Менување на амортизерите - совети од работилницата 2020 година

Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 16 ноември 2020 година

Заменете го целиот амортизер или само променете ги амортизерите?

Покрај сопирачките, амортизерите се меѓу повеќе делови на возилото склони кон абење. Сепак, повеќето сопственици на возила ги занемаруваат токму овие компоненти. Вредноста на амортизерот не е поврзана само со соодветната Удобност при возење да се закачи. Наместо тоа, амортизерите исто така имаат еден значително влијание врз безбедноста на патиштата.

Во зависност од товарот на возилото, амортизерите се истрошија со текот на времето или формираат можни дефекти, кои потоа Зголемете го ризикот од несреќи може.

Но кога треба да ги смените амортизерите? И што чини промената?

Ова и повеќе можете да го дознаете во следниот водич за работилница.

Најчесто поставувани прашања: Променете ги амортизерите

Noticeе забележите абење на амортизерите кога ќе се намалат удобноста при возење и суспензијата. Управувачот исто така може да биде засегнат.

Ова делумно зависи од видот на возилото и, се разбира, стручноста на вашата работилница, но обично се потребни до 90 минути за да се сменат предните амортизери и задниот дел од 30 до 60 минути.

Во работилница, трошоците за промената вклучувајќи ги комплетот за шасија и склопот обично се најмалку 300 евра.

За важноста на амортизерите во моторните возила

Повеќето луѓе се запознаени со амортизерите, бидејќи тие имаат Значително ја зголемуваат удобноста при возење. Поради ефектот на амортизација, возачот и патниците не ја чувствуваат секоја непријатна дупка или удар. Но, не само чувствителниот елемент го прави амортизерот за вибрации неопходна галантерија на возилото.

Без разлика дали се вртите во свиоци, при силни вкрстени ветрови или аквапланирање: телото развива одредена количина поради надворешни влијанија Моментум. За да не изгуби возачот ненадејни осипувања на автомобилот е изненаден, амортизерите ги ублажуваат и ја апсорбираат кинетичката енергија. Притоа движењето на телото е намалено и ризикот од замав на возилото е минимизиран.

Ако вибрациите се особено силни, на пример кога возите низ длабоки дупки, амортизерите исто така го спречуваат тоа премногу притисок од тежината на возилото врз гумите и осовините станува. Така што тие не го намалуваат само тоа Абење на гуми, но спречи можно пауза на оската или друго Оштетување на суспензијата пред. Дефекти од ваков вид може да предизвикаат и одвојување на возилото поради неможноста да управува и значително да го зголеми ризикот од несреќа.

Менување на амортизерите - кога се препорачува поправка?

Од репрезентациите може да се види дека редовна проверка и одржување на амортизерите е од суштинско значење за безбедноста. Бидејќи дефектите на амортизерот можат да имаат сериозни ефекти, тие исто така редовно се проверуваат за функционалност за време на главната инспекција. Пред сè, тоа е исто така важно изворот околу амортизерот. Ако ова е скршено, не се препорачува да продолжите да возите, бидејќи амортизерот повеќе не може да го развива својот целосен ефект.

Па дури и ако Истекува амортизер е, TÜV, DEKRA и Co можат да го направат тоа Критикувајте ја способноста на автомобилот да вози и извлечете ја од оптек додека не се отстрани дефектот. Маслото што излегува од амортизерот веќе не може да го развие својот оптимален ефект.

Влошување на растојанието на сопирање
недостаток на ефект на амортизација
влошено однесување на управувањето
Маслото истекува од амортизерите
чести лулка или лулка на телото

Ако имате некое од овие ограничувања на вашето возило, треба да го сторите тоа Проверете ги амортизерите и заменете ги, ако е потребно.

Променете ги амортизерите сами - упатства

За да можете да ги промените амортизерите, потребно е малку напор. Во основа, препорачливо е да се извршат соодветни поправки во работилница за изнајмување, како тоа Засилете го целото возило понекогаш е потребно. Барем треба и двата амортизери на една оска истовремено да се разменуваат при промена. Ако сакате само да ги смените двата амортизери што се наоѓаат на задниот дел од оската, но не и предните, тоа обично не е проблем.

Засилете го возилото и извадете ги засегнатите гуми.
Решајте го горните завртки на амортизерот - сè уште не ги вадете завртките. Терминот „амортизер“ се однесува на целокупната пружина и амортизер.
Реши и извадете ја долната завртка пружината што се прицврстува на носачот на тркалото и ги отстранува сите црева што работат таму од заградата за да се избегне дефект на овие чувствителни линии.
Реши и сега отстранете ја горната врска со завртки целосно. Туркајќи го носачот на тркалото надолу, можете Извадете го амортизерот надолу.
Ако сакате само да го смените амортизерот, но не и целата шасија (вклучително и пролетта) истовремено, треба да го направите ова Извадете го неисправниот амортизер од изворот. Со помош на а Пролетни компресори тогаш треба да ги претендирате старите извори, во спротивно тие не можат повторно да се инсталираат.

Сега притиснете го зглобот на управувачот (носачот на тркалото) надолу и ставете го на место вметнете нов амортизер одоздола. Прицврстете го горниот фитинг на завртката - но не ги затегнувајте целосно завртките!
Внимателно прицврстете ја цевката на оригиналната заграда.
Сега заврткајте го долното прицврстување. Потоа, исто така, затегнете ја горната врска. Идеално, користете соодветен Вртежен клуч.
Конечно, монтирајте ги гумите повторно.

Како што предни и задни амортизери можете да дознаете подолу Наставно видео:

Повторно поставете ја патеката правилно откако ќе го смените амортизерот!

Ве молиме, проверете дали сте Не продолжувајте да возите само по инсталацијата дозволено да. Кога поставувате нови амортизери, обично ја менувате и патеката на вашето возило. Тоа значи дека Растојание помеѓу гумите се сменија поради работата на носачите на тркала. Како резултат, може да се случи гумите да излегуваат од под каросеријата - и исто така да се постават поинаку.

Ова може сериозно да влијае на безбедноста. Различни растојанија променете го не само однесувањето, туку и однесувањето на сопирањето.

Затоа се препорачува прво да ја посетите работилницата пред да го користите автомобилот. Професионалците на страницата можат да направат нова Порамнување на тркалото по промена на амортизерот направи и Поставете ја патеката правилно повторно. Ако по тест возењето дознаете дека сè е во ред, можете повторно да го возите вашиот автомобил.

Меѓутоа, ако го сторите тоа само сменете го амортизерот, Меѓутоа, ако стандардната пружина остане недопрена, обично се потребни соодветни мерки на претпазливост Не. А. валидна АБЕ (Општа дозвола за работа за делови од возила) е исто така тука задолжително и секогаш мора да се носи.

Променете ги амортизерите - колкави се трошоците?

Ако имате амортизер самиот сакате да се префрлите, можете барем да умрете Заштедете ги трошоците за склопување. Меѓутоа, ако не сте добро упатени во ракување со чувствителна технологија на возила или сакате да избегнете напор, препорачливо е да ги промените амортизерите од страна на професионалци. Дозволете еден или друг да ви помогне за почетна ориентација Проценка на трошоците создаваат во различни работилници.

Колку е скапо да се променат амортизерите на вашето возило, не може да се измери конечно. На Цените за нови потпори или амортизери може да варираат во голема мера во зависност од моделот и дизајнот на возилото. Тешко дека има горни граници - особено во однос на подесувањето на шасијата.

Во просек, очекуваните трошоци се:

Комплет нови амортизери (2 парчиња): од 20 евра
Комплет нови пружини (2 парчиња): од 40 евра
Комплет шасија (4 комплетни потпори): од 300 евра
Трошоци за склопување ако имате променети пружини и амортизери во работилница: од 50 евра

Кредити за фотографии: istockphoto.com/kadmy (заглавие)

Можеме ли да ви помогнеме? Тогаш, ве молиме оценете не: