Никој надвор; остави да застане

Фото: WAZ FotoPool

надвор

Луенен. Со помош на акционен план за областа Уна, учеството на лицата со попреченост во животот во заедницата и обезбедувањето на самоопределен живот треба да се подобрат. Овој план треба да биде инициран од политиката во текот на летото - вчера над 120 претставници на здруженија, организации, специјалисти и членови на здруженија за инвалиди во Линен изработија понатамошен каталог на мерки што треба да бидат вметнати во акциониот план. Како дел од симпозиумот „Kreis Unna inklusiv“ во AWO центарот Липеау, фокусот беше на три предметни области.

1. Домување и живеење

За актерите е важно претходно да се изврши истражување на засегнатите со цел да се запознаат со нивните интереси и потреби. Не само од физички инвалидни лица, туку и од лица со ментална попреченост. Со цел подобро претставување на интересите, се предлага да се формираат советодавни одбори и застапувања и да се вклучат повеќе во нив. Оваа задача може да ја изврши советодавен одбор во дом за пензионери или амбулантска група.

Покрај тоа, социјалните мрежи треба да се зајакнат и да се промовира соработката со клубовите и организациите во областа. Поточно, ова значи, на пример: спортскиот клуб може да работи со објект за лица со попреченост и да креира специјални понуди. Во каталог кој наведува инклузивни понуди во областа, треба да се случи подобро вмрежување, па затоа идејата. Пристапноста, исто така, во социјалното домување, игра важна улога. Претседателот на окружниот совет на ЦДУ, Хуберт Хипе, сугерира дека здружението за станбени области УКБС ќе добие цел. Имено, да понудиме 5 или 10 проценти од становите без бариери. Барање од Норберт Хербиг, Здружение за слепи и лица со оштетен вид во Северна Рајна-Вестфалија, е советничките одбори за инвалидите да бидат вклучени во мерките што ги преземаат градежните изведувачи, т.е. кога се градат становите. Истото важи и за сообраќајни проекти како што се семафори, премини и пешачки премини.

2. Подвижност во автобуси и возови

Друга работна група се занимаваше со прашањето за мобилност и исто така најде бројни почетни точки за подобрување на условите за лицата со попреченост. Размената на искуства помеѓу лицата со посебни потреби и транспортните компании играат голема улога. Со цел да се подобри комуникацијата, се предлага да се најде службеник за вклучување или да се формира советодавен одбор во кој ќе можат да се обработуваат одредени теми. Како интерфејс помеѓу оневозможените, Verkehrsgesellschaft Unna (VKU) и Zweckverband Ruhr-Lippe (ZRL). Треба да се решат следниве прашања: Како возачот на автобусот може да обезбеди помош, како може да се намалат бариерите при качување, како застанувањата да се направат подостапни за инвалидите. Постојните проекти како што се Ниммбус (автобуско училиште за секого) или ВКУ-Тандем (поддршка при патување со воз), исто така, треба да се користат повеќе. Хуберт Хипе предлага обука за мобилност во специјални училишта.

3. Јазик

Понекогаш едноставно не успева заради јазикот. Поголем фонт, различен фонт, едноставна формулација. Акцискиот план треба да сугерира дека областа Уна треба да ги обучи своите вработени. Овие треба да постават разбирливи форми. Интернет без бариери со гласовен режим е исто така посакуван. Специјално читање може да се постави во библиотеките и агенциите што обезбедуваат помош со агенциите.