Што да направите ако има проблеми со пумпање

Пребарувајте во блогот

Категории на блогови

Најнови објави

Дојде време, пиратската бомба * пука и го најавува Факинг петок недела (23 до 29 ноември). На наши.

Тука имате 5 причини зошто го букотиме Црниот петок, предупредуваме на тоа и истовремено преземаме контраиницијатива.

Klöntalersee веќе е вистински зачудувач во текот на летото и повеќе не е инсајдерски совет. Тешко кое друго езеро.

Сенди, нашиот пират од продавницата Унтережери, има извештај со слики и видео за страниците на стенд-ап.

Постојат бројни митови околу пронаоѓањето на SUP плочката на надувување. Пиратите имаат своја верзија.

Избрани објави

Ознаки на блогот

Фото галерија

Галерија со примероци

изгрејсонце

Супиклаус

Вистински дами.

Во прилог

Свртеност на стожерот

Блог Рсс

Мал или никаков притисок се собира

За да дознаете што е проблемот, отстранете го цревото (со парче манометар) cpl. и држете го излезот на воздухот на рачката на пумпата затворен со дланката на вашата рака. Што се случува кога пумпате? Овие сценарија се замислени тука:

Притисокот се собира, рачката не може да се притиска повеќе
Притисокот се зголемува малку и рачката може да се турка надолу уште повеќе
Не се зголемува притисок.

Во случај А, многу е веројатно дека проблемот е црево или врски (види следна тема). Во случаите Б и Ц, гумената заптивка од внатрешната страна на клипот веројатно се лизна или е неисправна.

За да го направите ова, отворете ја * пумпата и проверете дали заптивниот прстен е правилно и чисто во жлебот на клипната шипка. Подмачкајте го клипот малку и проверете дали се собира притисок. Ако не, однесете ја пумпата кај вашиот специјализиран дилер.

Црна клипна гума мора да лежи правилно во жлебот и треба да биде добро подмачкана.

Воздухот бега на патот од излезот на воздухот на пумпата до таблата:

Број еден причина за лутина. Сепак, во зависност од пумпата или нејзиниот квалитет, ова можеби нема да може целосно да се исклучи. Локализирајте ја причината со навлажнување на прстот додека пумпате и држете го на точките за поврзување (приклучок за пумпа и приклучок). Ако воздухот забележително избега (обично исто така и звучно), можете да пробате дали врските може да се затегнат уште поцврсто (да не се затегнат премногу). За жал, многу конец или бајонет врски се прават невешт, така што често само заптивната смеса и лепилото можат да помогнат.

Парчињата за поврзување честопати предизвикуваат проблеми со конецот (лево) и заклучување на бајонет (десно)

Проверете го и манометарот. Честопати манометарот се превртува случајно и тука воздухот може да излезе. Овде може да помогне и трајно лепење.

Друга честа причина е самото црево. Почувствувајте го додека пумпате. Обично можете многу брзо да се чувствувате каде излегува воздухот. Доколку е потребно, поправете го истекувањето со густа текстилна лента. Во овој случај, препорачуваме да носите ваков текстилен ремен со вас во итни случаи.

Со такво црево, најдобро е да имате текстилен ремен со вас во комплетот за поправка.

Исто така, може да се замисли дека воздухот сам по себе впива на адаптерот на вентилот. И тоа може да се слушне и почувствува. Дали е гумената заптивка на адаптерот на вентилот (претежно црвена или црна)? Ако не, тогаш случајот е јасен. Вашиот дилер треба да има замена. Ако гумената заптивка е на адаптерот, веројатно не може да биде совршена заптивка заради нејзината големина (дебелина). Вашиот специјализиран дилер треба да може да ви помогне со подебели прстени.

Воздухот излегува веднаш откако пумпата е извадена од вентилот

Од време на време им се случи на сите. Можеби само сте заборавиле да го затворите вентилот на таблата пред да надувате. Ако не е така, игличката на вентилот (игла со пружина) можеби ќе треба да се ослободи или ослободи. Ако вашиот игла на вентилот има завртка, пробајте дали проблемот може да се реши со прилагодување на игличката на вентилот.

Пресекот во адаптерот за вентил (пумпата) исто така може да биде проблем. Проверете дали има таква попречна лента како на следната слика во адаптерот. Пумпата работи и без ова вкрстено парче (но со ограничувања при мерење), во некои случаи вентилот притиска „отворен“ при пумпање и во најлош случај предизвикува загреани чувства. Можете внимателно да се обидете да го откачите овој мост * и проблемот треба да се реши! Сепак, би сакале да истакнеме дека ова може да ја поништи гаранцијата на производителот.

Адаптер лево со исечена шипка, десно со вкрстена шипка

Ако и тоа не помогне, проблемот може да биде самиот вентил. Во некои случаи, пролетта на вентилот е дефектна, гумата на вентилот се лизна или навои, на пример, се зафатија од гумата на вентилот одвнатре.

Овде можете да видите лизгана гума на вентилот

-> Во овој случај, неодамна отворената тема на stand-up страниците „SUP вентил“ може да ве интересира.

Пумпата работи, но манометарот не покажува ништо

Ова е исто така прилично чест проблем. Мерачите на притисок покажуваат притисок само кога волуменот е исполнет доволно за да се собере притисок. Како по правило, треба да пумпате околу 5 минути додека не се помести иглата. Во зависност од моделот и адаптерот, воздухот се прикажува трајно или само кратко, бидејќи притисокот во областа на манометарот повторно опаѓа со некои. Ако, од друга страна, иглата воопшто не се движи во областа на притисок, проверете дали е правилно заштрафено манометарот.

Ве молиме, немојте да го завртувате премногу цврсто при проверка, бидејќи конецот може да се затегне.

Сепак, понекогаш иглата малку се фати. Нежно тропање на манометарот може да помогне.

Ако и тоа не работи, ова може да укаже на дефект на манометарот. Ова може да се случи повремено, на пример, поради вибрации. Ако манометарот сè уште одбива да работи, контактирајте го вашиот специјализиран дилер.

Ништо не се случува? Потоа, заминете го вашиот продавач ...