Контрола на тежината - измерете го карванот и заштитете го од преоптоварување
А. Контрола на тежината на караванот излегува на виделина дека многу приколки се преоптоварени на нашите патишта. Особено постарите приколки честопати имаат проблем со недоволна носивост. Честопати, една има празна тежина од 1050 кг и а дозволена максимална тежина од 1200 кг.
Товарот од 150 кг можеби не звучи лошо на почетокот. Но, со неколку работи во камп приколката во кујната, бања, облека, маса за кампување, столчиња за кампување, тенда на вреќи или тенда, храна и сл., Товарот од 150 килограми е максимиран или дури и надминат за кратко време.
Но, пред сè, како кампери, мора да знаеме колку е голема вкупната тежина на нашиот караван. Информациите за ова обично може да се најдат во шкафчето за гас на метална плочка. Но, тие се навистина обврзувачки Информации во документот за регистрација на карванот. На нашата слика погоре можете да видите пример за документ за регистрација на возило.
И, каде го наоѓам рејтингот на мојата бруто тежина на возилото?
| F1 | 1. | Дозволена вкупна тежина (GVW) |
| 18-ти | 2. | должина |
| 20-ти | 3. | висина |
| 19-ти | 4-ти. | ширина |
| 15,1 и 15,2 | 5. | Гуми |
Дали има толеранција за преоптоварување на караванот?
Повторно и повторно читаме на Фејсбук или на форуми: „Јас имам вкупна дозволена тежина за карванот од 1100 кг, но тежи 1150 кг, што треба да направам?“ И тогаш има добронамерни, но неточни совети како: „Ох, неколку килограми не прават ништо "Или" Постојат толеранции од 10%, не е важно "или Најлошо од сите и еден од најголемите митови "Можете да го додадете товарот за поддршка на лентата за цртање, тогаш имате xx kg повеќе".
СИТЕ ПОГРЕШНИ Само не влегувај во тоа. Точно е дека германската полиција е малку дарежлива и дека казните се релативно податливи. Во Германија можете да очекувате 30-50 евра со преоптоварување од 5%.
НО, ако имате несреќа со преоптоварување и осигурителната компанија ги провери сите одделни делови и ги става на вага (и тоа не е толку тешко, тие се собираат на местото на несреќата во секој случај), во најлош случај ја изгубите заштитата од несреќа или барем добиете дел од вината. Осигурителните компании секогаш се обидуваат да не плаќаат и да имаат снаодливи детективи за осигурување.
А во странство? Казните изгледаат многу, многу подрастични. Во случај на инспекција на камп-приколка во Австрија на автопат или пат, преоптоварувањето може да чини до 2000 евра и често и со задоволство се мери, на крајот на краиштата, тоа е толерантен извор на приход. Не изгледа многу подобро на мерните станици во Италија и Швајцарија и другите европски земји. Во секој случај станува скапо и секогаш имате проблеми.
- Вкупната тежина на возилото може да се провери на самото место со вагите за приколки и моторхоми. Определете го вертикалното оптоварување на тегови од левата и десната страна.
- Безбедноста и однесувањето на возењето се оптимално загарантирани.
- Практичен формат. Работена со батерија, микро батерии 3x1.5V (не е вклучена). Верзијата за 1500 кг е исто така погодна за тандемски оски. Опсег на температура 0-50 ° C.
- Вкупната тежина на возилото може да се провери на самото место со скалата на камп приколка и мотор. Определете го вертикалното оптоварување на тегови од левата и десната страна.
- Безбедноста и однесувањето на возењето се оптимално загарантирани.
- Практичен формат. Работена со батерија, микро батерии 3x1.5V (не е вклучена). Верзијата за 1500 кг е исто така погодна за тандемски оски. Опсег на температура 0-50 ° C.
- Дигитално мерење во текот на целиот процес на полнење
- Слободно стои без спојка на приколка
- Опсег на мерење до 150 кг, 4-цифрен дисплеј
И, конечно, се разбира, не треба да заборавите дека не се само контролите. Со преоптоварен караван, веќе нема никаква безбедност на патот. Вие се загрозувате себе си и другите учесници во сообраќајот. Преоптоварен караван, или лошо натоварен караван на пр. е натоварен од едната страна, лежи лошо на патот и брзо се лула.
Влечено возило за приколки - економично, сигурно и моќно
Водич за решетки на покриви - повеќе простор за складирање во движење
Кампување со електричен автомобил: за што да внимавате?
Мелница за топчести глави за наклон на приколката - деруст и лак
Веројатно сте виделе многу извештаи за несреќи или слики со камп приколка легнат настрана. Ова не е секогаш прекумерна брзина; преоптоварувањето или слабото полнење на карванот, исто така, често игра улога. И како што веќе беше напишано погоре: Ако го преоптоваривте вашиот караван, осигурителната компанија може целосно да ја откаже осигурителната корист или барем да ви додели делумен долг.
Anyе биде вознемирувачко и скапо во секој случај и во најлош случај нешто ќе се случи со вас и вашето семејство или со друг учесник во сообраќајот само затоа што караванот беше погрешно или лошо натоварен. И дури и ако никому ништо не се случи, тие можат да бидат во многу неволји или можеби ќе треба да ви се откаже одморот.
Затоа е од суштинско значење да се избегне надминување на тежината на карванот.
Но, приколките тежат како и каде?
Кога купуваат камп приколка, продавачите честопати даваат тежина на караванот, но не секогаш. Честопати нема информации воопшто за користени приколки. Па дури и ако е наведено, тежината на работ на карванот или моторхаумот не е секогаш точна. Секој сопственик на камп-приколка или подвижна куќа треба да ја знае тежината на тротоарот и дозволената вкупна тежина на неговиот втор дом. Или барем што тежи кога е целосно натоварено и дали сè уште имате толеранција за товарот или тежината е веќе надмината.
За да бидете сигурни, треба да извршите проверка на тежината на караванот пред да започнете долго патување. Но, прво ви треба соодветна скала. Добра адреса секогаш е локалната компанија за отстранување отпад, како што е Нелсен.
Тие секогаш имаат големи ваги со камиони во нивните простории и обично можете да возите преку нив со вашиот карван за да ги измерите. Ако не ви треба отпечаток за мерење, можете да додадете 5 во шолјата за кафе. Но, дури и со изразување, тежењето не го чини светот.
Другите компании кои треба да ги одмерат своите камиони, исто така, оставаат караван тимови на свои ваги без никакви проблеми.
Карван е преоптоварен - како да се помине контролата на телесната тежина
Караваните тежат како?
Мерењето секогаш се прави во исклучена состојба. Ова значи дека возите напред на вагата сè додека влечното возило не е пред вагата и Карван на вага стои. Потоа, закачувате и тежината се одредува. Забележете, сепак, дека секоја скала има и толеранции. Лицето кое работи со вагата може да ви даде информации. Со толку голем обем, толеранциите можат да бидат неколку проценти, што е навистина важно.