Рускиот нападен дрон С-70 Охотник ќе биде многу поскап од американските дописници
Руски експерти очекуваат дека цената на сериските верзии на тешкиот нападен дрон С-70 „Охотник“ (Ловец) ќе биде околу една милијарда рубли по единица (околу 14,5 милиони УСД). Проценката е направена врз основа на износот со кој компанијата „Драј“ го осигура прототипот на летот на С-70.
Според информациите од украински извори, вкупната цена на системот изнесува околу 1,55 милијарди руби (околу 22,5 милиони УСД), а вредноста на осигурувањето на самиот дрон ќе биде нешто помалку од 1,3 милијарди рубли. (600 милиони - шасија, 240 милиони мотор AL-41F). Контролниот пункт на системот ќе биде обезбеден за уште 145 милиони рубли. Граѓанската одговорност на компанијата се проценува на 100 милиони рубли (1,5 милиони УСД).
Вреди да се напомене дека, во споредба со американскиот авион RQ-170 „Сентинел“, дизајниран слично со стелт технологијата, цената на рускиот дрон може да биде околу четири пати поголема.
Во моментов, руските експерти се задоволни од надежта дека, со воведувањето во сериско производство, цената на Дорната ќе се намали за половина, во зависност од обемот на нарачки.
"Откако производот влегува во сериско производство, се земаат предвид само оние трошоци што одат директно на производство на воена опрема. Цената, се разбира, се намалува. И со лансирањето на големи серии, цената на секоја нова серија се намалува за „Производот може да биде 40-50% поевтин од експерименталниот“, рече Виктор Мураховски, главен уредник на списанието „Арсенал“, а неговото мислење може да се најде во говорот на руските власти во воено-индустрискиот комплекс.
Вреди да се напомене дека цената на осигурувањето е споредлива со онаа доделена на современите руски борбени авиони. На пример, борбениот авион МиГ-29К (поморска верзија) беше осигуран за 1,3 милијарди руби, а најмодерниот Миг-35Ц, со 350 милиони руб moreи повеќе.
Сепак, тоа привлекува внимание на исклучително ниската цена на електронската компонента на леталото, што останува, ако ги одземете главните елементи (шасија и мотор не се нови), само 460 милиони рубли.
Во моментов, Русија не може да се пофали со масовно производство на свои беспилотни летала, дури и со поедноставни модели од средна класа (како што е беспилотниот авион „Орион“ развиен во 2011 година и испратен само на крајот на 2019 година до Силите Руски авиони за употреба во операции) и уште помалку оние со стелт технологија и млазни мотори. Слична судбина доживеа и повеќе рекламираниот проект: борбен авион од 5-та генерација, Су-57, кој леташе на тестови 10 години, но сè уште не е подготвен.
Работата на проектот „Охотник“ започна во 2011 година и заврши за пет години. Во 2016 година започнаа истражувачки и развојни работи, кои продолжуваат до денес. Во август 2019 година, надежта за руски нападни беспилотни летала се зголеми за прв пат и започнаа тестовите за летање. Првите практични тестови со оружје се планирани за 2020 година. Според вицепремиерот Јуриј Борисов, проверката на авионот „Охотник“ ќе трае две или три години. Почетокот на масовното производство на овој комплекс се очекува по 2024 година.
Точните карактеристики на дронот се чуваат во тајност. Според познатите податоци, комплетно опремениот и вооружен ќе тежи околу 20 тони (приближната тежина на авионот МиГ-29), а неговите димензии се во голема мерка блиски до димензиите на „тешките“ борбени авиони, како што е Су-27.
Овие димензии би требало да му овозможат на беспилотниот авион да носи до три тони оружје во внатрешните оддели и да ги извршува сите задачи на борбените авиони. Е може да ги користи сите модели на ракети и бомби како Су-57.
Беспилотното летало е опремено со една од модификациите на советскиот турбомотор со два круга „AL-41F“. Моторите од оваа серија, во различни модификации, се наоѓаат во авионите Су-35 и Су-57. Користењето на дизајнот на „летачкото крило“, современите композити и радио-апсорбирачките материјали значително ќе ја намалат видливоста на дронот, според руските развивачи.