Преглед на Виспорт и основно прашање на ранец со монтажен колк-појас - парадокс - Страна 2 -
Оваа страница користи колачиња. Со користење на нашата веб-страница се согласувате дека поставуваме колачиња. Понатамошна информација
Yellowcrusader
мравка65
@paisley, се навикнував на тестот за работ на масата. Всушност, предметот на колкови ремени е навистина многу сложен. За мене е случај во одреден момент сè да се лизне надолу, без разлика колку е широк, крут, итн. Колк појас.
Во случај на воени ранци, постои и фактот дека внатрешната рамка во комбинација со балистички систем е болка кога ќе го затворите ременот на колкот. Во зависност од видот на движење (на пр., Крцкање малку напред), можете да заборавите на ременот на колкот дури и без балистика. Затоа тие потоа се преклопуваат на задниот дел, а менирот потполно лежи на рамената. Затоа, честопати не се става никаква вредност на крутите ремени на колкот.
Имаше интересни обиди да се воведат ранци што можат да се фрлаат во кои колкот на колкот остана на човекот и беше дел од КТС. Тука треба да се споменат HBH KAZ и MOLLE 1. Притоа, волуменот на ранецот за КАЗ е околу 40 литри, за МОЛО помеѓу 50 и 60. Од двата система, КАЗ има значително поцврст појас на колкот (пластична влошка).
Почнав да ја намалувам вкупната тежина за себе, така што предметот на колкови ремени веќе не е толку итен. Ако не го сакате тоа, можеби ќе сакате да размислите за префрлување на ранец FR. Но, има многу други производители кои нудат ранци во природни бои.
Тарвандир
Брн напиша:
Зошто моите раменици треба да апсорбираат поголема сила (погрешен израз, зборуваме за тежина) кога појасот попушта?
Колкот на колкот останува на колковите и вреќата од пакетот се лизга надолу, така што поголема тежина има на рамената. На пример, не беше така со мојот прв ранец за пешачење на почетокот. По долгогодишна интензивна употреба, за жал повеќе не се работи заради абење. Колкот на колкот ја изгуби својата "сила". До 15 кг сè уште е во ред. За жал, веќе не е можно од 20 кг.
Точката на поврзување помеѓу ременот и ранецот нема да се помести ако ременот е правилно нанесен, така што ранецот ќе теоретски секогаш ќе седи на иста висина на карлицата, сè додека има доволно цврстина помеѓу ременот на скутот и ременот за рамо. Значи, од каде треба да се појави дополнителниот товар за рамената?
Што се рече, покажи ми мојата Во пракса, ниту сакам да имам голема тежина на карлицата, ниту сакам карлицата/рамената да бидат дистрибуирани постојано. Напротив, кога пешачам на долги растојанија, доста често ја менувам дистрибуцијата на товарот за да дозволам „паузи за одмор“ за двете игри.
Исто така, немам постојана дистрибуција на колк/рамо. Постојат сите ремени за ова (ремен на колк, ремен за на рамо, ремени за контрола на оптоварување на рамото и колкот).
Јас ги поврзувам моите изјави со „нормални“ тежини. Ако сте заинтересирани да влечете 25 килограми низ областа, ова може да биде малку (!) Ставете го во перспектива.
Всушност е независен од тежината, се разбира, секогаш игра поголема улога со зголемувањето на тежината.
дерМарко
Пејсли
@ ant65 благодарам за интересниот придонес.
Тестот за работ на масата е сосема во согласност со тежините за кои се дизајнирани торбите.
Имам FR во 38 и 58 и се чини дека имаат едноставни, но совршено избалансирани системи.
Со тома 45-60, сето ова има смисла за мене.
Но, по редослед од 75, овој факт ми пречи.
Добиената флексибилност е јасно забележлива.
Мене исто така ми пречи повеќе во главата отколку на грбот, бидејќи во секој случај јас лично значително ја намалив основната тежина.
Тоа е како да возите теренец: не треба, но можете да знаете дали сакате.
Но, ви благодарам на сите за учеството, размената беше многу возбудлива досега.
многу поздрави
Даниел
Тарвандир
Размената ми е многу интересна досега.
Јас главно го користам Raccoon 45 во опсег помеѓу 12 и 20 килограми, претежно околу 16 кг. Повремено над 20 кг. Потоа секако со странични џебови. Понекогаш и со помала тежина. Секогаш зависи од тоа што ќе се појави заедно. Факторите што ја зголемуваат тежината се водата и, пред сè, техничката опрема (SLR, заменливи леќи, микро, електрична енергија и сл.) И дел од детската опрема (за среќа што со текот на времето станува сè помалку).
Ракунот е достапен и со поголем волумен. Би било интересно да се види дали е тоа така.
Ако пак купам поголем ранец (80l), тоа ќе биде значително помалку од 2,5 кг.
Како што реков, јас сум многу задоволен од Raccoon и го користам за дневни патувања со многу опрема, но најмногу за 2-4 дневни патувања.
Yellowcrusader
Тарвандир напиша:
Изгорен
Тарвандир напиша:
Брн напиша:
Yellowcrusader
Брн напиша:
мравка65
Тарвандир
Raccoon 45 има алуминиумски потпори во задниот дел како мојот ранец за пешачење. Тие се искачуваат до висината на ременот на колкот. Потоа, тука е системот каде што потпорниците одат директно во перка на колкот. Не е така. Но, тоа не е случај со мојот ранец за пешачење. Има еден со овој систем за подолг тест. Ранецот не беше мој.
Кој систем е подобар сега?
Секој мора да открие за себе.
мравка65
@paisley, погледнав уште еднаш на сликите: Начинот на кој ТТ го спроведе, мислам дека е примерен. Само силното полнење на перките не е толку тесно во однос на преносот на товарот.
Најдоброто што ги наоѓам перки на колк се поделени на два дела, и каде што горниот дел се фаќа над колковите, а долниот дел на перка го опфаќа самото копче на колкот. Ако ремените се стават иновативно, појасот се зацврсти и алуминиумските шини трчаат директно во ременот на колкот, сè всушност треба да работи.
Единствениот проблем е што можете многу малку да научите за ова од информациите за онлајн продавницата.
бугикраксн
ant65 напиша:
Имам хип појас од CQC што леташе овде, тој беше наменет за прототип или тест за војска и беше издаден во мал број на „hesiheer“ со години. Изработката е одлична и концептот е наменет за употреба како бурен багаж/појас за спојување, како и ремен за колк за 40L Rucki. Она што се нарекува „систем за ослободување“ се состои од 2 широки иглички од алуминиум, јас би го видел тоа како дел од заменливиот додаток и нема никаква врска со „брзото ослободување“. Ако сакате да се ослободите од Rucki, вистинската брава за колк е отворена многу побрзо отколку што можете да ги извлечете овие 2 алуминиумски делови. Постои и носач на колк за колкови за употреба како КТС, сличен на трегерите за јарем од Британците. Сегашните ранци ÖBH KAZ03 од Urban Rock и Redo се малку модифицирани и имаат подолга алуминиумска шина што е вметната преку HG. Онаму каде што, според мое мислење, овој систем за отстранување е пооправдан е во случај на повреда/рана, на пример, ако некој со скршена коска лежи на стомак и повреденото лице не треба да се поместува/малку за да се заштити. Со помош на алуминиумска шина е многу полесно да се отстрани Руки од позади или од страна.
Одвојуваните ремени на колкот се наоѓаат и на цивилни ранци, а на оние што се користат во алпски или спортски качувачки, дури се среќаваат доста често. Колкот на колкот обично се турка во отвор и се обезбедува со велкро. Така, лесно може да се отстрани ако носите каир за качување на колкот каде што ременот за ранец би бил само на пат, па дури и ризик за безбедност. Друга опција се појавува кај Рукис, каде што ремените на колкот се достапни во различни големини/должини и сметам дека заменливоста е навистина добра за индивидуална адаптација кон сопствената анатонија. Во принцип, јас не би видел дека отстранливиот појас на колкот треба да биде помалку еластичен или да пренесува помалку оптоварување, бидејќи тоа зависи пред се од извршувањето и различните системи, на пример, Mystery Ranch или други се прилично соодветни за големи товари според мене.
Тестот за работ на табелата споменат погоре е само половина од битката, може да се користи без сомнение за да се процени колку е стабилна конструкцијата на хип ременот. Дали тестираниот ремен на колкот, исто така, одговара на вашиот сопствен колк и дали Руки е удобен за носење е друга приказна. Јас еднаш имав Bergans Alpinist Medium 110L и Norrøna Para Ranger Synkron 120L со голема вреќа како тест тежина. Алпинистот има исклучително крут појас на колк со пластични засилувања итн., Додека колкот на колкот на Para Ranger е потенок и поедноставен. Се разбира, алпинистот би имал нос пред тестот на работ на табелата, колкот на колкот на Para Ranger не е многу полош во однос на пренос на товар, но е за класа подобар!