Пресметка на калории на форумот NaviTacho Velomobil
Флаер за FPV
Мојот велосипедски другар и јас постојано се расправаме за бројот на калории во нашиот GPS (Орегон 600/600t) и брзинометрите.
Јас тврдам дека тие се (приближно) точни, тој вели дека не може да биде.
Возам на станот со мали градиенти и на околу 30 км добивам околу 1000 kcal.
Тој вели дека ако работи 10 часа на велосипед на Алпите, ќе добие максимум околу 4000 kcal.
Прашај:
Што внесувате како тежина на уредот? Само телесна тежина, или тежината на системот со велосипед и багаж?
Што мислите за пресметаните вредности? Дали е тоа во основа ѓубре, или е приближно точно? Градиентите се вклучени во пресметката - мислам. Windwind не работи - исто така?
Тоа остава тежина, наклон/пад и брзина. Прерамка за градите е исто така достапна, но не е јасно дали нешто е земено во предвид.
Дали некој тука знае повеќе за овие пресметки на Navis/Tachos?
70
За проверка на веродостојност, може да ги внесете своите вредности приближно користејќи го палецот во калкулаторот за додавање:
Подолу има дури поле за пресметка на калории.
За да го проверите и тоа, можете едноставно да ја умножите моќноста одредена погоре со времето на патување. тогаш типично имаш резултат во вати часови што може да се претвори во килокалории. Потоа претпоставиме приближно 25% како физиолошка ефикасност, т.е. Х. Помножете ги претходно пресметаните килокалории со четири, а потоа треба да бидете разумно близу до отчитувањата на брзинометарот.
Брзимерот може да пресмета поточно од таквата проверка на додавачот, но и таму не би очекувал чуда на точност.
Гигантот на слики
70
tkosi
Гигантот на слики
Флаер за FPV
Не сакав да започнам научна дискусија за принципите за и против и што било друго за потрошувачката на калории.
Не сакам да организирам никаков тренинг за слабеење или што било друго со калориските информации од брзиномерите/системите за навигација.
Едноставно, стануваше збор за јасно одговарање на овие прашања:
Дали kcal вредностите на системите за навигација/брзиномерите се употребливи или не?
Ако се внесе само телесната тежина или тежината на системот со велосипед и багаж при внесување на тежината во овие уреди?
Гигантот на слики
Доналд_Патка
Здраво,
Возам со Garmin Edge 1000 со сензор за каденца и доаѓам без сензор за отчукување на срцето во градот на 10 км оддалеченост (на скоро 190 см и над 100 кг складирани во Гармин) според пресметката на приближно 400 калории. Просечното темпо е 22-23 км на час . Веднаш штом ќе ставам лента за градите со бројачот на отчукувања на срцето, вредноста паѓа на приближно 250-300 кал. Просечниот бројач на отчукувањата на срцето е тогаш од 110-120/мин.
Мислам дека сите овие се приближни. Но, 4000 калории за 10 часа во планините ми се чини малку. Вредноста е поверојатно да биде 6000 - 8000 калории.
Всушност, тоа зависи од толку многу фактори, почнувајќи од површината на патот, профилот на гумата, притисокот во гумите, каква облека носите (тесна или лабава). Исто така т.н. Студеноста на ветерот не смее да се игнорира, бидејќи може да изгубите многу енергија преку прекумерно ладење што не завршува на патот. И тогаш е основната метаболичка стапка, која, во зависност од тежината и големината, е помеѓу 80 - 100 кал./Час.
Просечната брзина на почетокот нема многу да каже, затоа што лесно можете да постигнете голема просечна брзина на сонлив асфалтен пат со лежечки лежечки или тркач и да лизгате без да трошите многу во однос на некој што оди на обична велосипедска обиколка со трекинг велосипед и запчаен профил.