Надолнина Внимание, топли агли - ПОСОБНИ ЗА ЗАБАВА
Уредничката на Fit, Катарина Клајн се претвора во лута репортерка по удолницата во Bikepark Winterberg - но таа навистина успешно се оддалечува од нејзиниот страв?
Возење велосипед во спуст во паркот за велосипеди Винтерберг: авантурата за велосипеди на уредничката на Fit, Катарина Клајн на слики!
„Задник, рацете свиткани, левиот педал надолу“,
возачот тренер Пиа ме повикува додека минувам покрај неа со заб-мајмун. Но, морам толку многу да се сконцентрирам да не летам од соседната област директно во бариерата, така што почнав да се приближувам и кочам толку одеднаш, што скоро ќе го преминам управувачот. Уфф, само добро помина повторно.
Спуст во паркот за велосипеди Винтерберг
Спуштената патека „Слободен крст“ во велосипедскиот парк Винтерберг во Зауерленд ја бара целата моја храброст денес. Стрмен, лизгав и тесен, меандри долу скоро 1,3 километри - на површини на кои обично претпочитам да се симнувам од велосипедот. Бидејќи до сега, поради недостаток на алтернативи, возев стар женски велосипед од студентски денови до супермаркет, мојот тркачки велосипед кој има потреба од поправка ја гледа улицата само од балконот. Дека треба да се фрлам овде денес, во моите очи речиси изгледа како самоубиство. Значи, пред да се качам на вистинската патека низ шумата, Пиа, светски шампион во хоби во спуст и сега мој тренер, ме однесе на курсот за вежбање во близина на велосипедската станица во долината. Сите елементи што подоцна ќе се појават на патеките се наоѓаат тука. „Само кога ќе имам чувство дека луѓето се чувствуваат безбедно на овој терен, излегувам со нив“, цврсто вели 20-годишникот.
крајна во спуст велосипедизам
За да се чувствува така, морам да започнам со најосновната, но најважната работа: сопирање. „70% предна сопирачка, 30% задна сопирачка и едноставно не премногу силна, тогаш одиш преку кормилото при спуштање“, ме предупредува таа. Моето срце трча, мојот поглед веќе загрижувачки се лизга по кратката патека за почетници - што треба да го заменам за многу пострмен, подолг и позбунувачки тек за само неколку часа.
Тотално го вртам тркалото!
Но, тука дури и најмалите брзаат од своите мини велосипеди на неврзан начин и не можат да заситат од наплив на адреналин. „Рашири ги рацете на кормилото како скокач, тогаш ќе имаш поголема контрола“, ме советува Пиа пред да задишам длабоко, да стапам силно по педалите и да се пуштам да се тркалам во првиот свиок.
Прв импулс: Само избегај од тука
Рацете ми се тесни, мислите ми се тркаат, првиот импулс е всушност: итно сопирање и свиткување! Но, бидејќи не можам да излезам од бројот, го следам импулсот два: само загревајте го и видете што ќе се случи. Станувам сè побрзо и побрзо, моето тело е едно со нерамнините и на крајот од курсот ништо друго не се случи освен што сакам повеќе од тоа. Следното возење се чувствува побезбедно, го зголемувам темпото и се обидувам да ги следам советите на Пиа истовремено. Колку повисоко одам во аголот, полесно е да се земе затоа што гумите не се лизгаат толку лесно. Непосредно пред масата, долга нагорна рампа, повторно забрзувам, повторно се тркалам нагоре и надолу на крајот.
Ја поминаа првата пречка! Се чувствува одлично, и по уште три круга на патеката, чувствувам дека велосипедот ми се покорува се повеќе и повеќе.
Сопирачките се за губитници
Неколку метри понатаму, каде што столбот ги носи скијачите до падините во зимските месеци, сега ги лизгаме предните тркала во специјално прикачен уред на задните седишта.
Веднаш штом снегот се стопи, моторџиите превземаат тука. Непречено возење е премногу брзо - со оглед на стрмните патеки под мене, на кои едниот возач по другиот брзаат смело надолу, може да трае засекогаш, за мене. Штом стигнеме до врвот, јас и Пиа треба да избереме помеѓу осум трчања со различни нивоа на тежина. Средната тежина „Слободен крст“ е погодна и за помалку искусни возачи. Стравот од заминувањето е напишан на моето лице, но за среќа можам да го сокријам под дебелиот шлем со цело лице. Конечно сакам да знам - и се стрчам кратко после Пиа.
Целосна брзина напред!
Сувата земја е прашина додека се наведнуваме во кривините - Пиа уште малку, јас сепак премалку. Повторно и повторно се збунувам со мојата координација, педалите го гребеат подот и ме држат да мрчам. Зад некои удари, се оди надолу толку стрмно што не можам да видам која пречка ме чека следно - па затоа успорувам.
„Ако возите побрзо, веднаш ќе станете побезбедни“,
Пиа ми се јавува неколку пати преку нејзиното рамо бидејќи ги забележува моите прсти како се грчат на сопирачките. Само потсвесно ги перцепирам вашите упатства - што звучи парадоксно, но навистина ми помага: Веднаш штом ќе ја соберам брзината, се врти непречено. И навистина, по секој метар се повеќе и повеќе се радувам на секој нов свиок и удар.
Мојот нов парфем: адреналин
Како во бес, скокам по Пиа, брзината се чувствува одлично, чувството да можам да продолжам, уште повеќе. Искапен во пот, го истркалам последниот дел од патеката за да се вратам во редот на кревањето на столчето. Овој пат патувањето не може да заврши доволно брзо. Вечерта мирисот на адреналин буквално се излева од влакната на кошулата. Тој ден помина во трепкање - и сигурен сум: мојата следна набавка ќе биде планински велосипед. Потоа, за да вежбате, прво одете на местата каде што северните германски рамнини имаат планини.
Оди, заминување!
Скијањето по планината брзо треба да се научи - како што следува:
барања
Почетниците и планинските моторџии кои никогаш не биле во парк за велосипеди, треба однапред да посетуваат курс за техника за возење, на кој учат брзо, акција и, пред сè, безбедно возење.
опрема
Кацигите се задолжителни во Bikepark Winterberg, се препорачуваат опрема како влошки за колена и лакт или безбедносни јакни и може да се изнајмат од 7 €/ден.