Совети за мала проверка на велосипеди - Совети - Потрошувачи
Во време на пандемија на корона, многу луѓе се враќаат на својот велосипед - за патување до работа или како спортска активност после работа од дома. Ако не сте користеле велосипед подолго време, прво треба да проверите дали тој е сè уште целосно функционален и сообраќаен на патиштата. Велосипедските работилници нудат основна проверка по цена од околу 50 евра, но времето на чекање често е долго во пролет и лето. Со овие совети, дури и народите можат да го проверат својот велосипед и да го возат повторно. Доколку е неопходна голема поправка, работилницата прво треба да изготви проценка на трошоците.
ВИДЕО: Совети за поправка на велосипеди (4 мин)
Мало пролетно чистење
Чистиот велосипед не само што изгледа подобро, туку вози и подобро и не се истроши толку брзо. Прво, отстранете ја прашината и нечистотијата од велосипедот: Ова е најдобро да се прави со едноставна крпа и вода со малку течност за перење. Чистачите под висок притисок не се соодветни затоа што притисокот може да ја испушти потребната маст од лежиштата или да наметне нечистотија во нив. Чистото тркало треба да се испита за фини пукнатини и деформации, кои треба да ги провери специјалист доколку се сомневате.
Исчистете го или сменете го ланецот
Велосипедот вози подобро со добро подмачкан ланец. Користете сува крпа за да отстраните поголем дел од маснотиите и нечистотијата од ланецот и запчаниците и потоа добро да ги намачкате. За ова е погодно специјално масло за велосипеди, но и ефтиното моторно масло за автомобилот ја прави својата работа. Бидете сигурни дека нема капе масло на подот. Избришете го вишокот масло од ланецот со партал. Ако е 'рѓосан, мора да се замени. Ако ланецот се закоси, олабавете го задното тркало и повторно затегнете го ланецот.
Затегнете ги лабавите завртки на велосипедот
Сега проверете дали сите завртки и навртки се затегнати и повторно затегнете ги доколку е потребно. Ова особено се однесува на врските на седлото и на рачката. Обрнете внимание на правилната висина на седлото: Кога педалите се на најниска точка, петицата треба да ги достигне педалите со малку затегната нога.
Свеж воздух за гумите
Ако гумите се дупнати, не мора секогаш да се обвинува дупка. По неколку недели, цревата секогаш губат малку воздух. Затоа, прво надувајте ги гумите. Оптималниот притисок на воздухот за нормални патни велосипеди е 3,5 до 4 бари, максималната вредност е обично на страната на гумата. Со добро надуена гума, велосипедот се тркала значително полесно. Ако шарата е јасно истрошена или ако гумата има порозни делови, треба да се замени.
Проверете ги сопирачките
Добро прилагодените сопирачки се важен придонес за безбедноста на патиштата. Прво проверете дали влошките на таканаречените чевли за сопирање се сè уште доволно дебели. Ако не се гледаат повеќе попречни жлебови, заменете ги. Сопирачките мора да бидат лесни за ракување, а потоа повторно да се отворат без да се влече работ. Внимателно подмачкајте ги рачките и каблите на сопирачките. Внимание: Не смее да има масло на влошки или бандажи. Сопирачките може малку да се прилагодат со помош на завртки за прилагодување на рачката.
Добро со осветлувањето?
Трајно инсталиран систем за осветлување со динамо повеќе не е потребен. Сепак, сите тркала мора да имаат бел рефлектор напред и црвен рефлектор одзади. На гумите им се потребни странични светлосни ленти или, како алтернатива, рефлектори помеѓу краците. Кога возите во темница, потребен е систем за осветлување со предни и задни светла, кој исто така може да се вклучи. Дали батериите или батериите што се полнат во светлата за клипови се уште полни? Ако има проблеми со трајно инсталираниот систем за осветлување, проверете ја каблирањето помеѓу динамо и светилките, како и сите контакти на приклучокот. Покрај осветлувањето, велосипедот има и bвонче. Треба да се монтира на управувачот на таков начин што лесно можете да го достигнете со палецот без да ја тргнете раката од рачката.
Повторно прилагодете го колото
После оваа работа, време е за тест возење. Ова покажува дали запчаниците сè уште работат добро и дали запчаниците можат прецизно да се вклучат. Ако има проблем со менувачот, дури и лајперите обично можат да ја поправат ситуацијата со прилагодување на завртките на рачката на менувачот. Правилно поставување на систем за менување на колони со многу брзини, бара одредена пракса. Бројни упатства може да се најдат на Интернет.
Кој електричен велосипед е вистинскиот?
Електричните велосипеди се трендовски: во 2019 година, добри 30 проценти од продадените велосипеди беа моторни - и трендот расте. Педелеците се во многу варијанти. Совети за купување и одржување. повеќе
Како можете да го заштитите вашиот велосипед од кражба
Крадците сакаат велосипеди: Стотици илјади се крадат секоја година. Како можат да се спречат крадците? Добрата брава е корисна. Но, има повеќе опции. повеќе
Преку север со велосипед
Откријте ја северна Германија со велосипед - тоа е исто толку возбудливо колку и релаксирачко. Стотици велосипедски патеки водат низ претежно рамните предели. Избор. повеќе