Лупин системи за осветлување - Услуга • Најчесто поставувани прашања • Батерии
Lifeивотниот век на пакетот батерии зависи од различни фактори: Главно од соодветниот тип на ќелија, нивото на употреба и грижата. Општо, може да се претпостави век на траење помеѓу 500-800 циклуси на полнење/празнење пред значително опаѓање на капацитетот на батеријата (70% од номиналната вредност) .Ова одговара на минимално време на употреба од околу 3 - 5 години ако батеријата се користи двапати неделно. Дури и тогаш, батеријата сè уште може да се користи подолго време, но капацитетот продолжува да се намалува. По 6 до 8 години, батеријата е обично толку исцрпена што сигурната употреба не е многу пријатна и пожелна е замена. Без разлика дали се случиле или не 1000 циклуси на полнење и празнење во овој период, е релативно незначително во овој контекст.
Како го одредуваме капацитетот на нашите батерии?
Со цел да се постигнат практични вредности, ние испуштаме за време на мерењето со голема струја од 5 A (40W) што се очекува во реалноста. Ова секогаш резултира со малку пониски номинални вредности отколку кај другите производители кои испуштаат со ниска струја со цел да постигнат високи вредности кои ја промовираат продажбата.
Колку е големо само-празнењето на Li-ion батериите?
Li-Ion батериите се непобедливи тука: тие губат само максимум 10% годишно на температура на складирање од 20 ° C, а уште помалку на пониски температури. На повисоки температури, сепак, значително повисоки, затоа избегнувајте високи температури над 25 ° C при складирање.
Колкава е загубата на капацитет при ниски температури за време на употребата?
Губењето на капацитетот кога ќелиите се целосно ладат може да биде до 30% на - 20 ° С. Нормално, неколку едноставни мерки помагаат да се спречи значително паѓање на перформансите на батеријата:
Секогаш полнете го батерискиот пакет по употреба, чувајте го на топло место и однесете го на отворено само малку пред употреба. Изолацијата на батеријата во ранецот го одложува ладењето за 2-3 часа. Само тогаш ќелиите внатре се ладни и слаби, нивото на напон паѓа.
Како можам да го зголемам животот на мојата батерија?
Избегнувајте високи температури
Без разлика дали е во складирање или во функција, високите температури можат да ја оштетат батеријата под сите околности. Сите температури над 25 ° C претставуваат оптоварување на батеријата.Штетното влијание се зголемува несразмерно со температурата и оптоварувањето. Затоа, секогаш треба да се избегнуваат високи температури. Во лето, температурите во автомобилот можат да достигнат вредности над 50 ° С. Ако батеријата е заборавена во одделот за нараквици, неповратното оштетување е неизбежно по неколку дена. Исто така, мора да се избегнува директна сончева светлина на батеријата на велосипедот. Состојбата на полнење е релативно незначителна.
Избегнувајте прекумерни оптоварувања
Многу моќните светилки и многу малите батерии го намалуваат работниот век на ќелиите заради големото оптоварување на струјата на одделните ќелии. Ако оваа комбинација е неизбежна, тоа ќе помогне да се користат највисоките нивоа на моќност што е можно пократко и, се разбира, да се наполни што побрзо по употребата.
Испуштање без стрес
Големи оптоварувања помали од 40% од капацитетот ја вреднуваат батеријата. За да се одржи излезот на ламбата скоро на константно ниво, струјата мора да се зголеми со падот на напонот, ова секогаш значи дополнително оптеретување на батеријата. Соодветно на тоа, од голема корист е за работниот век секогаш да се наполни батеријата целосно пред секоја употреба. Употребата на резервниот резервоар треба да биде ограничена само на итни случаи. Исто така, употребата на максимална моќност со низок преостанат капацитет треба да се намали што е можно повеќе. Важно е итно вчитување по употреба. „Заборавањето“ на испразнетата батерија обично доведува до тотално празнење.
Како да складирам Li-Ion батерија неколку месеци?
Батеријата секогаш можете да ја оставите поврзана на полначот. Потрошувачката на енергија не може да се мери бидејќи батериите се проверуваат со кратки импулси на напојување на секои 2-4 минути. Повторното вчитување се активира автоматски кога паѓа напонот на батеријата, тоа обично се случува по околу 60 дена. Местото што е што е можно покул е овде поволно.
Доколку не сакате да ја оставите батеријата поврзана, целосно полните ја батеријата и чувајте ја батеријата на најкул можно место не подолго од 3 месеци.
Температура помеѓу 10 и 15 ° C е поволна (Внимание! Складирањето во станот може да биде проблематично во лето).
Екстремен пример: Складирање на целосно наполнета Li-Ion батерија на 40 ° C (сончево зрачење) ја оштетува батеријата неповратно - вклучително и целосно откажување. Особено е важно да се избегне нивното чување во одделот за нараквици во автомобилот во текот на летото.
Имам полнач One Model 2007 - Како да ја складирам мојата Li-Ion батерија?
Ли-јонските батерии генерално може да се чуваат за многу подолг временски период. Оптималното складирање се постигнува со ниво на полнење од 40-50% од вкупниот капацитет. Charger One од 2009 Charger One обезбедува сопствена програма за складирање (50% Li). За да избегнете ненамерно празнење, батеријата мора да остане поврзана со полначот. Само ако може да се избегне понатамошно испуштање под 40%, ова е совршен вид складирање.
Ако користам само Li-Ion батерија за кратко време, дали треба веднаш да ја закачам на полначот? Или продолжете да користите и испуштате?
Тоа зависи од времетраењето на мисијата. Ако е можно, секогаш е подобро веднаш да се вчита повторно. Наспроти застарените ставови, циклусите на полнење ги регистрира само делумно батеријата. 10% полнење одговара на само 10% од циклусот на полнење. Врз основа на ова знаење, непосредното претовар е секогаш поволно. Исто така е многу корисно за работниот век на батеријата секогаш да се наполни целосно, пред секоја употреба. Покрај тоа, ова секогаш нуди дополнителни резерви за време на осветлување без да мора длабоко да ја испразните батеријата. Бидејќи следната употреба е можно да се случи во подоцнежен момент, непосредното полнење исто така нуди оптимална заштита од само-празнење преку многу долго складирање (ја заборавивте батеријата)
Имам батерија/полнач Ni-MH и ми треба нова батерија.
Лупин користел само Li-ion батерии со години. Секако, нашите нови Li-Ion батерии работат и со сите постари модели на ламби. Само треба да се напомене дека Li-ion батеријата исто така бара Li-ion полнач.
Мојата батерија повеќе не се полни. Која може да биде причината и што можам да направам?
Во многу случаи, батеријата и полначот се во совршена состојба, честопати исклучена е само заштитната електроника на батеријата. Треба да бидете само трпеливи за да го решите проблемот: едноставно оставете ја батеријата на полначот и по некое време батеријата повторно ќе се наполни. Ова понекогаш може да трае неколку часа.
Ако батеријата е постара (над 3-4 години), може да има и дефект, тогаш батеријата мора да се замени (кампања за размена на батерии).
Мојата батерија SmartCore покажува погрешни вредности, што може да биде причина?
Неочекуваното исклучување на внатрешната електроника на батеријата ги избриша вредностите.
Ова може да се поправи многу лесно, батеријата треба да се испразни еднаш и да се полни еднаш, без оглед како. Тогаш сè повторно работи добро. Постојат неколку начини да го направите ова тука. Испуштете ја батеријата користејќи ја главата на ламбата: оставете ја да свети додека ламбата не се исклучи автоматски. Не е потребно дополнително да се активира резервоарот за резерва. Полнете ја батеријата повторно целосно, тоа е тоа!
Ако имате Charger One, ова е особено лесно да се спроведе, едноставно преминете на празнење/полнење и сè друго се случува автоматски.