Политехничарски журнал - производство на гумени црева од луфри

Наслов:	Производство на гумени црева од Луфбери.
Автор:	Анонимен
Референца:	1884 година, том 253 (стр. 269-272)
Урл:	http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj253/ar253091

Со илустрации.

Во повеќето фабрики за гума, голем дел од цевките сè уште се прават рачно, особено кога дијаметарот е поголем од 15 mm. Без разлика дали цевките се целосно или делумно изработени од гума, дали имаат еден или повеќе платно во wallидот, или се покриени само со платно однадвор, или содржат метална спирала внатре или во wallидот, секогаш се користи душа, потпорно јадро, г. јас железна цевка со должина на гумената цевка што треба да се произведе. Гумата се користи во ленти, чии свежо исечени рабови се обединуваат со притисок; потоа платното се замотува со спирални вртења под притисок.

Сепак, околу 12 години се прават обиди за производство на овие црева на машини. Еден вид на овие машини користи железна завртка, или со конусно или цилиндрично тело, што е закопчано на предниот крај на вратилото и се врти во цилиндрично куќиште. Крајот на куќиштето, низ кое се води вратилото, е затворен, додека другиот е опремен со уста, чија дупка одговара на надворешниот дијаметар на цевката што треба да се произведе. Помеѓу работната завртка и устата, како во преси за цевки од глина и слично, е прикачено вкрстено парче со мандар, што го одредува внатрешниот дијаметар на цевката.

При вртење на завртката во соодветната смисла, истото ги влече гумените чипови и ги притиска преку писка во форма на црево. Овој метод може да се користи до дијаметар на цевка од 15 mm или помалку; затоа што овие мали, релативно дебели ledидови црева веќе имаат доволно сила сами по себе да бидат наредени на голем тапан или на ротирачка маса. Од друга страна, поголемите цевки, со тенки wallsидови, се израмнуваат веднаш по напуштањето на устата, бидејќи сè уште се во состојба на тесто. За да спречите тоа да се случи, треба да ја поддржувате цевката одвнатре додека не се случи вулканизација. За таа цел, вратилото и завртката се направени шупливи и се воведува потпорното јадро низ оваа празнина. Со цел да се заобиколат овие шупливи шахти и завртките, конечно се користеа флексибилни јадра (јажиња) за цревата, кои беа вметнати во куќиштето од страната.

G. A. Lufbery во Чауни воведе специјален систем за греење за омекнување на суровината како прво подобрување на овие машини, | 270 | што овозможи оската на завртката да се постави нормално на централната линија на устата, така што повторно може да се користат крути, правилни јадра за поддршка. Луфбери отиде уште подалеку со зголемување на бројот на работни завртки на 4. Машината подобрена на овој начин е патентирана во Франција и е опишана во следното од Арменгауд Публикација Индустријл, 1884, стр 347 Машината е во текст сл. 10 стр. 264 и 265 прикажани половина во поглед, половина во вертикален централен дел; 9 е прикажан хоризонтален пресек по скршената линија 1 до 4 и Сл. 11 вертикален пресек долж линијата 5-6, додека конечно на сликата 12 е прикажан дел од надворешниот страничен поглед, од страната на која е завршената цевка Остава машина.

Рамката од машина од леано железо, во која парите завртки V, V 'се вртат како главни работни алатки, се навртува заедно од два дела А и А' со помош на завртки а; А сè уште е поврзан со столбовите за лежишта S со рацете и основната плоча S 'и формира леано парче со нив; А 'потоа се навртува на првиот со 8 завртки. Погонот на шахтите v, v ', кои ги носат завртките V, V' на нивните внатрешни краеви, се одвива со помош на паровите запчаници b, B и d, d 'од вратилото c, на кои е закопчана скалестата макара C. Оската c има дијаметар од 50 mm, додека челичните шахти v и v 'се дебели само 40 mm. Wouldе мора да го одржувате доволно тенок за да можете да ги закачите не толку силните завртки од леано железо V, V ', бидејќи тие секако можат да се направат поповолно и поевтино самостојно. Двојните стартни завртки V и V 'имаат надворешен дијаметар од 100 mm и внатрешен дијаметар од 70 mm, наклонот е 40 mm. Завртките се блокираат во парови со нивните навои; едниот е десен, соодветниот левак.

Шупливиот челичен мандар Т продира во куќиштето нормално на рамнината дадена од оските на завртките и се држи во место со две завртки под притисок во отстранливото куќиште половина А ', додека истиот, од друга страна, остава прстенест простор помеѓу себе и дупчењето на рамката половина А Материјалот што треба да се претвори во цевка сега се притиска во оваа празнина од двете страни со двата пара завртки. Гумата се влече низ странично поставените отвори за напојување O (види Сл. 9 и 10) и потоа се турка навнатре на правилно замесен начин со преплетување на навојните завртки. За да се олесни ова месење, материјалот мора да се претвори во состојба на тесто со загревање, поради што се распоредени два канали на пареа кои го загреваат куќиштето и со тоа ја снабдуваат потребната топлина за гумата. Овие канали се формираат со цевки фрлени во рамката, кои имаат прирабници r однадвор и се поврзани со една линија со средни парчиња, видете | 271 | дека вклучувањето и исклучувањето за двете страни на рамката се врши со славина.

Надворешниот дијаметар на цевката што треба да се произведе се одредува според големината на отворот во калапот од леано железо М, чие прецизно централно поставување е овозможено со 3 завртки од центрир м; тогаш навртувањето се одвива со 3 агли и завртки n, како од Textfig. Може да се видат 11 и 12. Цевката Т служи и за воведување на јадрото Q, кое ја поддржува сè уште меката, неотпорна гумена цевка кога го напушта отворот на излезот, или веројатно служи и за воведување на жични спирали со кои се опремени цевките за да ги обезбеди од сплескање.

Текст сл. 13 е прикажан составот на калапот и придружната мандара Р за помали дијаметри на цевките. Мандрелот P се формира од цевка од леано железо, која е обезбедена со соодветна нишка за да се смести исто така приклучок од леано железо стр. Кованата железна цевка t повторно се навртува во овој приклучок p, кој служи како шуплив мелем и го одредува внатрешниот дијаметар на цревото што треба да се произведе.

Ако сакате да произведувате цевки со различни пресеци, прво отстранете го обликот M и заменете го мантилот P со друг откако ќе го одвртите приклучокот p со помош на клуч со отворен крај, чии две краци се вклучуваат во соодветно вдлабнати дупки во приклучокот, а потоа се менува исто така умираат.

За многу широки цевки, горенаведената мандара Т е изработена од челик, така што е тенка и просторот останува слободен за воведување на потребното потпорно јадро Q.

Оската c работи во просек со 150 вртежи во минута; дијаметарот на брзините b и B е 90 и 690 mm, така што завртките V и V 'вршат околу 20 вртежи во минута. Работната сила е дадена како 4 e, а минутната моќност е 0,5-1 k, во зависност од ширината и дебелината на цевките што треба да се произведат. Тежината на машината е 675 к .

Ако сакате да го промените материјалот и целосно да го испразните куќиштето на машината, исто така е доволно да се отстрани образецот М и Т рел. P. За да го направите ова, се користи железната заграда R, која има рачна завртка во средината, како на текстот на сл. 11 е означено со точки. Оваа завртка потоа го притиска јадрото кон предниот дел со помош на железно вкрстено парче.

Конечно, што се однесува до подготвителната работа за суровината да се претвори во цевка, таа прво мора да се меша со супстанциите што треба да се додадат во машините за мешање, т.е. треба претходно да се додаде црниот, белиот или црниот метален прашок за кој станува збор, во зависност од тоа дали сакате различни бои . Доколку треба да се произведат цевки со природна боја, доволно е да се користи гумата | 272 | да се користи бидејќи доаѓа од календарот помешан со цвеќиња од сулфур. Во секој случај, за да се добие материјал што е лесен за обработка на машината, листовите со дебелина од 5 до 10 мм мора да се исечат на ленти од која било должина и приближно 5 см ширина.

Пред да започнете, куќиштето се загрева до 100 до 110 ° и се става потпорната цевка Т. За да не се залепи цевката по вулканизацијата, таа е покриена со тенка паста од чаша вода и талк. Оваа цевка се држи на висината на централната оска на машината со помош на загради и потоа или работник го води напојувањето одзади, или таа автоматски се пренесува преку преносот со помош на конус на ремен итн. турка напред Втор работник ги носи исечените гумени чипови во отворите за напојување О, каде што тие се вовлекуваат од ротирачките парови на завртките, се месат и се притискаат навнатре како завршена маса. Резултирачката цевка се затвора околу потпорното јадро, кое повторно го зема мал, полека движечки превоз кога ќе ја напушти машината.

Со цел да се произведат црева, кои се опремени со повеќе слоеви платно во нивните wallsидови, прво се произведува цевка што одговара на внатрешниот дијаметар, ја опкружува со гумено платно и ја воведува оваа цевка во внатрешноста на јадрото Т за да ја покрие со втор слој Околна гума и продолжува така сè додека не се добие посакуваната дебелина и број на влошки.

Ако наместо црева треба да се произведат едноставни жици, доволно е да се вметне полн приклучок p (слика 13) и на тој начин да се повлече внатрешниот дијаметар на нула. Прстени со надворешен дијаметар до 120 mm, приклучоци со или без пропусна дупка исто така се произведуваат на таков начин што се прават цевки или жици од соодветниот пресек, а потоа се сечат на парчиња од саканата висина пред или по вулканизацијата.

Според нашиот извор, неколку од машините веќе работат на задоволство на производителите во Германија, Франција, Белгија и Англија.

---