Опсег со олово Page 2 - Форум Педелец
мулти
AW: Достигнете со олово
Здраво, јас возев Ајзенрекс скоро 4 години, а неговата батерија мора да тежи 10 килограми. Возам 17 километри за околу 180 дена и никогаш не сум бил лут поради тежината. Возам велосипедски патеки во градот и имам многу семафори. Потоа се префрлам во прва брзина и ја свртувам рачката и одам. Детско седиште со дете сеуште стоеше на него за добри 2 години, што сега го заменивме за следење по надминување на класата од 20 килограми.
За мене, 407 евра (ново во јануари со гребнатини) за 7-брзинскиот Рекс беше добра инвестиција што би ја направил повторно во секое време. Сигурно би имал различни побарувања ако ставев 2000 на масата.
Искрено сум изненаден што оловните батерии работат толку добро и дека батеријата сè уште работи без никакви проблеми. Не е толку лошо со оловото.
Волкан
AW: Достигнете со олово
Конечно некој што ја зборува вистината. Мислам дека големата тежина создава и одредена инерција. Мислам дека тоа е побезбедно од „свирење“ или свртување за 30 °. Неизбежно возите повнимателно и затоа побезбедно. Сега после 3 месеци морам да ги сменам влошките по 1000км. Па, понекогаш влечам приколка од 50 килограми зад мене. По кратко возење, дискот на сопирачката веќе свети.
Завчера возев 80,8 км повторно за еден ден (скоро континуирано 20 км на час со умерено педалирање). Последните 10 км можев дури да ги прошетам со 40 км на час, а батериите сè уште не беа празни. 100 км ќе стигнам таму безбедно. Мојата приколка ми носи 50 км според груба проценка. Мојот опсег е 150 км. Тоа е добро за фактот дека оловните батерии се толку демонирани. Па, јас исто така користам добри полначи и ја полнам секоја батерија одделно и ги полнам батериите во дневната соба. Треба да се грижите за батериите.
Мајкл.Х.Х.
AW: Достигнете со олово
Волкан
AW: Достигнете со олово
Оловото има еден недостаток. Аголно е Ако беа кружни, тие можеа да бидат дискретно поставени на рамката.
Секогаш има улов.
пингвин
AW: Достигнете со олово
Волкан
AW: Достигнете со олово
Се обидов да утврдам со кои програмски вредности постигнувам кои брзини. Седев таму цела ноќ и програмирав и возев. Еве го резултатот;
Нормално, скоро се менувам само со предниот запчаник во долниот држач. Со 80 каденца, одредена брзина е оптимална. Тие исто така се забележани и програмирани. Сега можам оптимално да педалам без да експлодира потрошувачката.
Колку и да сум iousубопитен, ги запишав вредностите на потрошувачката со различна брзина (рамен терен, без ветрови, без педали). Врз основа на ова, направив разни пресметки. AGM батериите имаат експонент на Peukert од 1,24, ќелии Lifepo4 во просек 1,05. Врз основа на овие вредности, пресметав список на опсези што можат да се постигнат со различна брзина. Јас го користев тоа како компјутер.
Како што лесно можете да видите, батериите Lifepo4 со ист капацитет немаат автоматски поголем максимален опсег. Но, со поголема брзина. Покрај тоа, заштедувате околу половина од тежината, што може да значи неколку км повеќе опсег. Јас ќе ги заменам моите батерии AGM со батерии Lifepo4, вклучително и BMS во април/мај.
На крај, но не и најважно, креирав табела за состојба на полнење врз основа на овие вредности. Сосема корисно ако не сте сигурни.