Првата година со електричниот автомобил и некои заклучоци
Само што помина една година откако преминав на електромобилност и се откажав, мислам за добро, автомобили со согорување. Еве неколку заклучоци по 365 дена и скоро 25.000 км со BMW i3 (2018, верзија 94 Ах).
Прво, Ме гледаа како странец и требаше да се навикнам на овој статус. Дури и некои од моите колеги ме сфатија како таква. Можеби затоа што јас сум првиот автомобилски новинар во Романија што се префрлил на електромобилност. Го поседував i3 на 31.08.2018 година. Полека, полека, една по една, гледам дека електромобилноста станува се поизводлива и, веројатно, за неколку години, многу од моите колеги ќе усвојат и електричен автомобил.
Знаев дека сакам i3 од 2016 година, бидејќи поминав повеќе време со него. Чувствував дека вреди да се вложат финансиски напори. Thenе го купев тогаш, ако можев да си го дозволам, но дури две години подоцна.
На секое патување со моите колеги добивав десетици прашања кои започнуваат со „Па, што правиш ако…? и исто така добив заклучоци од типот "Луд си!" Рече повеќе на шега, посериозно.
Дури и ние, автомобилските новинари, добро информирани луѓе од оваа област - што се рече - не сакаме да се смениме. Вклучувајќи ме и мене психички ми беше тешко да се ослободам од согорувањето и навика да се оди на бензинска пумпа. Дури и го чував стариот автомобил, MINI Cooper од 2002 година, уште шест месеци откако го купив i3.
Но, отидов само со MINI на перална и сервис. Илјадници километри се натрупуваа на i3, а на MINI се собираше само прашина. Разбрав, во првите шест месеци, дека повеќе не сакам согорување: масла, филтри, ремени, свеќи, издувни гасови, бензин. Тие веќе не се за мене. Ги разбирам нивните предности, го ценам нивниот технолошки напредок, се восхитувам на нивната автономија и ја вртам главата на улица за автомобили со специјално согорување. Само тоа.
Се чувствував како кога го купив мојот прв паметен телефон - iPhone 3G - и ја чував старата Nokia N73 во фиоката со месеци, бидејќи… кој знае… можеби ќе сакам да ја чувам батеријата подолго, можеби ќе ми недостигаат физичките копчиња. И, погледнете, поминаа десет години од тогаш и не ми недостасува она што денес го нарекуваме „глупак“.
- BMW i3 (фото - Адријан Митреа)
Транзицијата кон електричен автомобил беше тешка, од перспектива на употреба. Кога велам „тежок“, мислам дека тоа бараше внимание и планирање, особено на почетокот. Не беше тешко во вистинска смисла на зборот.
Како одминуваше времето, почнав да ги оптимизирам оптоварувањата така што да не се чувствувам како да го товарам автомобилот. Не чувствувај го тоа Ја чекам.
Менталитетот од типот „Сè додека не возам, добро е да го имам автомобилот вклучен“ тоа бараше најголем ментален напор за промена на однесувањето.
Слично е со менталитетот од типот „се додека е паркиран автомобилот, добро е да се паркира на легален паркинг“ или со менталитет од типот „се додека ми недостасува од собата, светлото е добро да се исклучи“.
- Interior Lodge BMW i3 (фото - Адријан Митреа)
Честото патување на далечина ми помогна да планирам подобро и градско оптоварување затоа што видов колку се разновидни и чести сценарија во кои можете да го натоварите автомобилот без да чувствувате дека посветувате време на оваа активност.
Сега товарот стана нешто толку природно и интегрирано во начинот на живот што веќе немам чувство дека планирам нешто. Тоа е како да учиш да возиш. На почетокот ја планирате секоја сопирачка, секој пресврт, секоја интеракција со автомобилот. По некое време станува нешто природно, како еден вид рефлекс.
Кога миете облека користејќи автоматска машина за перење, тоа е приближно исто. Тоа е нешто што го правите од време на време, со одредено планирање, но доаѓа природно и без напор. На крајот додека автомобилот ја мие облеката оди на шопинг. Истото важи и за електричниот автомобил: ако одите на шопинг, тогаш го вчитувате. Плус во многу други прилики кога ќе се случиш да бидеш покрај неа и да паркираш, затоа не вози (бришејќи вода по миењето, бришејќи прашина од таблата, испраќајќи е-пошта на телефон, чекајќи пријател итн.).
Беше прекрасна година со мојот прв електричен автомобил: BMW i3. Другите ќе следат и јас ќе пишувам за тоа секогаш кога ќе сметам дека е релевантно или кога вие, читателите, ќе имате прашања, iosубопитства или прашања на оваа тема.
- BMW i3 (фото - Адријан Митреа)
- BMW i3 (фото - Адријан Митреа)
