Спорт во велосипедизам за здравствена проверка
Да одам на велосипедизам
Ова го вели експертот: Др. Клаус Ј.Шнаке, Шон Клиник Нирнберг Фирт
Фитнес фактор
Високо! Големите мускули на нозете се обучени и согоруваат многу енергија. Кардиоваскуларниот систем е ефикасно обучен. Возењето велосипед е идеално за подобрување на фитнесот во сите области.
Фактор на моќност
Основните мускули треба да го стабилизираат телото на велосипедот. Колку е поспортски стилот на возење, а со тоа и држењето на седењето, толку повеќе се работи за држење на јадрите мускули. Качување по планина или возење со големи брзини првенствено тренира сила во бутните мускули.
Ризик од повреда
Освен паѓање или несреќи, ризикот од повреда е мал. Возењето велосипед ретко доведува до симптоми на преоптоварување. Кога тоа ќе се случи, обично се зафатени зглобовите, задникот или грбот. Генерално, има мал ризик. Се подразбира дека кацигите се задолжителни!
Назад и пријателско дружење
Возењето велосипед ретко предизвикува стрес на грбот и зглобовите. Најчесто неправилното поставување на тркалото е причината. Ова може да биде, на пример, геометрија на рамката, висина на седлото или положба на кормилото. Таканаречената „опрема за велосипеди“, спроведена од добри дилери на велосипеди и други професионални провајдери, помага тука. Корисни додатоци на велосипедизмот се вежби за основно стабилизирање и редовно истегнување. Ова ефикасно спречува симптоми на преоптоварување дури и на долги патувања со велосипеди.
Кардиоваскуларна
Возењето велосипед е одлично оптоварување на кардиоваскуларниот систем. Во споредба со трчањето, товарот е малку помал, но може да се дозира подобро, на пример со поместување или тркалање. Доброто коло или електричната поддршка го прават велосипедизмот добра алатка за обука за секого, без оглед на нивото на кондиција.
Заклучок
Возење велосипед: Совети од експертите
Колку често и колку долго треба да тренирате?
Колку често и колку што сакате! Како и со секој спорт, треба полека да го зголемувате товарот, во спротивно зглобовите или задникот брзо ќе ве болат. Целта би била да возете велосипед два до три часа неделно. Но, дури и кратки растојанија до работа или шопинг имаат ефект на обука .
Што треба да внимаваш?
Секој што учествува во сообраќајот на патиштата, има потреба од велосипед што може да патува.Вклучено е и кацига. Оние кои го сакаат поспортски ќе се префрлат на тркачки велосипед. Најдоцна, тогаш вреди да се консултирате со професионалец за возење велосипед кој е оптимално прилагоден на вашата геометрија на сопственото тело.
Што треба да избегнувате?
Безбедноста е пред брзината! Без брзо спуштање и бидете внимателни кога патот е влажен или песок. Ако имате поплаки, треба да престанете рано. Ако болката се јавува често, треба да се консултирате со лекар.
Кој треба да стори без возење велосипед?
Секој што страда од нарушувања на рамнотежата, не треба да вози велосипед на улица. Стационарните ергометри за велосипеди овде се посоодветни.
За лицето: Др. Клаус Ј.Шнаке, Клиника Шоен
Д-р Клаус Ј.Шнаке е главен лекар во Центарот за терапија на 'рбет и сколиоза на Фирмскиот центар Шин Клиник Нирнберг. Покрај операцијата за ортопедија и траума, тој работи и како специјалист за спортска медицина. Тој доби Фокус печат на „Најдобри лекари во 'рбетната хирургија” и сертификат за извонредност од германското друштво за' рбет.
Страсниот триатлонец верува дека спортот е најефективниот начин да се остане физички здрав. Тој се натпреварува на два до три триатлони годишно, како и трча над десет километри и половина маратон. Неговиот совет: „Тренирам со тркачки велосипед и возам најмалку двапати неделно. За да избегнам сообраќај со автомобили, возам утрово околу 25 до 35 километри пред работа. Задоволство е и раните утрински патувања за време на викендот, бидејќи сè е сè уште тивко и можете да уживате во природата околу вас. Исто како да појадуваме заедно со семејството потоа! “