Новиот американски носач на авиони има срамен проблем со тоалетите
USS Gerald R. Ford, најновиот американски носач на авиони, се смета за чудо на технологијата. Има нуклеарни реактори кои му овозможуваат да работи непрекинато 25 години, моќни електромагнети кои лансираат авиони на палубата, најмодерни одбранбени системи и често затнати тоалети, кои треба да бидат затворени со киселина.
Според „Фокстрот алфа“, одбклучувањето на тоалетите на бродот вреден 13 милијарди долари чини 400 000 американски долари. Информациите за системот, кои се слични на оние за комерцијалните авиони, се појавуваат во неодамнешниот извештај на Државната канцеларија за отчет (Гао).
Поради неисправен канализациски систем, цената на носачот на авиони од класата Форд се искачи на 123 милијарди долари од 77,3 милијарди долари.
Главниот проблем е премногу тесни цевки и одводи, а наутро, кога многу морнари одат во тоалет, системот не се справува. Дизајнерите не размислуваа за ова прашање.
УСС USералд Р. Форд има екипаж од 4.539 лица.
Ако системот за тоалети е лош, новиот носач на авиони, најголемиот некогаш изграден, има катапулти, со чија помош се лансираат иновативни авиони. Системот се нарекува Систем за лансирање електромагнетни авиони (EALS) и се базира на електричен мотор. EALS ги заменува клипните парови.
Но, технологијата го полудува американскиот претседател Доналд Трамп. Тој рече дека морнарите мора да бидат „Ајнштајн“ за да управуваат со нив: „Морам да одам во МИТ (н.е. - Технолошки институт во Масачусетс) за да видам како работат овие системи“.
Американската морнарица сака да ги замени катапултите базирани на пареа затоа што за нив е потребен голем простор под палубата, а за работа им е потребна свежа вода, морето е премногу каустично. Покрај тоа, старите катапулти не можат да лансираат беспилотни летала, додека новите можат да го сторат тоа.
ЕАЛС лансира авиони со тежина до 36 тони.