Преглед на нефантастични книги Природата секогаш ќе биде помоќна од човекот - книги - ФАЗ
Витрите на каучот може да се запрашаат зошто луѓето го прават тоа сами на себе. Плови по светот еднаш, под временски притисок и услови за живот без гитари и црвено вино на бродот. Наместо тоа, исушената храна, патување во непознатото со сигурност да се соочите со крајности: Со живот под палуба на 35 степени температура на воздухот во тропски ширини и ризик од смрзнатини ако theидот на водата пука од околу еден и пол метар над палубата. "Потоа, седнувате високи до половината во ледената вода сè додека не истече по 30 секунди. Спрејот ве погодува. Постојат услови под кои понекогаш дури и се навикнувате да размислувате"
Едриличарот Тим Крегер го опишува она што го доживеал на „Шведскиот натпревар“ помеѓу почетокот на трката Витброд на 21 септември 1997 година, вклучувајќи го и времето на подготовка и целта околу девет месеци подоцна, но тој сепак го должи објаснувањето што го тера. Можеби тоа бара премногу. Тој ја усвојува формулацијата на „морскиот маратон“, од „трката како искачување на Монт Еверест на море“. Рајнхолд Меснер не треба да се оправдува ниту за своите алпинистички патувања - има. „Еднаш заразено со вирусот на оваа фасцинација со океанските трки, патот назад е тежок“. Крогер исто така сака повторно да биде таму кога едрилиците ќе бидат поставени под ново знаме на „Волво океанската трка околу светот“ во 2001/02 година. Алтернативата за Кројгер? Граѓанска професија. Тој ги прекина деловните студии и стана зависен од екстремниот спорт на пловење по океаните. Како што пишува, тој е практичен, практичен тип кој не открива што се подразбира под „гребење на душата“, еден од насловите на поглавјата. Не модерен Josephозеф Конрад, кој комуницира со морето, туку оној за кого морето има огромна територија.
На ова спортско поле, станува збор за тоа да се биде побрз од конкуренцијата како чувар во тимот „во разумна работна рамка и за разумен хонорар“. Кројгер беше импресиониран од три принципи од Руперт Мардок: „Не ризикувајте, држете сè едноставно и секогаш бидете ладни“. На 31.200 наутички милји тој не можеше секогаш да го задржи тоа, но се обиде. Фактите даваат идеја за тоа низ што поминува екипажот. Од причини за тежина, има само четири вреќи за спиење за секого - на крајот на краиштата, дванаесет мажи работат во смени. Облеката за лошо време во четири слоја тежи 30 килограми. Сè е влажно, бучавата е апокалиптична. Шест дена, според дневникот од кормиларот на „Шведскиот натпревар“ на реваншот помеѓу Кејп Таун и Фремантл, „не сме измиле. Најголема брзина на ветерот 50,6 јазли, максимална брзина 28,9 јазли“ и на крај: „Природа секогаш ќе биде помоќен од човекот “.
Ноември е, греењето на бродот се откажа, температурите во бродот паднаа на шест степени, кондензацијата постојано се зголемува. За време на Божиќ, екипажот се излечил за време на закажаното застанување на копно во Сиднеј. Инфицирана нога, оштетено колено, лумбаго, скоро сите имаат отечени, многу болни раце. Крегер, роден 1964 година во Вегесак близу Бремен, се најавува на веб-страницата на „www.vegesack.de“. Потоа, тој гледа слика на траектот Вегесак Везер, која е секогаш ажурирана. „Убаво чувство, особено на Божиќ, да видам малку дома на овој начин“. Во Јужниот океан, небото, морето и палубата добиваат стандардна сива боја. "Нашите многу млади морнари одамна ги загубија своите момчешки лица. Гледам искусни мажи пред мене". Борбата за опстанок ги тера да стареат побрзо. "Одењето во тоалет е тортура, затоа што мора да се држите до садот за да не летате низ бродот со голо дно. Сепак, не треба да седите премногу тесно, бидејќи во спротивно ќе го скршите садот со затегнатост и евентуално дури и да го скршите опашката на следниот насилен удар во бранот “.
„Би го сторил тоа повторно“, рече капитенот Пол Кајард од победничкиот „ЕФ јазик“. „Мора да бидете во можност да правите многу работи повеќе отколку да бидете добар морнар. На неговиот реален, прозаичен, кршлив начин, Крегер на некои луѓе ќе им даде чувство дека би било подобро да читаат книги за обиколување на светот. Другите, како капетанот Рој Хајнер од „БрунелСунергија“ се безнадежно заразени: „Сакав да го заокружам Кејп Хорн во бура, сакав да видам санта мраз. Не успеав да управувам со ништо од ова. Јасен случај: мора да одам повторно!“ Почит. Ханс-Јоаким Лиенберг.
"Beе се наплатува на крај". Тим Крегер, 272 страници, Делиус Класинг Верлаг, Билефелд, 34 марки.