Секое тело страда различно во несреќа - сообраќајни несреќи и технологија на возила

Стариот и дебелиот атарот едни до други

Анатомијата на постарите луѓе значително се разликува од физичката форма на помладите луѓе. Ова игра улога, на пример, во текот на безбедносниот ремен или во случај на судир со воздушно перниче. Соодветно, постарите патници се изложени на ризик од други повреди во сообраќајни несреќи. Истото важи и за особено тешките луѓе; Поради оваа причина, Humanetics претстави „Лажна масна тест за краш“ уште во 2014 година, која се базира на човек 140 килограми со индекс на телесна маса (BMI) од 35. Истражувањата покажаа дека веројатноста за смрт во сообраќајна несреќа го зголемува повисокиот БМИ.

Новите кукли за тест на краш се дизајнирани да им овозможат на производителите на автомобили да градат безбедни возила за целиот опсег на населението. Досега, таканаречениот човек од 50 проценти од средината на 70-тите години на минатиот век често бил користен во тестовите за несреќи од страна на индустријата и здруженијата. Тогаш, процентот на дебели Американци беше помалку од 15 проценти. Веќе неколку години, нормалната кукла висока 1,75 метри е поддржана од модели во други големини, како и женски и детски кукли. Специјални кукли за пешаци сега се користат и за симулација на несреќи со минувачи. (Холгер Холцер/СП-Х)

---