Претседател на надзорниот одбор негодување за новата работа на Шредер - економската политика - ФАЗ
По неговата одлука да преземе водечка улога во конзорциумот за изградба на гасоводот на Балтичко Море, поранешниот канцелар Герхард Шредер (СПД) наиде на насилни критики и негодувања. „Еднократен настан е поранешниот федерален канцелар да се смени во компанија над која странска држава има значително влијание“, го искористи портпаролот за надворешна политика на Унијата, Екарт фон Клаеден. Како што објави извршниот директор на Гаспром, Алексеј Милер, Шредер ќе биде претседател на надзорниот одбор на оперативната компанија Североевропски гасовод (NEGP), кој е регистриран во Швајцарија и во кој „Гаспром“ поседува 51 процент, а двете германски групи „Еон“ и „БАСФ“ имаат по 24,5 отсто удел.
Новинската агенција Ројтерс објави, повикувајќи се на извори во руската енергетска индустрија, дека рускиот претседател Путин водел кампања за Шредер да биде назначен на оваа позиција. Тој сакаше да и оддаде почит на неговата работа за германско-руското енергетско партнерство. Министерот за економија Глос ја поздрави идната работа на Шредер. „На барање на тројцата партнери, јас сум среќен што преземам одговорност во надзорниот одбор на компанијата“, рече Шредер во петокот според неговата канцеларија во Берлин. Позицијата во надзорниот одбор не би била прва работа на Шредер по завршувањето на неговата канцеларска функција: само на крајот на ноември беше објавено дека поранешниот канцелар ќе биде советник во издавачката куќа Швајцарскиот Рингиер (видете исто така: Ново работно место на Шредер: „Што е со медиумите“).
Кодекс на честа за членовите на Владата
„Процесот ме остава малку без зборови“, рече шефот на Зелените, Рајнхард Бутикофер, според извештајот на „Kölner Stadtanzeiger“. Поранешниот канцелар профитира професионално од одлуката што тој самиот значително ја водеше за време на неговиот мандат. Парламентарниот менаџер на пратеничката група на Зелените, Волкер Бек, се сомнева дека функцијата може да биде договорена во времето на потпишување на договорот.
Портпаролот на источногерманските членови на СПД во Бундестагот, Стефан Хилсберг, изјави за „Колнер Статанзајгер“: „Некој добива лична корист од сопствените политички одлуки“. Шредер му го отвори патот на „Гаспром“. „Ова дава впечаток дека некој заработува пари преку неговите политички активности.“ Заменик-претседателот на ФДП, Рајнер Брудерле, објасни дека ако посветеноста на Шредер не е доброволна, се појавува сомнеж дека рускиот претседател му обезбедува на неговиот пријател Шредер пошта за снабдување . Неодамна во октомври, портпаролот на црвено-зелената федерална влада, Бела Анда, ги негираше извештаите за можната идна консултантска работа на Шредер за Гаспром.
Антикорупциската организација Транспаренси Интернешнл го замоли Шредер да објасни зошто ја прифатил задачата. „Проценката на овој процес зависи од тоа дали Шредер има лична предност од оваа функција или дали дејствува во потрага по надмоќен политички интерес“, рече германскиот шеф Хансјорг Елшорст од „Берлинер цајтунг“. Претседателот на Здружението на даночни обврзници, Карл-Хајнц Даке, зборуваше во „Пасауер Ноје Пресе“ за скандалот и повика на воведување на кодекс на чест за членовите на владата во заминување. Тој беше поддржан од претседателот на ФДП Гвидо Вестервеле. „Најлошите предрасуди кон политичарите“ ќе ги негува чекорот на Шредер.
Во Русија во петокот започна изградбата на првиот дел од новиот гасовод за природен гас, преку кој Германија и Западна Европа исто така ќе се снабдуваат со природен гас од 2010 година наваму. На крајот, линијата, планираната рута преку Балтичко Море до Германија, предизвика сомнеж и протести во Балтичките држави и Полска, ќе има капацитет од 55 милијарди кубни метри, што одговара на околу половина од тековната годишна германска потрошувачка. Цената на проектот, кој е финансиран од руската државна компанија за гас „Гаспром“ и двете германски групи БАСФ и Еон, се проценува на повеќе од шест милијарди евра.
Рускиот премиер Фрадков, Федералниот министер за економија Глос (ЦСУ) и премиерот на Мекленбург-Западна Померанија, Рингсторф (СПД), исто така беа присутни на симболичното поставување на првиот заварен спој во петокот во Бабајево, 800 километри источно од Санкт Петербург. Со ова, новата федерална влада го потврди големото значење што го има оваа трета линија на природен гас од Русија до Западна Европа.
Глос ја нарече врската за снабдување со природен гас меѓу Русија и Германија, која постои со децении, како успешна приказна. Новата линија е „дополнителна пресвртница во германско-руската соработка“ и може да обезбеди „позитивни импулси за продлабочување на соработката во регионот на Балтичко Море“. Фрадков рече дека почетокот на изградбата е „првиот чекор на долгиот пат кон Германија“. Willе даде значителен придонес во обезбедувањето снабдување со гас во Европа. Важно е затоа што во спротивно може да има јаз во снабдувањето од 2015 година наваму. Експертите очекуваат значително зголемување на побарувачката на гас во следните години, додека капацитетите за локално производство полека се исцрпуваат.
Русија во моментов обезбедува 35 проценти од гасот што се бара во Германија. Скоро 30 проценти доаѓаат од Норвешка, 20 проценти од Холандија и околу 13 проценти од домашно производство.
Русија има околу 40 проценти од светските резерви на гас. Неговата важност за Западна Европа ќе продолжи да расте со новиот гасовод, рече Глос. Како и претходната федерална влада, тој зборуваше за проширување на меѓусебните економски односи. Проектите како што е учеството на подружницата на БАСФ, Винтершал во експлоатацијата на резервите на природен гас во Сибир и соработката со Еон, ќе дадат добра основа за тоа. Германија е веќе најголем трговски партнер на Русија, но германските инвеститори се наоѓаат на петтото место во меѓународната споредба.
„Одличен и уникатен проект“
Извршниот директор на Гаспром, Милер зборуваше за „грандиозен и уникатен во светот проект“. Извршниот директор на Еон, Бернотат, ја истакна „исклучителната важност“ на линијата за Европа, бидејќи континентот мораше да се натпреварува за снабдување со брзорастечки и гладни енергетски економии како Кина и Индија. Претседателот на бордот на директори на хемиската компанија БАСФ, Хамбрехт, посочи дека со планираното место за слетување на новиот гасовод во Грајфсвалд, Германија ќе стане најважниот центар за внатрешно-европската трговија со гас. Тој ја истакна блискоста со важните западноевропски пазари на продажба, вклучително и Полска и балтичките држави.
Особено од овие земји имаше насилни протести против рутирање на подморската линија преку Виборг северно од Санкт Петербург до Грајфсвалд преку Балтичко Море. Тие претпочитаат обиколка над копно, за што исто така ќе добиваат транзитни такси и ова ќе го оправдаат, меѓу другото, со нивната безбедност на снабдување, што инаку е под ризик. Канцеларката Меркел дури минатиот викенд и понуди учество на Полска преку филијала и заеднички разговори во работна група. Според ракописот на говорот, Глос зборувал во Бабајево само за „дека инволвираните компании ќе ги информираат земјите од Балтичко Море сеопфатно штом проектот ќе добие конкретна форма“.
Спор околу нивото на цените на бензинот
Од почетокот, руската страна инсистираше на трасата преку Балтичко Море, која беше повеќе од двојно поскапа од копнената. Во минатото беа повторувани спорови со транзитните земји, особено со Белорусија и Украина, околу цените на бензинот и нелегалното вадење на гас. Во изминатата година, ова исто така доведе до краткорочни прекини на испорака до Германија. Русија во моментов повторно се расправа со Украина за нивото на цените на бензинот, што Русите го зголемија повеќе од трипати од 50 на 160 долари за метар кубен. Дури и ако еврокомесарот Пиебалгс, одговорен за енергетски прашања, не очекува прекин во испораката, германската индустрија за гас е загрижена за тоа: „Комисијата на ЕУ мора да и стави до знаење на Украина дека ни требаат безбедни транзитни патишта и дека тие не смеат да се доведуваат во прашање „, Изјави управниот директор на германско-рускиот заеднички потфат Вингас, Селе, во Санкт Петербург.
Според вклучените компании, новиот гасовод ќе биде поделен во три фази на градба. Првиот, чија цена се проценува на 1,3 милијарди евра, сега започна во Бабајево, околу 700 километри северо-источно од Москва. Таму, НЕГП се разгранува веќе постоечки гасовод што се користи за транспорт на гас од производствените места во Западен Сибир. Новата цевка со дијаметар од околу 1,4 метри потоа ќе биде пренесена околу 900 километри до Виборг. Таму, една линија, подоцна две линии, треба да се постави 1200 километри преку Балтичко Море до Грајфсвалд.
Планирана е и филијала до Шведска. Вкупните трошоци за ова се проценуваат на 4,5 милијарди евра. Поврзувањето со германската гасна мрежа ќе чини дополнителни милијарди евра. Трошоците за подводниот гасовод ќе ги споделат Гаспром и вклучените компании, на кои покрај БАСФ и Еон ќе им се приклучат и други европски енергетски компании. Норвешкиот снабдувач на енергија „Норск хидро“ треба да биде прифатен како трет западноевропски партнер во конзорциумот, како што стана познат во Санкт Петербург. Сепак, руската страна веќе јасно стави до знаење дека нема да падне под мнозинството од 51 процент на оперативната компанија основана за овој дел од гасоводот.