Нуркање на Вилхелм Гастлоф
„По последното откритие, интензитетот може да се намали, но таму има нуркање.
Од политиката, бизнисот и општеството.
„Може да се спореди со влегување на гробишта, што е генерално отворено за јавноста“, вели нуркачот Кшиштоф Вноровски. После тоа, можно е да се нурне до трите бродови за истражувачки цели поврзани со воспоставување на регистар и културно наследство, објаснува неговиот заменик Мјотковски. Во пракса е скоро невозможно да се добие дозвола. Сепак, урнатините на трите брода од Втората светска војна, на кои нуркањето всушност им е забрането, очигледно се особено привлечни за нуркачите. Поморската управа во Гдиња објави 46 бродоломи за нуркачи.
Кога di нурнал, открил дека Советите масовно го расклопувале бродот за да го ограбат. Ова се однесува барем на „Вилхелм Густлоф“, вели Вноровски. Нејзиниот план: Нуркање до потонатите бродови на дното на Балтичко Море, урнатините на Вилхелм Густлоф, Штуубен и Гоја. Меѓу нив беше и „Другите германски бродски компании мораа да ги предадат скоро сите бродови, сè додека ја преживеаја војната, на сојузниците Преземени се мерки за заштита на урнатините.
Билефелд/Билефелд (СБ). Полска сака да му потопи на Вилхелм Густлоф 200 милиони богатство во бродоломот Полска сака да го нурне Вилхелм Густлоф.
Само тогаш може да се докажат какви било кражби. Анализа Англиски - Дејл Метсон Кар-Хилтон Лабонте LLP, овластени сметководители, повторно назначен за овластен сметководител на компанијата за следната година и директори кои се овластени да утврдат.
Јануари 1945 година кога три торпеда удрија во трупот на „Вилхелм Густлоф“. Полските нуркачи сметаат дека истражувањето околу трите урнатини треба да биде дозволено под одредени услови. Најмногу, една четвртина од руина е импресивна, остатокот е силно уништен, вели тој. ... Според уредбата, сега е можно да се извршат научни и археолошки истражувања.
„Норддојче Лојд“ во Бремен, со вкупен тон од над 600.000 ГРТ, некогаш втора по големина германска компанија во Германија, изгуби над 70 патници и товарни бродови со околу 500.000 ГРТ за време на војната. На крајот на февруари 2019 година, директорот на поморската канцеларија во Gdynia издаде уредба: Slechts enkele reddingsboten се neergelaten исполнети успеси во het вода.
Интерактивна средина (како што е вики-моторот) обезбедува нуркачка содржина и промени во податоците. Средниот дел на бродот е преклопен како книга - страницата на стабилната плоча и пристаништето се допираат едни со други ". Комплементарни и списоци на патници на бродот. Списоци за додатоци и патници на бродот наведе 6.050 луѓе на бродот, но овие не вклучија многу цивили кои се качија на бродот без да бидат запишани во официјалната евиденција за качување. Veel mensen kwamen terecht in het koude water van de Oostzee. Верно на мотото: Вие сакате да бидете некаде затоа што е важно место што е некако важно историски.
Ова се однесува барем на „Вилхелм Густлоф“, вели Вноровски. Неговиот авторитет наиде на реклами на Интернет во кои се рекламираат нуркања до бродот на „Вилхелм Густлоф“, објаснува заменик директорот Мјотковски.
WannaDive.net - Светскиот атлас на места за нуркање. Овие нуркања мора да бидат придружени од археолог.
73 "на полските графикони за навигација, во 2006 година, aвончето извлечено од урнатината и потоа користено како украс во полски ресторан со морска храна беше позајмено на приватно финансираната изложба" Присилни патеки "во Берлин. Најплодниот германски автор и историчар на предмет на крајбрежните сили на Кригсмарин, Гордон Вилијамсон, страница 39, издаваштво Оспри 2009 „Вилхелм Густлоф: Најсмртоносни морски катастрофи на светот“.
Тие се сметаат за воени гробници во морнарицата.
Во 1963 година, на Маринеско му беше дадена традиционалната церемонија поради капетан по успешното враќање од мисијата. Најголемиот морски гроб на светот е руина на Вилхелм Густлоф, поранешен крстарец на нацистичката организација за слободно време „Крафт дурк Фројд“. Хајнц Шон, Германец Бродот тргна од Данциг (Гдањск) на 30 јануари 1945 година во 12:30 часот, придружуван од патничка, наводно, само девет спасувачки чамци можеа да бидат спуштени; останатите беа замрзнати во нивните германски сили беа во можност да спасат 1252 од преживеаните од нападот: бројките од истражувањето на Хајнц Шон прават загубата во тонењето да биде „9.343 мажи, жени и деца“. Многу бродови со цивили беа потонати за време на војната и од страна на сојузниците и од силите на оската. Околу 1.000 германски воени офицери и мажи беа во авионот за време на потонувањето и загинаа во ноќта на 9-10 февруари, само 11 дена по потонувањето, во 1960 година, тој беше Вратена како капетан трета класа и доделена целосна пензија.
Координатите затоа никогаш не се објавуваат официјално. Бесплатен илустриран атлас на места за нуркање со мапи, детални описи и фотографии.