Сообраќајот на Барбиер (CNAIR) во областа на преминот Могосоаја ќе биде значително блокиран, почнувајќи од

НАЈПРОЧИТАНИ ВЕСТИ

AGERPRES користи колачиња за персонализирање и подобрување на вашето искуство на нашите веб-страници и за маркетинг цели. Ако продолжите да ја пребарувате оваа страница без да ги менувате поставките за колачиња, ќе претпоставиме дека се согласувате да ги примате сите колачиња од оваа страница. Може да ги промените поставките за колачиња во секое време. За да дознаете повеќе, прочитајте ја Политиката за колачиња.

Дома /
Внатрешна економија /
Барбиер (CNAIR): Сообраќајот во областа на преминот Могосоаја ќе биде значително блокиран од следната недела

АГЕРПРЕС тече

14:00 часот Сибиу: Пациентите ќе имаат уште еден тест-уред за COVID-19, купен од Универзитетот „Лусијан Блага“
14:00 часот Коронавирус: Италија гледа „забавување“ на вториот бран на пандемија
14:00 FRISSÍTVE/GCS: Az utóbbi 24 órában 9460 korj koronavírusos megbetegedést jelentettek; 37.040 koronavírustesztet vegeztek
13:57 Фудбал: Иднината на Пандури Тг. Jiиу - Пандури Лигнитул 4-3, во Втората лига
13:54 ГЦС: Бројот на Романци во странство потврден со новиот коронавирус останува 6.862
13:52 Германија: Апели за оставка на министерката за семејство, Франциска Гифи, обвинета за плагијат
13:48 GCS: abjabb 129 плодотворен алкал оток на коронавирус Романијаб, 8813-ра не е на теренот на елхалоалозак
13:44 ВИДЕО Министер за финансии: Индустриското производство се зголемува пет последователни месеци; тоа се случи на почетокот на 2017 година
13:43 Коронавирус/GCS: 7.940 казни изречени во последните 24 часа; вкупната вредност - 1.246.375 леи
13:41 Рекорд на пациенти со КОВИД-19 на ATI -1,172; хоспитализирани лица - 12.919
13:35 Ажурирање ГЦС: 9.460 нови случаи на КОВИД-19; тестови извршени во последните 24 часа - 37.040
13:34 ГЦС: Уште 129 лица заразени со САРС-Ков-2 починаа во последните 24 часа
13:29 ГЦС: Електричен 24 орбански 9460 г. е koronavírusos megbetegedést jelentettek; 37.040 koronavírustesztet vegeztek
13:25 Виетнам - Илјадници луѓе ги напуштија своите домови пред да пристигне тајфунот Вамко
13:23 ГЦС: 9.460 нови случаи на КОВИД-19; тестови извршени во последните 24 часа - 37.040
13:22 часот Ерменија известува за смрт на повеќе од 2.300 војници во конфликтот во Нагорно Карабах
13:15 ВИДЕО Цију: Романија во третиот квартал имаше најголем квартален економски раст во последните 20 години
13:10 Рагби: Ирска - Велс со 32-9 на воведниот натпревар од Купот на есен
12:52 МАЈ: 45 кривични случаи во врска со неуспехот во борбата против болестите, подготвени во последната недела
12:51 Кошарка/Коронавирус - НБА: Голден Стејт Вориорс подготвени да инјектираат 30 милиони долари за повторно отворање

НАЈПРОЧИТАНИ ОД ЕКОНОМСКО-ДОМАШНИОТ

Барбиер (CNAIR): Сообраќајот во областа на преминот Могосоаја ќе биде значително блокиран од следната недела

Променете ја големината на фонтот:

Сообраќајот на појасот на главниот град во областа на преминот Могосоаја ќе биде значително блокиран почнувајќи од следната недела, за еден месец - месец и половина, кога ќе се вози по една лента на правецот од ДН1 кон ДН7, изјави во средата заменик генералниот директор на Националната компанија за управување со патна инфраструктура (CNAIR), Овидиу Барбиер.

Тој истакна дека сообраќајот на ова подрачје ќе биде значително блокиран од следната недела и им порача на учесниците во сообраќајот да ја избегнуваат областа доколку е можно, во спротивно ќе бидат заглавени во сообраќај од 40 минути до час и половина, поради ефектот на инката што ќе се создаде.

„Значи, сообраќајот ќе биде значително блокиран од следната недела и тука упатуваме упорен апел до учесниците во сообраќајот: ако не мора нужно да се транзитира оваа област, што значи DN1 - DN7, значи пресекот на појасот со DN1 - пресекот на појасот со DN7, да се обидеме да ја избегнеме оваа област. Ако е апсолутно неопходно да се вози на овој дел, ние привлекуваме внимание и исто така апелираме на разбирање за учесниците во сообраќајот, бидејќи тоа е операција што ја повторувам и не може да се направи поинаку во овој период., дека тие ќе бидат во оптек од нашите проценки за 40 минути до час и половина за транзит на оваа област. Една лента останува на потег од околу 800 метри, но ќе создаде ефект на инка што ќе ги направи оние сообраќајни колони што ќе се формираат за да поминат преку раскрсницата со DN1, според нашите проценки. Колоните ќе бидат во должина од околу 5-6-7 км загарантирани почнувајќи од оваа точка на ограничување, г. тоа е инка “, додаде официјалниот претставник на CNAIR.

Барбиер истакна дека ременот нема да се заклучи, туку ќе биде блокиран 50%.

„Ременот не се заклучува, но тој ќе биде блокиран со 50% од неговиот капацитет, зборувам за една лента на правецот DN1 - DN7. Од друга насока нема да го имаме овој проблем, бидејќи тој постои од гледна точка технички можност за отстапување што ќе овозможи сообраќај на две ленти по насока. Значи, ние зборуваме за насоката на сообраќајот од DN1 до DN7. Главната блокада ќе биде околу еден месец - еден месец и половина. Главна. Блокадата ќе остане во текот на на извршните работи за рампата од ДН1 до ДН7, рампата на идниот премин, но сообраќајот ќе се одвива по 2 тесни ленти, односно 6 метри наместо 7, како што е нормално “, спомена тој.

Заменик генералниот директор на компанијата за патишта процени дека фазата на извршување на работите на преминот Могосоаја е околу 40%.

„Фазата на извршување проценета од наша страна е некаде околу 40%. Зборуваме за инфраструктурите што се градат на другата област, од кружниот тек до ДН7, но треба да знаеме една работа: тешки операции, најголемата тешкотија сега е во оваа фаза на извршување "Откако ќе се направат купиштата и бришењата и страните на рампата за пристап на преминот, односно оние потпорни wallsидови, од тој момент еволуцијата ќе биде засилена. Горниот дел од преминот е веќе проблем што ќе се работи ноќе, гредите ќе бидат монтирани", рече Барбиер.

Според него, работите на преминот Могосоаја ќе бидат завршени на крајот на следното лето, порано од предвиденото во договорот, соодветно на 2 април 2022 година.

"Нашите проценки (за завршување на работите - бр.) Некаде се на крајот на следното лето, со напредок на градителот што постои дури и сега. Тие сега имаат аванс на работата од околу два месеци, зборуваме за целиот договор. Тие ќе победат во време, бидејќи ќе успеат да ја поминат оваа критична точка на извршување. Рокот беше април 2022 година. Тие сигурно го претпоставија отворањето долго пред договорниот рок. Тие имаат апсолутно сè што им треба, најновите детали поврзани со некои комунални услуги тие ќе бидат решени следната недела, така што имаат апсолутно се што е потребно за работа. Главниот проблем, повторувам и инсистирам на оваа тема, е што ова ограничување на сообраќајот навистина ќе го вознемири сообраќајот на постојниот појас на Главниот град “, рече тој.

На оваа тема, генералниот директор на ЦНАИР, Маријана Јониќ, покажа дека претприемачот има намера да работи во три смени за да го намали времето во кое ќе работи ограничувањето, но тој се соочува со недостаток на работна сила и не наоѓа работници да работа ноќе.

„Од дискусиите што ги имавме со претприемачот, тоа ќе биде ограничување на должина од околу 250 метри и тие тргнаа да работат во три смени, како што дозволува времето. Нашиот единствен проблем сега - и тоа тоа е национален проблем - тоа е недостаток на работна сила во градежништвото во Романија. Во моментов сите градилишта во Букурешт се отворени. Сите тие работат - не само наши, и локалните власти и развивачи на недвижнини - сите работат во целост и тоа сум јас рече претприемачот, дека се соочува со недостаток на работна сила да влезе во ноќната смена “, изјави таа.

Првиот човек на Патната компанија им порача на учесниците во сообраќајот да бидат сигурни дека ќе се стори се што е можно за да се задржат овие ограничувања што е можно пократко.

„Многу е тешко да се натераат да ни веруваат, знам затоа што тоа беше причината што дојдов во ЦНАИР - тоа е предизвик и за мене, затоа што сум и незадоволен корисник на инфраструктурата. Willе сториме се што можеме за да ги задржиме овие ограничувања што е можно пократки и да се ослободиме од сообраќајниот метеж, за да го направиме сообраќајот малку појасен овде. Изведувачот е добар, му веруваме и, ако се концентрира правилно на оваа работа, тој може да ја заврши многу месеци пред крајниот рок “, додаде Маријана Јониќ. АГЕРПРЕС/(А - автор: Оана Тиличи, уредник: Андреја Маринеску, уредник на Интернет: Адријан Дадиларт)