Сензации во Формула 1 »Михаи Маринеску инаугуриран во Брашов, првиот професионален симулатор на
Напис од inастин Гафиук - понеделник 30-ти ноември -0001 12:00 часот
Автомобил со кој Михаи се натпреваруваше во формулата на Рено. Три ЛЦД-а распоредени панорамски пред автомобилот, контроли преземени од сензорите во специјален софтвер, кола пренесени виртуелно на екраните. Ова се податоци за злоба што ве телепортира, визуелно и емоционално, директно во кожата на Шумахер или Фетел. Проектот е отворен за професионалци и аматери.
Облеков пар пластични влечки и ентузијастички се нурнувам во кокпитот на автомобилот со кој Михаи Маринеску, сегашен возач на Ф2, се натпреваруваше во формулата Рено 2.0, во 2006 и 2007 година.
Моторот свети, а носот на автомобилот, отсечен, сега има само виртуелно продолжување на ЛЦД со дијагонала од 140 см. Нозете ми се лизгаат до врвот на бело-зелено-синиот автомобил. Десното ја погодува педалата за гас, а левата ја погодува затегната сопирачка, како да ја притиска цврстата цевка на ладилникот!
Сопирачката е силна како цевката на ладилникот!
На управувачот што се одвојува има низа сигнални сијалици, а од страните, така што лесно можат да се манипулираат со прстите, има два метални јазика. Тие се менувачи, зголемуваат/намалуваат.
Вистина е, немам огноотпорен костум, полн со реклами, но домаќините ми дозволуваат да ја започнам трката со секојдневна опрема. Не пред да ми дадете препорака: „Барем отворете го џемперот малку на вратот, бидејќи ќе ви треба потење од првата кривина!“.
Започнете во Барселона!
Михаи ми предлага да истрчам на патеката Барселона и, за прв пат, моите мисли не водат кон Камп Ноу, Чави, Иниеста или Меси. Прво доаѓа сеќавањето на демонстрација на вештини со четири тркала, брендот Михаел Шумахер, победник на Големата награда на Каталуња во '96 година на потоп од дожд. Ова беше прв успех на Германецот за Ферари, во трка што се запиша во списокот на класици во историјата на Ф1, спроведена во апсолутно апокалиптични услови и завршена од само шест храбри возачи. Погледнете го резимето и ќе ја разберете аурата на уметникот на Шуми!
Булењето на моторот и впечаток на вистинска лизгалка
Конечно, почнувам во виорот, звучниците наоколу даваат нагласен тон на моторот на работа. На трите екрани подредени полукружно, создавајќи временска капсула, сликите од патеката се одвиваат со брзина, верно репродуцирани од реалниот свет: дури и дрвјата, распоредот на трибините или малите дупки на гумите се на место, исто како што изгледа во Шпанија, во „вистинската“ верзија.
Автомобилот е неуреден, воланот вибрира во вашите раце, а Михаи забавно објаснува дека треба да ја притиснете таа сопирачка посигурно и во догледно време!, За да избегнете брзање кон парапет на следното вознемирување, како бомбаш-самоубиец. Ударот од ударот и несигурниот звук на тркалата што се тркалаат на чакал во близина на патеката ви даваат чувство на вистинска лизгалка, а на питстопот умот веќе работи толку напорно што ви се чини дека автомобилот навистина скока за да ги смени гумите, иако е неподвижен на подот.
Исцрпен по виртуелната трка
И по 15-20 минути кругови на Каталуња се чувствувате исцрпено, главата ви е вртоглавица, рацете веднаш даваат мускулна треска и, покрај тоа, сфаќате колку сте „зелка“ како возач. Михаи манипулира со компјутерот неколку секунди и ја прикажува телеметријата, графиконите што ги споредуваат командите и вашата рута со идеалната варијанта на маршрутата.
Само „нула поени“ се преклопуваат, т.е. стартот, виножитото укажува на тоа колку лошо отстапувавте со сопирачката, забрзувањето или контролата на воланот од совршенство. И тоа е некако гадно! „Ако ја практикувате оваа приказна барем два, три дена по ред, ќе бидете изненадени од напредокот што можете да го постигнете“, се вели во охрабрувањето од еден од асистентите на Михаи.
Коловите во барот Формула паб
Добро, но што по ѓаволите е ова глупост сепак? Формула Рејсинг е првиот професионален симулатор за моторспорт во Романија, а аголот на лудилото е наредено на стратешко место во Брашов: барот Формула паб, лоциран веднаш на основата на патот што се искачува до Појана, во подрумот на зградата на Ректоратот во Брашов.
Уредот ги репродуцира F1, F2, GP2, Светската серија на Renault, рели или картинг-кола, управувачките контроли се преземаат со сензори во посебен софтвер, а проектот има за цел да стане поддршка за професионалци и забавен начин за аматерите.
Две години за ергенски проект
"Симулаторите се или за обука на возачи или за подобрување на автомобилот. Ја избрав првата опција", објаснува Михаи Маринеску. Потоа ја раскажува приказната за оваа злоба: „Во Делфт, Холандија, каде што работев напорно на симулаторот таму, добив и Еразмус стипендија од Инженерскиот факултет. нула, но поради недостаток на време, решив да го модифицирам планот и да го развијам симулаторот, за да ги извршам виртуелно однесувањето и карактеристиките на автомобилот на кој се натпреварував “, детали Михаи.
И работата траеше две години, со тим специјалисти, вклучително и професори и истражувачи од Универзитетот во Трансилванија во Брашов.
Цената на летот: 99 леи за половина час
Михаи, исто така, се обиде да ја направи достапна машинеријата за ревитализација на националниот моторспорт и промоција на млади таленти во поголемиот проект насловен Трка за Романија. Но, исто така, да го понудам за обука на професионални пилоти низ целиот свет: „Двајца колеги, Бугарин и Естонец, веќе ми рекоа дека сакаат да закажат состанок за обука“.
А, за enthusубителите на трките, симулаторот е достапен по цена од 99 РОН/30 минути, во кои првите десет минути значат тренерска сесија со Михаи Маринеску. Пилотот им објасни на сите команди, правилна позиција во пилотската кабина и малите тајни за да ги добиете најдобрите времиња на виртуелната рута, од Сепанг, Бахреин и Монако до Силверстоун, Хунгароринг или Монца. Уживајте!
Натпревари во Ф1 викенди
Михаи Маринеску вели дека, во Формула паб, Ф1 сезоната 2013 ќе се слави на посебен начин со помош на симулаторот: "Ние сакаме да правиме натпревари отворени за јавноста на Формула 1 кола секој викенд кога ќе има трки. Willе создадеме база на податоци со учесниците и нивните настапи, а најдобрите ќе имаат и награди со маркетинг производи Ф1 “.
„Симулаторот ви овозможува да одите до ограничувањето во секој круг, да замислите какво било можно сценарио на патеката, да ја менувате брзината порано или подоцна, да трае подолго или пократко. " (Михаи Маринеску, возач на Ф2, развивач на симулатори Формула трки)
"Во мотоспортот секогаш имате што да оптимизирате. За мене, симулаторот веќе го имаше својот ефект, бидејќи резултатите што ги добивме во последните две години се должат и на работата на виртуелните кола". (Михаи Маринеску, возач на Ф2, развивач на симулатори Формула трки)
570 година кг го тежи автомобилот што го користеше Михаи Маринеску во симулаторот: болид Ф1 тежи околу 660 кг, со тежината на возачот