Со или без рогови
Многу луѓе ги мешаат роговите со кормилото. Рогови се оние рачки што се прицврстуваат на краевите на рачката, бари на англиски јазик. Некои се затегнуваат со завртка од надворешната страна на кормилото, други имаат прачка од орев што е вметната во кормилото.
Огромното мнозинство на рогови е направено од алуминиум, но има и скапи модели изработени од јаглерод или многу ефтин челик. Нивната главна цел е да обезбедат друга позиција за рацете при одење. Неутралниот зафат што го нуди е најприроден за зглобовите. Постојат рогови во форма на L, кои го зафаќаат горниот дел и му овозможуваат на телото да стои исправено, помагајќи им на велосипедистите кои имаат проблеми со грбот. Педалата во иста позиција може да предизвика непријатност или дури и оштетување на зглобовите и лигаментите.
Педалирањето на ридот насилно станува полесно со помош на рогови. Друга алатка се јавува кога треба да го свртиме велосипедот за да поправиме дефект. Велосипедот лежи на врвот на роговите, со што се штитат лостовите и ракавите од контакт со земјата. Дури и во случај на пад, роговите можат да предизвикаат удар, заштедувајќи го управувачот од виткање. Видов многу краеви на управувачот деформирани како резултат на падови. За да ги отстраните лостовите од таквата управувачка лента, краевите мора да се исечат.
Некои велосипедисти не користат рогови затоа што го отежнуваат велосипедот. За време на натпревар на дожд, тркалата можат да се полнат со килограми кал, какво значење би имало тогаш тежината на корнизите? Секој избира како да педалира, со или без рогови.