Спречување несреќи - Сениорен-Тув - Дахау
Тековни новости во Зидојче цајтунг
Контролна табла
економија
Минхен
Култура
општеството
Знаење
Спречување несреќи: Сениорен-Тув
Според статистичките податоци, луѓето на возраст од 65 години и повеќе се сметаат за ризична група на воланот. Постарите возачи ги тестираат своите вештини во обуката за возач на сообраќајниот часовник. Наставниците препорачуваат некои учесници да го предадат сертификатот
Од Андреас Ферстер, Дахау
84-годишната Марија Меир имаше мозочен удар пред извесно време. Сега таа е на воланот и свртува неколку конуси со автомобилот на местото кај Johnон-Ф.-Кенеди-Плац. Некогаш мора да оди напред, некогаш назад. Потоа, таа треба нежно да ги допира столбовите со автомобилот. Инструкторот за возење Ричард Нирнбергер сака да види дали правилно го проценува процесот на сопирање. Тој го тестира постариот граѓанин за возачко искуство и реакција. За време на обуката за сопирање, тој и објасни десетина пати како да закочи силно за да го запознае системот АБС на нејзиниот мал автомобил и да добие чувство за тоа како да реагира во опасна ситуација. Досега, Нирнбергер имал впечаток дека 84-годишникот веќе не е 100 процентен способен за возење. Нејзиниот син, признава, се плаши за неа. „Ме виде во хипогликемија“, вели дијабетичарот.
Постарите можат да ја завршат својата обука за возачи бесплатно во областа на полициските сили за немири. Кампањата е наречена „Се вклопуваат во автомобилот“. Курсот трае добри четири часа и секој вози свое возило. Може да учествуваат до дванаесет лица. Но, оваа бројка ретко се достигнува. „Многу луѓе веројатно сè уште не знаат ништо за тоа“, жали Нирнбергер. Тој е постар претставник на часовникот за кружен тек Дахау. Тој е еден од волонтерските инструктори за возење кои ја водат обуката на возачот за сообраќајниот часовник. „Fit im Auto“ постои од есента 2017 година. Проектот е поддржан од работната група „Безбеден на пат“ на Веркехрсвахт Баерн и Спаркасенстифтунг Дахау. Другите здруженија исто така го нудат курсот, повеќето од нив за плаќање помеѓу 25 и 40 евра.
Отворете ја сликата на нова страница
Се вклопуваат во автомобилот: Постарите завршуваат бесплатна обука на возачот во областа за вежбање на полицијата за немири.
(Фото: Нилс П. Јоергенсен)
Постарите се сметаат за ризична група во патниот сообраќај затоа што скоро сите во одреден момент губат вид и слух. Статистиката за сообраќајни несреќи зборува за тоа. Несреќи со лична повреда и учество на постари граѓани се зголемија за 5,5 проценти низ Баварија на 12.716 во 2018 година. 152 несреќи биле фатални и биле предизвикани од стари лица истовремено. Тоа значи зголемување од 8,6 проценти во споредба со претходната година. Во Дахау се повредени 70 проценти од несреќите предизвикани од лица постари од 65 години. „Затоа е важно постарите да ги тестираат своите вештини зад воланот и да ги испрашуваат заедно со експерти“, вели Нирнбергер. Областа кај -он-Ф.-Кенеди-Плац беше неговото место на работа со години, Дахауер беше инструктор за возење за полицијата. Сега тој е во пензија. Всушност.
Пред да започнат моторите, учесниците прво треба да ја решат незгодната сообраќајна ситуација во просторијата за семинари - како на теоретскиот тест за возење. На пример, слика со кружен тек и своја лента за велосипеди и со неколку одговори со повеќе избор. Покрај тоа, учесниците зборуваат за проблеми со кои постарите често се борат. На пример: Што да се стори ако јавниот превоз е премногу ретко во далечната заедница или премногу далеку за да може без автомобил без проблеми? Инструкторот за возење Клаус Раученекер, кој го води теоретскиот дел, првично нема одговор. Херта Корн, која учествуваше на курс минатата година и сега го придружува нејзиниот сопруг Леополд, фрла дека ако го продадете автомобилот, можете да ги искористите приходите за такси. Особено што останаа дополнителни пари што требаше да се потрошат на бензин, осигурување, Тув и работилница. Идејата му се допаѓа на Раученкер, и другите учесници кимаат со главата. Како и да е, никој не сака доброволно да се откаже од возење автомобил.
Отворете ја сликата на нова страница
Обучувачот Клаус Мична го тестира искуството за возење и реакциите на постарите возачи и им дава вредни совети.
(Фото: Нилс П. Јоергенсен)
Дури и Леополд Корн. Поранешниот лекар од Швабхаузен има 80 години и има Алцхајмерова болест во раните фази. Неговата сопруга секогаш вози покрај него, таа не прави долги патувања подолго време, тие се вртат на пократки патувања, објаснува таа. По обуката на возачот, стручњакот Леополд Корн ќе препорача напуштање на автомобилот во иднина. „Не можеме да одземеме нечија возачка дозвола“, нагласува тој, „туку само да ја дадеме нашата професионално оправдана проценка дали некој сè уште може безбедно да учествува во сообраќајот на патиштата“. Апел до разум. Факт е: Ако сè друго не успее и возачот неколкупати се забележи како опасност во патниот сообраќај, окружната канцеларија може да ја повлече возачката дозвола.
Но, не треба да дојде до тоа. 84-годишната Марија Маир е најстарата учесничка на овој ден. По тренингот на просторот за вежбање, таа вози 30 минути низ Дахау со Нирнбергер и ги совладува сите тешки ситуации со летечки бои. Нирнбергер благодарно вели: "Тоа беше импресивно. Вие сте навистина сè уште во автомобилот."