Котбус за време на одделната реформа на валутата и воздушниот лифт - ВоченКуриер
Колоната ВоченКуриер од Др. Питер Левандоровски
„Котбус ги поздравува одбранбените мерки“: Под овој назив Меркише Фолксстим ги информираше своите читатели во 1948 година за демонстрациите во Лаузиштат: „На седум состаноци на големи компании на текстилната индустрија, синдикатот на градежништвото и занаетчиството, работниците во Котбус протестираа против оние од еднострана реформа на валутата на Запад што резултира со политички и економски последици “.
Сепак, тоа не беа само протести организирани од државата. Од 24 јуни 1948 година до 12 мај 1949 година, советската воена администрација ги блокираше сите патишта за транспорт помеѓу западните зони на окупација и западните сектори на Берлин. Западните сили се спротивставија на обидот да го стават целиот Берлин под советска контрола со воздушниот лифт.
Блокадата во Берлин и воздушното кревање се меѓу митовите основачи на Сојузна Република. Херојскиот еп Ерлифт има споменици, играни филмови и годишни комеморации. Всушност, воздушниот лифт беше големо достигнување. Снабдувањето со метропола од воздух беше нешто што никогаш порано не постоело. Американците и Британците донесоа храна, јаглен и индустриска стока во Западен Берлин со 277.728 летови. Причините за оваа конфронтација меѓу победничките сили, невидена од 1945 година, беа различни политички цели. Иако Договорот од Потсдам се засноваше на зачувување на економското единство на Германија и Берлин, западните окупаторски сили планираа да го задржат Западен Берлин како престолнина. Советскиот сојуз сакаше да го интегрира целиот Берлин во својот систем на владеење.
Берлинци за врски со Западот
Сталин се закани: „Ако Германија ја поделат западните сили и нивните послушници, тие исто така мора да признаат дека Берлин е во источната зона и да ги извлечат потребните заклучоци од неа. Оваа последица е евакуација на ежовата позиција во Берлин, која беше подготвена за војната! “Со цел да се постигне оваа евакуација, советската воена администрација ги блокираше патиштата за транспорт. Воздушниот лифт што следеше не само што им служеше на интересите на западните сили. Огромното мнозинство од жителите на Западен Берлин исто така сакаа да ги задржат своите врски со Западот.
На време за 70-годишнината, министерот за надворешни работи Хајко Маас, со оглед на моментално малку проблематичниот однос со САД, изјави скоро молејќи: „Пред 70 години денес - кога Германија беше во урнатини - беше ставен камен темелникот за германско-американското пријателство. Западните сојузници реагираа на тоталната блокада на Западен Берлин со Берлинскиот воздушен лифт. Тоа не беше само логистичко ремек-дело, туку пред сè сведоштво за огромно човештво. Непријателите станаа пријатели, окупаторите станаа заштитници. Ова нè обврзува да се заблагодариме - дури и денес. “Има само два коментари за ова. Како прво, блокадата не беше тотална. Во самиот Берлин сообраќајот меѓу секторите остана отворен.
Второ, сепак, не се решава причината за блокадата во Берлин или едвај се справува со неа. Во западните зони имаше посебна реформа на валутата на 20 јуни 1948 година, односно воведување на марката Д. Тоа значи дека на 21 јуни имало во оптек милијарди рајхмарки кои биле неважечки на запад, но сепак биле средство за плаќање на исток. Кога градските команданти го воведоа Д-Маркот, обележан со „Б“, исто така во западните сектори на Берлин, три дена подоцна, ситуацијата беше крајно несигурна. Продажбата конечно ќе ја срушеше веќе драматичната ситуација со снабдување на истокот. Блокадата треба да го спречи тоа. Истокот сега исто така мораше да изврши реформа на валутата. Бидејќи немаше нови банкноти, на старите банкноти им беа дадени налепници. Во мај 1949 година заврши блокадата и воздушниот лифт. Напнатоста остана. Статусот на Западен Берлин беше контроверзен сè до Договорот за четири моќност во 1971 година.
Сто километри јужно, во Котбус, луѓето се вознемирија за други работи. Стануваше збор за оброци на храна, недостаток на места за седење во училиштата и распределување гориво. Имаше многу малку простор за маневар за локална самоуправа. Во градскиот парламент беше дозволено да се гласа само за оние нацрти и предлози што беа одобрени од советскиот штаб. Раководителот Теополд сериозно го сфати ова: „Јас веќе седев во дупка четири дена и немам потреба од повеќе.“ Последниот состанок на 28 декември 1948 година заврши со „социјално здружување“ за прв пат по војната. Ве молиме понесете комплетен прибор за јадење!
Коментирајте ја статијата
Засега нема коментар за овој напис.
„Всушност е веќе 5 и 12 часот“
Герлиц. Состојбата во болниците и домовите за стари лица во областа Гарлиц станува се посигурна. Сега треба да бидат распоредени повеќе војници, а контролата врз катастрофи да биде поддршка на службата за спасување.