Обврски на транспортните оператори - АРТРИ Воземе заедно
Обврски на транспортните оператори
Транспортните оператори кои вршат операции за патен транспорт ги плаќаат следниве обврски:
а) да се осигура дека лицата вработени на позиции кои се натпреваруваат во безбедноста на патиштата се носители на важечки професионален сертификат/атест според законските прописи што се во сила;
б) да се користат само патни возила чија техничка состојба одговара на националните прописи за безбедност на патиштата и заштита на животната средина, со валиден периодичен технички преглед и соодветно заверен/класифициран/врамен, согласно законските одредби што се во сила;
в) да инсталираат, само преку овластени економски агенти, уреди за тахограф и ограничувачи на брзината на возилата за кои се задолжителни;
г) да не се дозволи поаѓање на возила што имаат ограничувач
неисправна брзина;
д) да не дозволи интервенција на неовластени лица врз ограничувачи на брзината;
ѓ) да ги достави лиценцата за транспорт/лиценцата за заедницата и/или нејзините заверени копии до седиштето на територијалниот инспекторат на I.S.C.T.R. во рамките на која е извршена контролата, во рок од најмногу 5 работни дена од соопштувањето на мерката суспензија на овие документи;
е) да ги испланира транспортите и да изготви програма за извршување на
така што возачот и мобилните работници можат да ги почитуваат законските одредби за работното време, одмор и одмор;
з) да ги почитува правилата и процедурите што треба да се следат во случај на патен транспорт на стоки со маси и/или димензии што ги надминуваат максимално дозволените/одобрените маси и/или димензии, во согласност со важечките прописи;
)) да обезбеди специјално уредени места за паркирање на патни возила во сопственост;
и) да го изврши транспортот со обезбедување на систем за обезбедување товар, така што тој може да ги издржи силите што се вршат кога возилото е подложено на следните забрзувања:
(з) забавување од 0,8 x g (гравитационо забрзување) напред;
(ii) забавување од 0,5 x g (гравитационо забрзување) наназад;
(iii) забрзување од 0,5 x g (гравитационо забрзување) кон двата ида
страна.
Кога на определена компонента на системот за прицврстување се применува сила утврдена во согласност со точките (i), (ii) и (iii), силата што се врши врз тој елемент на прицврстување не смее да го надмине номиналното оптоварување за кое е конструиран.
ј) однапред да се осигура дека патното возило со кое се врши превозот е во согласност со следниве услови:
страничните врати и/или задните врати на возилото за товарење/истовар на стоки, ролетни, рампа што може да се повлече, церади, резервно тркало и друга опрема специфична за возилото се безбедно прицврстени;
(ii) товарот не смее да го попречува управувањето на возилото во добра состојба
на безбедноста;
(iii) тежиштето на товарот е што е можно поблиску до центарот на патното возило;
м) да го изврши превозот само откако ќе се осигури дека пакувањето на стоката е доволно отпорно за безбедноста на транспортот. Ако пакувањето на стоката не е доволно силно, тој ќе побара од испраќачот дополнително доволно силно пакување;
ѓ) да се осигура дека елементите за прицврстување на стоката се во согласност со следниве услови:
(з) правилно извршување на функциите за кои се изградени;
(ii) се прилагодени за обезбедување на предметната стока;
(iii) нема оштетени, истрошени, лабави јазли и/или елементи;
(iv) се во согласност со применливите европски и/или меѓународни стандарди
на терен;
о) осигури дека системот за обезбедување на товарот што се користи за опкружување, обезбедување или одржување на товарот на/или во возило е прилагоден на големината, обликот, конзистентноста и карактеристиките на товарот;
стр) осигурете се дека уредот за прицврстување или зашрафување што се користи за прицврстување на товарот е обезбеден на таков начин што не може да се одврти или одвои. Интегрираниот шрафцигер што се користи за обезбедување на товар, мора да ги исполнува следниве услови:
(з) да бидат дизајнирани и конструирани за целите за кои се користат;
(ii) да се користи и одржува во согласност со спецификациите на производителот и соодветните европски и/или меѓународни стандарди;
q) осигури дека товарот завиткан или обезбеден во возилото е во согласност со одредбите на „Европските препораки за најдобри практики за обезбедување товар за патен транспорт“, изготвени од Генералниот директорат за енергетика и транспорт на Европската комисија на 14 Декември 2005 година;
р) во случај условот за финансиски капацитет повеќе да не е исполнет за сите моторни возила за кои се издадени сообразни копии од лиценцата на заедницата, операторот за патен транспорт има обврска во рок од 10 дена да го достави до Романскиот орган за патишта ARR, голем број примероци во согласност со лиценцата на Заедницата еднаква на бројот на моторни возила за кои овој услов повеќе не е исполнет;
ţ) извршување операции за патен транспорт наспроти цената на опасните материи само ако:
з) назначува советник за безбедност за превоз на стока
опасно;
ii) е во согласност со своите обврски во согласност со одредбите од поглавје. 1.4 од Анекс А на Европскиот договор во врска со меѓународниот патен транспорт на опасни материи (А.Д.Р.), склучен во Geneенева на 30 септември 1957 година, на кој Романија пристапи кон законот бр. 31/1994 година, со последователни измени и дополнувања.
у) да извршува патен транспорт на стоки или лица на јавни патишта покриени со снег, мраз или мраз, само ако возилата се опремени со зимски гуми на тркалата на оската/оските или се поставени на овие тркала со ланци или друга одобрена опрема против лизгање.
v) да обезбеди обука на возачите во врска со нивните обврски;
x) однапред да ги објави трките што не можат да се извршат поради виша сила или други причини на краевите на патеката и, колку што е можно, исто така на патеката;
y) да го извести органот за овластување за оставката, во согласност со одредбите на сегашните методолошки норми;
з) да комуницира, со соодветни средства за публицитет, на корисниците на редовната услуга, што ја извршува врз основа на дозвола за овластување/пат, за одрекување од вршење на услугата, најмалку 30 дена пред одрекувањето;
аа) да обезбеди патни билети во согласност со одредбите
Регулатива (ЕЗ) бр. 1073/2009, како и на меѓународните договори и конвенции во кои Романија е страна;
аб) да ја објави загубата, кражбата или оштетувањето на лиценцата на заедницата и/или нејзината соодветна копија до романската управа за патишта - А.Р.Р. во рок од најмногу 15 дена од датумот на наоѓање;
и) да ја објави загубата или кражбата на лиценцата на заедницата и/или нејзината заверена копија, како и на лиценцата за маршрута, во Службен весник на Романија, Дел III.
ад) писмено да ја извести промената на седиштето предвидено во чл. 9 буква а), во рок од 15 дена, до Романската управа за патишта - А.Р.Р;
ае) да ги достави лиценцата за заедницата и нејзините соодветни копии до Романската управа за патишта А.Р.Р. во случај на промена на седиштето;
аф) да ги пренесе пред превозот до Романската управа за патишта - А.Р.Р., со пополнување образец во електронски формат достапен на нејзината веб-страница, бараните податоци во врска со патниот транспорт за одредена сума на лица преку повремени услуги;
аг) да ги испрати до Романската управа за патишта - А.Р.Р., со пополнување образец, во електронски формат достапен на нејзината веб-страница, промените во врска со состојбата на вработените возачи, во рок од најмногу 15 дена од појавувањето на промената;
аи) однапред да обезбеди продажба на билети;
ај) да обезбеди информација на пренесените лица во врска со задолжителното носење на безбедносниот ремен при движење на возилата, на еден од следниве начини:
з) од возачот;
ii) од страна на водачот на групата или од лице официјално назначено за водач на групата;
ii) со аудиовизуелни средства;
iii) со прикажување на видливо место на секое седиште некои знаци и/или
икони.
ak) да се пренесе на романската управа за патишта - А.Р.Р. претплатите издадени за превоз на студенти предвидени во уметноста. 51 ^ 1 од Методолошките норми, со пополнување образец во електронски формат достапен на нејзината веб-страница.
Основа: НАРАЧКА бр. 980 од 30 ноември 2011 година ажурирано
за одобрување на Методолошките норми во врска со примената на одредбите во врска со организацијата и вршењето на патниот превоз и нивните поврзани активности утврдени со Уредбата на Владата бр. 27/2011 година за патен транспорт, ажурирано со Налог бр. 1.640 од 8 ноември 2012 година.