Обновлива енергија - Решетниот пејсмејкер - Знаење

Тековни новости во Зидојче цајтунг

Контролна табла

економија

Минхен

Култура

општеството

Знаење

Обновлива енергија: мрежен пејсмејкер

Отворете ја сликата на нова страница

Во паневропската електрична мрежа, фреквенцијата мора да се чува константна. Ова е многу потешко со турбините на ветер отколку со електраните што работат на јаглен.

Кога ветрот заспива и роторите мируваат, големите батерии можат да продолжат да даваат енергија.
Тие зафаќаат енергија кога фарма со ветерници произведува повеќе електрична енергија отколку што е потребно во тоа време.
Другите баферни батерии не служат за обезбедување, туку за подобрување на квалитетот на енергијата.

Белите знаци плус и минус на зелена позадина покажуваат за што станува збор од далечина. Контејнерите во подножјето на јарболот за ветрови NX 85219 изгледаат како две батерии веднаш до подна лампа.Кога инженерот Маркус Јашински ќе ги отвори вратите на една од големите челични кутии, се појавуваат дебели кабли, осигурувачи, прекинувачи и осум од 24-те модули на батерии. Уредите за складирање на енергија, изградени за електрични возила, се користат тука како стационарни возила.

Ветерната електрана Хамбург-Курслак, лоцирана на југо-исток од градот Ханзеат, се состои од пет турбини на ветер и - од крајот на 2018 година - четири контејнери со батерии, секоја поставена во парови. „Системите за складирање се интегрирани во електричната инсталација на ветерната електрана“, вели Јашински, „тие се прицврстени директно на прстенестата линија на турбините и користат заедничка мрежна врска“. Тоа само по себе е невообичаено, исто како и целиот систем: Тој припаѓа на енергетскиот кампус на Универзитетот за применети науки во Хамбург (ХАВ), каде работи и инженерот. Тој и неговите колеги работат со Vattenfall и Nordex за да истражат како ветерните електрани можат да ги преземат задачите на конвенционалните електрани.

Обновливите извори на енергија продолжија да растат и во 2018 година, но не доволно брзо, според глобалниот извештај. Една од причините: субвенциите за фосилни горива се зголемуваат.

Од Марлин Вајс

Само маргинално е да се испорача доволно енергија во вистинско време. Кога ветерот заспива и роторите стојат високо над зелените контејнери, големите батерии во принцип би можеле да продолжат да обезбедуваат енергија. Складирањето на фарми со ветерници во Холандија, Велс или Тексас, на пример, служи за оваа цел. Тие заземаат енергија кога ветерна електрана произведува повеќе електрична енергија отколку што е потребно во мрежата во тоа време.

Меморијата во Курслак е премала за тоа. „Батериите имаат излез од околу шест проценти од фармата за ветерници“, вели Мајк Бликер, менаџер на проектот во HAW. „Можевте да преземете само дел од неговите перформанси само кога има смиреност. Контејнерите со нивните 24 батерии на електричен автомобил обезбедуваат 720 киловати за добар час, но ветерниот парк внесува 12.600 киловати во мрежата деноноќно кога времето е добро.

Ако фреквенцијата значително отстапува од 50 херци, постои ризик од затемнување

Проектот за батерии во Курслок не се однесува на обезбедувањето, туку на квалитетот на енергијата. Во паневропската електрична мрежа, фреквенцијата секогаш мора да се чува на 50 херци. Се намалува кога се влече многу енергија и се зголемува кога снабдувањето е преголемо. Ако отстапувањето стане преголемо, постои ризик од затемнување; затоа постојат системи на влечкаат резерви и регулација. Досега, првите заштитни мерки беа големите електрани: јаглен или нуклеарни реактори поставија турбински оски и сечила што тежат тони во ротација. Поради нивниот моментум и инерција, овие испеглаат мали отстапувања во фреквенцијата на мрежата.

„Оваа моментална резерва повеќе не постои со обновливи енергии“, вели Бликер. „Затоа истражуваме како оваа системска услуга за стабилизирање на фреквенцијата на краток рок може да се обезбеди со батерија.“ Во индустријата се зборува за виртуелна инерција или виртуелна осцилирачка маса. Некои други проекти, како што е оној во Протес во Долна Австрија, исто така го испитуваат процесот. Технологијата во контејнерите во Хамбург мора брзо да ги препознае ситуациите во кои фреквенцијата во моментов се менува брзо и да реагира во рок од милисекунди ако е можно.

Примарната цел на проектот е развој на алгоритми кои ја контролираат меморијата. Сепак, успехот ќе се покаже индиректно само на краток рок: само батеријата во Хамбург во моментов не може да изврши видливо влијание врз флуктуациите во мрежата, што се протега од Полска до Португалија. Но, развивачите можат да ги постават кривините на отстапување на фреквенцијата веднаш до запис за однесувањето на нивната батерија, за да видат дали одговорила правилно во вистинските времиња. „Ако ја имавме оваа контрола, лесно можеше да ја пренесеме на батерија 100 пати поголема или комбинација на многу децентрализирани батерии“, вели Бликер.

Проектот опфаќа и финансиски и регулаторни прашања. На пример, мора да се осигура дека струјата однадвор никогаш не влегува во батериите - ветерниот парк може да го изгуби своето финансирање ако електричната енергија од нејасно потекло подоцна се напојува во мрежата како ветерна енергија.

Новата технологија може да има влијание и врз цената на електричната енергија

Тимот околу Бликер и Јашински исто така би сакал да најде можни деловни модели во Курслак за тоа како операторите можат да заработат пари со системската услуга Momentanreserve. Ништо не се плаќа за ова денес, за разлика од таканаречената примарна контролна моќност за флуктуации кои траат од неколку секунди до пет минути. Во иднина, сепак, батериите можат да ја преземат задачата во секој ветер или соларен парк, како и на многу други места во мрежата, ако тоа помогне во нивното финансирање. Покрај тоа, постојат и други можни услуги: Системите за складирање на енергија исто така можат да понудат енергија за примарна контрола, тие се во состојба да ги ублажат кратките генерации и да вчитаат врвови, што силно влијае на цената на електричната енергија за големите потрошувачи. И доколку електричната мрежа не успее, контејнерите за батерии може полека да го соберат напојувањето повторно.

Сепак, за да може сето ова да се направи со складирање, претставниците на индустријата долго време бараа да се намали двојниот товар на електрична енергија со даноци и даноци. Даноците честопати се должат и на вбризгување и на повлекување и спречуваат услугата да се продава профитабилно.