Одржување на вода чекан ги поправа дефектите на були
Го имам следниот проблем со T4 1X, кој моментално е во мојата сала.
Еден мој пријател го искина ременот за Вапу на А-патеката, но тој не го забележа и возеше додека водата за ладење не исчезна целосно. Резултатот беше дека сите прирабници на главата се стопија целосно. Направив сè, вклучително и промена на ZR, сите мали ремени, прирабници, промена на масло и така натаму. Сепак, не дозволив главата да планира. Сега имав сè досега заедно минатата недела и на тест возењето се одвиваше без никакви проблеми. Така, тој се откажа од автомобилот и откако возеше малку во градот, ми пријави дека автобусот губи вода. Реков дека ова е нормално, веројатно има уште воздух во системот. Очигледно откако се надополни со некои H2O, тоа работеше. Во секој случај, на патот кон Лајпциг проблемот се влошуваше, тој постојано превртуваше. Конечно, на враќање, ништо не работеше. Затоа, ја свртев главата надолу и морав да откријам дека има вода во 2 цилиндри и дека главата помеѓу вентилите е сериозно искината (помине палецот).
Сега моите прашања:
- Ако автобусот не се стартуваше повторно откако водата влезе во комората за согорување, дали може да работи уште? Така мислам
- Колку се оправдани пукнатините помеѓу вентилите и од каде започнува прагот на болка?
- Дали повеќе сакаме да инсталираме целосно нов 1X?
Благодарам однапред!
Изменето 2 пати, неодамна од страна на екенгакер (10.01.2014)