Скокна тајфунот за лопата

Така, таму седнавме на појадок - последниот во нашиот хотел на Панглао и се радувавме на двајца Американци со шејк од банана. само што немаше повеќе банана. Продадено! Па, тогаш запрете две тресења со манго. Продадено!
Ананас и лубеница сè уште беа достапни. И наместо манго за појадок (бидејќи што? Навистина. Продадено) имаше лубеница.

Да бидеме искрени. кој го троши сето ова? Дефинитивно бевме единствените гости во хотелот!

Нека биде. за нас сега беше време да се спакуваме. Не е толку лесно да се дистрибуираат работите во ранците, така што најтешките работи се во рачниот багаж. На крајот на краиштата, моравме да платиме за вишок багаж. Но, на крајот сè се справи и чувствувавме дека имаме помалку багаж отколку кога пристигнавме.

Отсега требаше да почекаме. Чекајќи заминување. Се разбира, тоа не се случи со диетален кокс и кока кола нормално. Зошто? Десно Кола-светлината сè уште е распродадена.
Наместо тоа, морав да завршам со пишување на е-разгледница, да испратам неколку нормални разгледници на патот, да прочитам нешто и да внимавам на времето.
По појадокот дознавме дека персоналот на хотелот редовно се јавуваше на аеродромот за да се осигураме дека нашиот лет ќе се одржи. На пример, поради тајфунот што се приближуваше, траектните врски од и од Цебу и Негрос веќе беа прекинати. За хотелот ова значеше дека сите гости кои пристигнуваат денес се заглавени во Цебу (се очекуваа 5 пристигнувања) и ако сè тргне наопаку, за возврат ќе мора да останеме на Панглао.

Така, го гледавме времето околу нас под покривот на салонот. Првиот дожд не ни пречеше многу, веќе имавме малку од него. Кога дождот потоа се претвори во силен ветер, се погледнавме малку несигурни. Кога вработената во хотелот дојде и рече дека не може да каже ништо за нашиот лет, бидејќи „Филипин ерлајнс“ знаеше повеќе детали само кога се качи во авионот, тоа навистина не го креваше расположението.
Во одреден момент дождот се претвори во мал потоп, а ветерот се претвори во мало невреме. Хм не сите многу погодни за целокупната состојба.
Треба ли навистина да бидеме заглавени во Ананајана, каде се чинеше дека дури и храната истекува? Не не тоа не може да биде.

Уште повеќе беше пријатно кога дождот и невремето запреа и можевме да уживаме во сивото небо. Целата работа изгледаше малку подобро.

Фактот дека наскоро повторно врнеше кучиња и мачки и дека полека почнавме да се сомневаме дали можеме да заминеме, не треба да се споменува одделно во овој момент.
За време на прекрасниот дожд насекаде околу нас, ја добивме пораката дека нашиот авион е во меѓувреме подготвен да се качи во Манила. Убаво но за жал сè уште нема дефинитивна потврда. Како што ни беше кажано, ова е најверојатно достапно само ако машината исто така беше во воздухот.

Добро, затоа продолжете да чекате. За да ни го олесниме ова, моравме да се простиме од проштален туш - еден од бањата, а не од небото - за да го загрееме времето малку.

Во одреден момент ја добивме нашата сметка, која беше барем освежувачки мала, ја плативме и добивме порака дека нашиот лет е во воздух.

Ни беше дозволено да го напуштиме хотелот.

После добро 30 минути возење, стигнавме до аеродромот Тагбиларан, речиси мал како оној на Думагете, ги ставивме ранците на рендгенските ленти за да ни биде дозволен влез на аеродромот и најпрво беа разделени.
Верувале или не, во нашиот рачен багаж имаше 4 запалки. О МОЈ БОЖЕ! Запалки! Сега што може да се поправи. Затоа, сакавме да ги ставиме овие во багажот, од кој би се откажале. Нема шанси. Запалките се забранети на аеродромот во Бохол. Без нишање на главата и воопшто смеење не помогна - моравме да ги предадеме четирите запалки.
Ако сакавме да пушиме друга, тогаш треба само да позајмиме запалка. Аха!

Ограбена од четири запалки, потоа проверивме во нашиот багаж - кој беше измерен на скала стара 100 години, кој последен пат беше калибриран при испорака - и од нас беше побарано да платиме 5 килограми вишок багаж. Па, го очекувавме тоа. Кога ги искористивме парите, тоа беа само 4 кг, но дамата откри дека багажот не е правилно според скалата Метузалах. Така е, повторно заштедени 200 PHP (толку чини еден кг вишок багаж).

Интересно беше што во овој момент дознавме дека нашиот авион (споменатиот заминал од Манила во 3:00 часот по полноќ, а рутата на летот траеше околу 1 час) се очекуваше во 16:30 часот. Така е така.
Пред сè, глупаво е, бидејќи имавме време за трансфер во Манила, што всушност беше прекратко за овој аеродром. Потоа уште едно задоцнување. Гууут. Барем дамата беше разумна и им даде приоритетни ознаки на нашиот багаж.

По кратко чекање и третата безбедносна проверка, го чекавме нашиот авион и не бевме навистина изненадени што многу луѓе распакуваа шишиња и пиеја нешто. Зошто исто така? Само запалките се опасни тука. Наскоро авионот беше таму, брзо истоварен и брзо натоварен и веќе 15 минути пред закажаното време на поаѓање авионот беше на пистата, чекаше и чекаше и чекаше. Во одреден момент дојде информацијата дека ќе мора да почекаме уште малку, инаку слотот во Манила не можеше да се задржи и една минута подоцна лицето во пилотската кабина забрзуваше. Колку корисни информации
Фактот дека Филипинците се зависни од мобилни телефони се гледа од фактот дека одредени патници го земаат ringвонетиот телефон кога пилотот веќе полека го притиска гасот. Што друго можете да кажете?

Непотребно е да се каже, на портата беше речено дека нема начин да седат заедно затоа што машината беше целосно резервирана. Непотребно е да се каже, имаше две бесплатни места пред Холгер во два реда и екипажот не се чувствуваше во состојба да договори ништо. На крајот, тоа навистина не беше важно, тоа беше само краток лет од 2 часа.

Конечно, слетавме во ХКГ точно во 22 часот, ја завршивме имиграцијата и, по првата цигара, за 24 минути тргнавме со аеродромскиот воз кон Коулун, каде со такси стигнавме до хотелот. Дека цената е дадена со 35 HKD, а возачот сакаше 45 HKD е отворено прашање. Наместо 50 HKD вклучувајќи само совет 45 HKD за човекот. Што сè уште треба да се прашуваме за тоа.

Друг момент беше тоа што еден од портирите постапи толку глупаво кога го носеше ранецот со опрема за нуркање, што веднаш повлече копче на јакната (смешно). На рецепцијата некако успеавме да разговараме со дамата од фактот дека не сакавме да се надополниме во категорија повисоки соби и веќе бевме во нашата прекрасна мала соба во хотелот Коулун на патот Натан во Хонг Конг.

Сеопфатен креативен ден, така да се каже.

Заклучок на денот: Никогаш не патувајте во Бохол со вредна запалка. никогаш повеќе нема да го видат.