Секогаш кон исток - Од Берлин до Владивосток Документација во 3 дела (скратена верзија)
Документација во 3 дела (скратена верзија), епизодите 1-3 продолжуваат
1 Од Берлин до Казахстан
Првата епизода од серијата извештаи во три дела започнува на Бранденбуршката порта, некогаш симбол на железната завеса, и води кон Астана, новата престолнина на Казахстан.
Тимот се подготвуваше за авантурата повеќе од една година. По бројните модификации, автомобилите се подготвени за бесконечни обиколки низ градовите, пустините и планините. Томас Луц, снимателот, секогаш наоѓа изненадувачки перспективи и, доколку е потребно, исто така се врти на задниот дел од џипот.
На патот кон исток лежи импресивен град кој меѓу познавачите е познат како „Падова на северот“. Замош е дизајниран во 1578 година во италијански стил на ренесанса според идеите на венецијанскиот мајстор градител Бернардо Морандо. Денес градот е ставен на светско наследство на УНЕСКО. Градоначалникот потекнува од традиционално полско благородно семејство, Замојски, кои беа прогонувани од националсоцијалистите, а подоцна и од комунистите.
Следната станица на патувањето Киев, украинскиот главен град, некогаш беше моќниот центар на советската индустрија за воздухопловство и одбрана. Компанијата Антонов тука го изгради најголемиот авион во светот. AN 225 носи 250 тони во воздухот, долг е 85 и висок 18 метри. Гигантот можеше да сними 46 возила, големината на џиповите на тимот на камерата. Бидејќи мега-Ербас 380 честопати погрешно се именува како носител на рекорди, шефот на Антонов, Дмитриј Кива го стави сертификатот од Гинисовата книга во витрината. Но, тој е горд и на новите авиони од канцеларијата за дизајн.
Секогаш има спонтани и топли средби на ова патување - на пример, на реката Воронеж, каде што Цар Петар ја изградил својата флота таму на почетокот на 18 век. Владимир Јушченко е доволно среќен да поседува дача на ова историско место и ве поканува на водка и богато поставена руска трпеза, т.н. стол.
Саратов се уште е на руска територија на бреговите на Волга. Обележје е мостот од три километри кој се протега низ реката и изгледа многу романтично ноќе. Саратов е голем транспортен центар, а со своите галерии и музеи е исто така интересен културен центар. Тука порано живееле 600.000 Германци од Волга.
Саратов сега е млад град чија атмосфера ја кројат студентите. Државниот универзитет Чернишевски и Техничкиот универзитет се едни од најпознатите универзитети во Русија. Секој петок навечер во лето, групата „Лос Енгелес“ се состанува на бреговите на Волга за да танцува салса.
Дергачи е последната руска населба која тимот на РБС ја поминува на патот кон Казахстан. Регион кој се карактеризира со земјоделство и во кој се живее добро од одгледување жито. Иако се оддалечени само 240 километри од Саратов, часовниците овде чукаат поинаку, а особено обоените дрвени куќи сведочат за традиционалните рурални традиции.
По идеолошкиот колапс, поранешните советски републики тргнаа по својот пат. Многу нови цркви и џамии биле изградени во Казахстан. Религијата ја пополнува празнината што се појавила. Во Актибе, каде што луѓето живеат на нафта, претприемачот Борис Нурдалетович Бајжаркинов и неговиот син имаа идеја да изградат џамија со трговски центар. Можете да купувате напред, да се молите одзади.
Казахстан е најпознат по својот фасцинантен степски пејзаж. Во Алтин Дала, „Златната степа“, живее Саига, посебен вид антилопа, кој скоро го изумреле ловокрадците. Денес повторно има стада, но мора да имате среќа да ги запознаете животните во дивината. Климата во степата е топла и сува во лето. Триесет степени во сенка и многу комарци - но зајдисонцето сочинува сè.
Среде степата, Астана, модерна престолнина на Казахстан, изгледа како фатаморгана. Архитектите од целиот свет беа во можност да ги реализираат своите смели дизајни. Изградбата започна во 1998 година - и градот сè уште расте. Изграден е во непријателскиот север на земјата - парите не играа никаква улога затоа што пост-социјалистичкиот шеф на државата Назарбаев имаше подигнато спомен-обележје тука. Ноќе, местото наликува на казахстански Лас Вегас - од таму продолжува во дивите планини кон Владивосток. (Текст: RBB)
2 Преку Монголија до Кина
Втората епизода од извештајот за патувања во три дела води низ внатрешноста на Азија, од Казахстан низ пустините и степите на Монголија до границата со Кина.
Највисоката точка на Сари Арка, Златната степа во централниот дел на Казахстан, е планините Кизилараи. Тука, во живописната долина, е селото Шабанбаи Би. Не е богато село. Така, локалните жени одлучија да учествуваат во меѓународна програма за промоција на туризмот. Нејзин водечки принцип: туристите носат пари во толку сиромашни казахстански села - жителите им нудат автентичност и традиција.
Источен Казахстан, област со големина на Полска, е ретко населена. Некогаш тоа беше еден вид двор на поранешниот Советски сојуз: дестинација за депортација, гулаг и полигон за термонуклеарно оружје за масовно уништување. Атомските бомби биле активирани во Полигон Семипалатинск помеѓу 1949 и 1989 година. Денес на оваа страница живеат и работат луѓе кои не се свесни за сè уште опасниот терен. Младата девојка од Казахстан, Дан Садикова, член на невладина организација, сака да ги едуцира жителите за опасноста.
Автомобилската рута од Казахстан до Монголија води низ средноазиските високи планини, Алтај: низ античко култивирано земјиште полно со свети места на номадски народи. Васили Головањ живее тука. Тој порано работел како готвач во Запорожје, Украина. Во 90-тите тој одлучи да го остави својот поранешен живот и да се пресели со своето семејство во рускиот Алтај. Купи парче земја на реката Катун. Сега живее затскриено во планините на Алтај кој го одзема здивот и го гради својот мал рај.
Во пустината степа на Монголија. Не среќавате луѓе стотици километри. Песочните бури ги зафаќаат топлите суви области. Номадите исто така ги возат своите стада низ овој непријателски свет. Anивотно што ќе изгуби допир е изгубено. На периферијата на Кархорин, легендарниот Каракорам, добар 300 километри од Улан Батор, стои манастирот Ердене Зу. За жал, тој е само делумно зачуван. Ова е исто така чудо, бидејќи беше уништено неколку пати од неговото основање во 16 век - неодамна од сталинистичките чистки од 1937 година. Делови од манастирот сè уште се музеј, но монасите кои го обновуваат манастирот од 1990 година се надеваат дека државата ги враќа храмовите во манастирот.
Населбите во Јурт се протегаат над ридовите околу градот Улан Батор. Новата ера отвора нови можности овде, но создава и сиромаштија што може да се почувствува на работ на метрополата. Според легендата, Улан Баатар е преведен како црвен херој, спасител на страдањата и несреќата. Над реката Туул, покрај светата планина, се влева во „срцето на Монголија“. Таткото на нацијата, Genингис Кан, е сеприсутен тука. Уметникот Др. Бадрал црта и собира слики на легендарниот монголски владетел, бидејќи тој ја напишал светската историја и крвта на Genингис Кан тече во секој монгол. „Олимписките игри на Монголите“ се враќаат и кај Genингис Кан. Луѓето и животните се собираат од сите правци да се натпреваруваат едни против други: борење, стрелаштво и јавање коњи. Номадите ги ставаат своите деца на коњ уште пред да можат да одат. Баточа, момче со обоена руса коса, исто така, учествува за прв пат во „Наадам“. Тој сака да победи на трката. Затоа тој го тренира својот коњ Хонгор многу денови.
„Треба да ги барате демоните“, им се обраќа некој на патниците кога ќе побараат место каде можат да ја пронајдат душата на Монголите. Бајан Уул се нарекува земја на духови и демони. Светото место се смета за центар за обука на шамани. Младата жена Ојуна се согласува да ја пушти камерата да ја придружува на патувањето до предците. Ако верувате во шаманите, тогаш не постои само реалниот свет, туку и светот на предците. Сè е поврзано и духовите живеат насекаде. Шаманизмот многу се зголеми во Монголија по падот на theидот. По крајот на комунизмот, природната религија е дозволена повторно. Бидејќи медицинската нега е слаба на многу места, луѓето одат со исцелители на духови со своите болести и грижи.
Земјата на номадите лежи зад тимот на АРД, Средното Кралство фасцинира со треперлива светлина и очигледно има многу тајни. (Текст: АРД)
3 Преку северо-источна Кина до Владивосток
Пред нас е возбудлива етапа. Патуваме низ североисток од Кина пред да го завршиме нашето долго патување по околу 20.000 км во Владивосток.
Монголи, Ороќен, Евенкс и Кинези живеат во пограничниот град Хајлар во северо-источна Кина. Летото е прашливо и топло во Хајлар, а во зима е ладно. Печалбари од југот бараат тука дневна работа. Има 40 до 70 евра на ден, добри пари, за кои вреди да се оди на поход. Цела Кина е на потег. Со номадите во Монголија, старата изрека сè уште важеше: „Човекот не смее да ја кине земјата, тоа носи лоша среќа!“ Кинезите се попрагматични и градат огромни рудници за јаглен и нови електрани насекаде, на пример.
Верувањето во напредокот во Кина се чини неконтролирано. Секаде се гради и модернизира. До овој момент, телевизискиот тим беше на трнлив степски падини. Кина има лизгави патишта. Се гради автопат во покраината Хеилонгјанг. За да не се распука бетонот на врел сонце, работниците го покриваат со ленти од ткаенина. Метар за метар парче напредок и поголема мобилност.
Харбин, метропола од 10 милиони жители, е главен град на провинцијата Хеилонгјанг. Град на трговија и индустрија. Г-ѓа Ју е не крунисана кралица во пазарот за облека и сала за крпа на Харбин. Таа е една од најпознатите претприемачи и дизајнира свои колекции од најдобрата свила. Започна сама со две машини за шиење. Денес 200 вработени работат за нив. Она што г-ѓа Ју првенствено сака да им го пренесе на своите приправници е сигурноста дека може да се направи кариера со трудоубивост и посветеност, без разлика дали се маж или жена. Една стара кинеска поговорка добива ново значење: „carryените носат половина од небото“. И покрај целата модерност, Кинезите се потпираат на мудроста на нивните предци.
Будистичките манастири се обновени или новоосновани на многу места во Кина. Државата повторно ја дозволува религијата сè додека не ја критикува партијата. Хуи Ненг и онака не е заинтересирана за политика. Таа навлегува во молитва и се надева дека големите статуи на Буда наскоро повеќе нема да мора да бидат на отворено.
Водата на Мудањијанг се проби низ вулкански карпи. Г-дин Ди е атракција на езерото ingингпо. На секои два часа тој прави голем скок и се фрла по разјарениот водопад. Длабоко е 20 метри.
Во подножјето на светите планини Чангбајшан, се вели дека има богатство вредно како златото и скриено во грмушката на шумата. Insеншен, „човечкиот корен“, здравје. Ветува убавина и долг живот, привлекува многу колекционери. Но, потрагата по строги правила и ритуали продолжува. Дилерите од женшен плаќаат цело богатство за добро одгледувани примероци.
Три земји се судрија на реката Тумен: Кина, Русија и Северна Кореја. Граничниот град е многу возбудливо место, фокусна точка и кинески сон за иднината. Но, проектот Тумен - зона на слободна трговија на устието на реката и со градот како клучка - засега пропадна. Особено на рускиот сосед. Станува збор за пристап до морето и патиштата во странство.
Владетел на истокот - се вика Владивосток. Славната пацифичка флота под Црвеното знаме - цела историја.
Владивосток беше последниот амбулант на советската империја. Петдневни патувања до Москва на Трансибирската железница. Денес патниците земаат авион. Режисерите на rbb исто така се враќаат во Берлин на овој начин. Зад нив лежат 13.000 километри на падините и патиштата на Источна Европа, единствена авантура што се претвори во возбудлив ТВ-патен филм. (Текст: RBB)