаќате помалку за часови по јавање.
Опрема: Не брзајте пред да купите опрема. За да го испробате, потребна ви е само кацига (често може да позајмите на штали за возење, алтернативно шлем за велосипед е во ред), стари панталони и чевли со потпетици високи околу три сантиметри. Ако уживате во коњаница и сакате да продолжите, првото нешто што треба да направите е да набавите панталони за јава и чевли или чизми за јавање. Треба да вложите околу 300 евра за добри кожни чизми за јавање. Со малку среќа, ќе добиете и опрема што тешко ја носат почетниците кои престанаа да возат.