Се вклучи индикаторско светло покрај светлата на таблата. Што значат некои од главните симболи?
Таблата на автомобилот вклучува светлосни сигнали во форма на икони кои имаат важна улога на предупредување за абење, грешки или разни проблеми во одредени системи на автомобилот.
Затоа е добро да знаете што симболизираат овие сигнали за проблемите да не се влошат и да морате да одите на услугата порано отколку што планиравте.
Општо, боите на овие симболи се исто така важни. Црвената боја укажува на потенцијален сериозен проблем поврзан со безбедноста на автомобилот, жолтото значи проблем што би барал замена на дел, а сината или зелената боја служат само како индикатори, пишува Промотор.
Еве список на најважните симболи на кои мора да обрнете внимание:
1. Дефекти на моторот
2. Притисок на маслото
Овој симбол е црвен и се гаси веднаш по палењето на моторот. Ако остане осветлен, моторот мора веднаш да се запре. Оние што го игнорираат ова предупредување, ризикуваат да го зафатат моторот.
Причините за ова светло за предупредување можат да бидат повеќекратно: деградирано или контаминирано масло со гориво, затнување на филтерот за масло или прекумерно абење на неговиот вентил или откажување на пумпата за масло.
3. Ниво на масло
Неговата икона е жолта и може да остане осветлена по палењето на моторот, што предупредува на многу ниско ниво на масло (под препорачаното минимално ниво).
Нема проблем ако продолжите да патувате кон услугата или продавницата за да го наполните нивото на маслото, но долгорочното игнорирање на овој сигнал доведува до сериозно откажување на моторот.
4. Прегревање на моторот
Во овој случај, светлото ќе биде црвено, што укажува на ниско ниво на течност за ладење. Се препорачува да се запре моторот, да се провери нивото и, доколку е потребно, да се заврши.
Ако сијалицата се вклучи додека работи моторот, ова укажува на недостаток на ладење како резултат на повеќе фактори како што се: кршење на ременот на погонот на пумпата за вода, губење на течност, откажување на термостатот, затнување на ладилникот за ладење, дефект или дефект на вентилаторот за ладење или дури и блокирање на протокот на воздух низ радијаторот поради инсекти.
5. Полнење на батеријата
Ако црвеното светло остане вклучено по стартувањето на моторот, ова укажува на дефект на системот за полнење. Причините можат да бидат: откажување на алтернаторот или кршење на ременот на погонот на алтернаторот, расипани контакти, стеги и оксидирани или скршени терминали, неисправни осигурувачи или дури и неисправна батерија.
Добриот дел, ако можеме да го кажеме тоа, е тоа што можете да го продолжите патот до најблиската услуга.
6. Предупредувачко светло за приклучок (за дизел мотори) или систем за следење на неправилно работење на моторот со трепкачко светло
Се пали на првиот почеток, а времетраењето на ЛЕР зависи од надворешната температура (колку е пониска температурата, толку подолго ќе остане вклучена). Моторот ќе започне откако ќе се изгасне светлото, ако овој индикатор не се изгасне или трепка, возачот може да продолжи до најблиската услуга.
7. Систем за сопирање
Неисклучувањето на оваа црвена LED диода по стартувањето на моторот може да резултира со дефекти, како што се: недостаток на течност за сопирање во куќиштето на пумпата за сопирање, затегната рачна сопирачка или недостаток на притисок на сопирачката во кола за сопирање. Како и во горенаведените случаи, возачот може да вози до најблискиот сервисен центар, но со големо внимание.
8. Предупредување за сопирачката за паркирање
Исклучувањето на црвената ЛЕР значи дека рачната сопирачка останала затегната. Ако возите со вклучен овој индикатор, автомобилот ќе се движи силно, предизвикувајќи загревање на системот за сопирање.