Се менува маслото за време на работата, треба да се одреди оптималната точка во времето - Иновации
Инженерите на Универзитетот во Сарланд и новиот Центар за технологија за мехатроника и автоматизација (ЗЕМА) затоа развиваат метод што може да се користи за мерење на стареењето на нафтата за време на работата.
Ова овозможува прецизно да се утврди кога е дојдено оптималното време за промена на маслото. Научниците ќе ја презентираат новата технологија за мерење од 19 до 23 април на истражувачкиот штанд на Саарленд на саемот во Хановер (сала 2, штанд Ц 44).
Маслата за подмачкување за запчаници или хидраулични течности сега се обезбедени со многу адитиви што ги прават издржливи што е можно подолго. Сепак, како што маслото почнува да старее, неговиот квалитет може брзо да се влоши. „Во многу апликации, маслото се менува многу рано, бидејќи постои страв од оштетување на системите“, вели Андреас Шутце, професор по технологија за мерење на Универзитетот во Сар.
Заедно со партнери од истражувањето и индустријата, неговиот тим сега разви мерна ќелија што може да се инсталира директно во хидрауличен систем. Маслото што тече низ него е осветлено со инфрацрвен извор заснован на силиконска технологија. Инфрацрвениот детектор потоа мери кои зраци продираат во маслото. Колку старее маслото, толку повеќе се менуваат зраците на светлината. „На овој начин, може да се одреди точно кога не треба да чекате повеќе за промена на маслото. Ова исто така покажува дали имало влегување вода во системот “, објаснува инженерот Саарбрикен.
Мерната ќелија во моментов може да се наполни со притисок од 100 бари. Сепак, треба да издржи уште поголеми оптоварувања во иднина. Методот треба да биде применлив и за други течности, како што е откривање на алкохол или гликол. „Досега беше можно само да се утврди кога течноста старее користејќи оптички методи во лабораторијата. Во иднина, ние сакаме да откриеме истрошеност директно за време на работата “, вели Андреас Шутце. Ова е предност за затворените хидраулични системи, на пример во авионите. Но, процесот може да биде од интерес и за автомобилската индустрија доколку мерната ќелија може да се произведе ефтино во големи количини. „Со количината на масло што се акумулира во големите хидраулични системи, не само што можете да заштедите многу пари со подолги интервали помеѓу промените на маслото. Исто така, ја штити животната средина, бидејќи има помалку отпадно масло и можете да користите хидраулично масло поекономично “, објаснува Шутце.
Процесот се развива до подготвеност на пазарот во соработка со новиот Центар за технологија за мехатроника и автоматизација (ЗЕМА) во Сарбрикен. Целта на ЗЕМА е да спроведе развој на настаните поврзани со индустријата и да спроведе нови методи од истражување во индустриската пракса. Во соработка со Универзитетот во Сар, Универзитетот за технологија и економија и индустриските партнери, се работи на барачки проекти, со кои пред се може да се зголеми ефикасноста на индустриските процеси.