Менување на гумите чекор по чекор инструкции

Со овие упатства можете да менувате гуми во скоро време ...

Гумите треба да се сменат најдоцна кога се менуваат од летни во зимски гуми. Со малку вежбање, дури и не е потребна работилница. 'Llе ви објасниме колку е лесно да ги смените гумите.

Менување гуми: упатства од 6 чекори

Чисти гуми: Исчистете ги тркалата (по можност со сунѓер и чиста вода; груби средства за чистење, маснотии и масла ја оштетуваат гумата).
Извлечете ги главните капаци: Внимателно извиткајте го капачето на центарот или капакот од алуминиумски бандажи со рамен предмет и извадете го.
Употреба на дигалка: Погледнете во упатството за сопственикот на автомобилот за да дознаете каде да го поставите дигалката. Обично има метал во лимот. Поставете ја главата на дигалката во соодветна положба. Совет: Дигалката треба да биде на место што не се лизга.
Завртете додека гумата не лебди слободно во воздухот. Во ретки случаи, дигалката може да попушти. Затоа: Никогаш не работете под количката засечена. Сега целосно одвртете ги навртките на тркалото, извадете го тркалото и означете ја положбата и насоката на вртење на тркалото со креда.
Прицврстете ново тркало: Свртете ги навртките на тркалото лабаво додека не се поврзе работ. Спуштете го дигалката додека гумите не допрат до земјата. Затегнете ги навртките на тркалата. Облечи го капакот. Повторете го процесот за преостанатите гуми.

Систем за следење на притисокот во гумите за внимание (TPMS): Што треба да разгледам?

Како прво, мора да се направи разлика помеѓу директните и индиректните системи за следење на притисокот во гумите.

Во директните системи се специјални сензори инсталиран. Кога гумата се менува, овие сензори исто така мора да бидат заменети или вметнати во новата гума. Сензорите треба да се сервисираат веднаш.

Менувањето на гумите со директен систем за следење на притисокот во гумите, за жал, не е толку лесно и треба да го направи еден Работилница бидат извршени.

Различно е со индиректен систем за следење на притисокот во гумите. Таквиот систем ги користи постојните ABS/ESP сензори и ги мери Обем на тркалање зрелиот.

Ова има неколку недостатоци, но осигурува дека нема да се заменуваат сензори при промена на гуми. Системот треба само да се рекалибрира. Како функционира ова е во Прирачник за возило.