Половина час возење велосипед го обучува вашето здравје за фитнес
Ажурирано: 17.01.19 - 16:36
Дури и дневната рута до канцеларијата може да ја замени фитнес програмата.
Возењето велосипед на работа секој ден може исто така да ја замени спортската програма. Ако сакате да останете здрави и фит, можете да направите многу со половина час возење велосипед. Возењето велосипед го зајакнува срцето и циркулацијата и е лесно за зглобовите.
„Велосипедизмот е активност што, за разлика од фитнес студиото или спортскиот клуб, е многу лесно да се вметне во секојдневниот живот“, објаснува Бетина Цибулски од Генералниот германски велосипедски клуб (АДФЦ). Дури и десет минути возење помага, значително зголемување на ефикасноста и кондицијата се постигнува по околу половина час.
Возењето велосипед е лесно за зглобовите
Но, зошто возењето велосипед е толку здраво? „Велосипедизмот може да стори сé, така да се каже“, вели Цибулски. Го стимулира кардиоваскуларниот систем и го намалува ризикот од срцев удар и висок крвен притисок. Возењето велосипед исто така ги зајакнува респираторните мускули и го подобрува метаболизмот на шеќерот и холестеролот.
Од ортопедска гледна точка, возењето велосипед е исто така многу здраво и, за разлика од џогирање, е лесно за зглобовите, бидејќи не мора да ја влечете тежината со вас кога се движите. „Тоа е исто така многу добар спорт за луѓе со проблеми со коленото“, објаснува проф. Мартин Хале, раководител на Центарот за превенција и спортска медицина на Техничкиот универзитет во Минхен. „Притисокот на нашата тежина е во седлото и затоа не влијае на коленото зглоб“.
Удобна положба на седење
Ако возите низ свеж воздух наутро пред работа, исто така правите нешто за вашата психа: Се чувствувате подобро и помалку под стрес. „Само што доживувам многу“, објаснува Ахим Шмит, експерт за велосипедизам од германскиот спортски универзитет Келн. „Кога пливам, на пример, гледам само сиви плочки.
За да започнете со обуката, прво ви треба вистинскиот придружник. Градските и холандските велосипеди се посоодветни за патување на кратки растојанија. „За некој што вози на работа или во град секој ден, тоа е повеќе од доволно“, вели Цибулски. Предност е многу удобната положба за седење. Трекинг велосипедите ја комбинираат спортската и соодветноста за секојдневна употреба: „Тие се погодни за асфалтни и шумски патишта во кое било време, а може да се вози и брзо“, објаснува Шмит.
Тркачките велосипеди, пак, овозможуваат многу голема брзина. И возачот треба да се навикне на многу спортско, потпрено држење на телото напред. „Тие се врзани за асфалтот со тенки гуми“, објаснува Шмит. Ако сакате да возите и по чакалски патишта и планински тури, треба да купите планински велосипед. Поудобно е од тркачки велосипед и дозволува поширок опсег на позиции за седење, објаснува Шмит.
Слабејте или вежбајте
Според Цибулски, тркачкиот велосипедизам е подобра алтернатива за да изгубите тежина и да ја зголемите вашата издржливост. Планински велосипедизам е повеќе за исцрпување на себе си и краток, тежок напор. „Но и тоа е здраво и те прави да се вклопиш.
За олеснување на зглобовите, Цибулски препорачува секогаш малку да ги свиткате рацете и благо да ги свиткате колената. Густи, добро надуени гуми штитат од удари и дупки. Вградената механичка суспензија помага и во ублажување на притисокот во задниот дел. Ова може, на пример, да биде столб за потпирање на седиштето што ги ублажува дупките или вилушка за суспензија што го ослободува оптоварувањето на рацете и рацете “, објаснува Шмит. За совршено држење на телото, важно е дека седлото е поставено хоризонтално или малку закосено напред.
Прилагодување на висината на седлото
Висината на седлото се прилагодува без оглед на видот на велосипедот. „За да го направите ова, вие седнувате на седлото, ставате педала долу и ја ставате петицата“, објаснува Шмит. Ако ногата сега е исправена, висината е правилно поставена. Многу луѓе го поставуваат седлото премногу ниско и со тоа не можат правилно да го користат потенцијалот за јачина. „Тоа е како некој секогаш да клечи напред“.
„Општо, правилната позиција на седење е исто така процес“, вели Шмит. На мускулите на грбот едноставно им треба време да се навикнат на држењето на телото. „Дури и возачите на трки се обидуваат на седлото, движете го милиметарски напред и назад, се додека не кажат во одреден момент: Сега е тоа.“ (Dpa)