Сузуки официјално го промовираше новиот Свифт во Романија Сузуки

сузуки

Сузуки официјално го промовираше новиот Свифт во Романија

„Достапен во Романија од мај, кај 22 дилери на Сузуки, новиот Свифт е достапен со две варијанти на бензински мотор (1,0 л Бустерјет - 112 КС и 1,2 л - 90 КС) и три нивоа на опрема за Кул, Страст и дух.
Новиот Swift доаѓа со комплетно нов стил и има придобивки од ултра-лесното тело за супериорни перформанси, како и напредни безбедносни технологии. Резултатот е европски надворешен дизајн, надополнет со ентериер со спортски и функционален карактер, подвижен и лесен за возење модел, кој нуди безбедност на воланот.
Почетната цена за новиот Свифт е 10.350 евра (вклучен ДДВ) за верзијата Кул, со мотор од 1,2 литри (90 КС), 2WD и 5-брзински мануелен менувач. Почнувајќи од нивото на опрема за Passion, новиот Swift е достапен и со бензински мотори (1,0 l Boosterjet - 112 КС и 1,2 l - 90 КС) и со системот за погон на сите тркала ALLGRIP.
На ниво на опрема Spirit, новиот Suzuki Swift може да се нарача или со 5-степен мануелен менувач, CVT или 6-степен автоматски, но исто така и со благ хибриден SHVS систем.

Иновативен дизајн
Со над 5,3 милиони купувачи, моделот Свифт има корист од трансформација дизајнирана да ги стимулира сетилата на потенцијалните клиенти, без да влијае на неговиот карактер. Резултатот е новиот модел Swift со огромно присуство и импресивен изглед.

Најдобро возачко искуство
Новиот Свифт нуди одлично искуство во возењето поради неговата тежина од само 840 кг *. Насоката по закривени патишта и стабилноста на права линија се одлични. Напредните мотори обезбедуваат исклучителни перформанси и мала потрошувачка на гориво.
* Тежината може да варира во зависност од спецификациите на возилото.

Напредни системи за безбедност
Новиот Свифт е првиот модел што има корист од напредниот систем за откривање на предниот дел на Сузуки кој комбинира монокуларна камера и ласерски сензор, нудејќи напредни безбедносни карактеристики, вклучително и автономно сопирање во итни случаи, предупредување за ненамерно менување лента и асистирана долга фаза. Новиот модел е опремен и со милиметарски сензори кои обезбедуваат работа на адаптивниот систем за контрола на крстарење.
* Достапно во зависност од конфигурацијата на возилото.

Паметни димензии
Новиот Свифт е за 10 мм пократок од сегашната Свифт верзија, додека меѓуоскиното растојание е 20 мм подолго, обезбедувајќи поголем внатрешен простор, што се материјализира во багажниот простор од 254 литри со 54 литри повеќе од тековната верзија. Новиот Свифт е за 15 мм пократок и 40 мм поширок.

Новиот Свифт во бројки
Новиот Свифт има корист од некои револуционерни случувања во однос на неговиот претходник. Еве само неколку од нив:
• Ниска телесна тежина за 120 кг *
• ДУАЛЈЕТ мотор за 5% поефикасен гориво
• 3% потивки
• 8% повеќе аеродинамично
• Радиус на вртење 0,4 м помал
• Горна вертикална и странична просторија за глава од 23 mm за задните патници
• Централен простор 20 mm поголем за предните седишта
• 25% повеќе простор за багаж.
* Тежината може да варира во зависност од спецификациите на возилото.

Иновативен дизајн
Надворешен дизајн
Дизајнерските елементи кои претрпеле трансформации вклучуваат добро дефинирани линии, скриени столбови А и вертикални предни-задни фарови. За да се создаде поголема возбуда и да се добие чувство на цврстина и стабилност, телото е пократко, пониско и пошироко, додека широката и агресивна предна решетка заедно со целосните карактерни линии на крилјата изразува сила.
Впечатокот за спуштен центар на гравитација го одржуваат и скриените исправи кои создаваат впечаток на пловечки таван. Рачките на задните врати, поставени во исправени правци, додаваат стил и спортски воздух на моделот, додека LED задните светлосни блокови му даваат високотехнолошки изглед.

Новиот Свифт: карактеристики на иновативен дизајн
Храбра еволуција на карактеристиките во ДНК на моделот Свифт
Развојот на новиот надворешен дизајн на моделот Свифт се засноваше на храбра еволуција на карактеристиките што се наоѓаат во ДНК на моделот Свифт. Додека беа направени напори за одржување на дизајнерските карактеристики специфични за моделот Свифт, елементите што требаше да се ажурираат беа трансформирани во иновативен стил. Ниска фигура, фронт со флуидни форми и линии полни со карактер и емоции, хармонично се мешаат со другите елементи на дизајнот, што резултира со префинет стил, преполн со динамика, совршено прилагоден на карактерот на моделот Свифт.

Четири еволуции внатре
Храбрата еволуција на карактеристиките на ДНК на моделот Свифт се наоѓа и во дизајнот на ентериерот, следејќи 4 важни насоки: 1) „Спортски“, 2) „Супериорен квалитет“, 3) „Напредна технологија“ и 4) „Лесна употреба“ . Во совршена хармонија со надворешноста, ентериерот нуди простор со смел дизајн што им се допаѓа на емоциите на патниците.

Динамичен карактер пренесен преку боите и квалитетот
Развиени се две нови нијанси на црвена и сина боја за да се нагласи идејата за динамика, преку сјај и сила, за да се потенцира силната силуета на новиот Свифт. Внатре, дизајниран е простор што остава впечаток на супериорен квалитет, со вметнување метални мотиви и користење материјали што нудат посебно чувство преку текстури и преклопувања.

Најдобро возачко искуство
Платформа HEARTECT од новата генерација
Новиот Swift се заснова на новата генерација платформа „HEARTECT“, која нуди многу подобрени перформанси, изградени од многу лесни и исклучително крути материјали. Целосното реновирање на долната конструкција и распоредот на различните компоненти доведе до употреба на многу крута рамка, со малку закривена форма, што помага подобро да се распрсне енергијата што на тој начин доведе до зголемена безбедност во случај на судир.

Покрај тоа, ова доведе до намалување на зголемувањето, правејќи ја сопствената маса на автомобилот само 840 кг *, 120 кг помалку од сегашниот модел Свифт, помагајќи на тој начин да се намали потрошувачката на гориво, но исто така и да се обезбеди многу подобрено однесување на возењето, управувањето и сопирањето на возилото.
Исто така, оптимизирањето на подот заедно со компонентите што се прицврстени за да формираат унитарна целина (наместо да се фокусирате на делумно оптимизирање на одделните компоненти) ги намалува бучавата и вибрациите, обезбедувајќи им на сите патници зголемена удобност.
* Тежината варира во зависност од целосните спецификации на машината

Нова суспензија за одлична стабилност и удобност
Сосема нова суспензија, полесна и поцврста, нуди правец со брз одговор, додека е многу удобен. Новата монтажа на суспензијата ги подобрува перформансите на патот, но исто така помага да се намали потрошувачката на гориво. Во споредба со сегашниот модел, новиот Swift има многу подобрено однесување на патот, а одговорот на управувањето при вртење е многу побрз.

еНГИН
1.0 BOOSTERJET, турбо, директно вбризгување

Бензинскиот мотор 1.0 BOOSTERJET нуди и мала потрошувачка на гориво и одлични перформанси на патот. Режимот на локација и системот за директно вбризгување придонесуваат за мала потрошувачка на гориво, додека турбо компресорот испорачува ист вртежен момент од 1-литарски мотор како аспириран мотор од 1,7 до 1,8-литарски. Дури и со високо ниво на моќност, бучавата и вибрациите се намалуваат како резултат на зголемената цврстина на шасијата. Моторот нуди оптимални перформанси во
сите услови, од прошетка низ град до спортско одење.

1.2 ДУАJЕТ
Новиот Свифт е достапен и со бензинскиот мотор 1,2 DUALJET, обновен со покомпактни цилиндри за поголема брзина на компресија и опремен со системот EGR (кружење на издувните гасови), со двојно вбризгување, што во комбинација со другите подобрувања носи заштеда од 5% во потрошувачката на гориво во споредба со истиот мотор што го користи сегашниот модел Свифт.

5-степен мануелен менувач, CVT и 6-степен автоматски *
5-брзински мануелен менувач обезбедува оптимален однос за секој мотор и подвозје, за да се добие најдобриот однос во однос на потрошувачката на гориво и перформансите на автомобилот. Верзијата што се користи со 1.0-литарскиот мотор му дава на возачот поспортско чувство кога менува брзини. Исто така достапен е CVT менувач кој е надграден за возење без удари, како и 6-степен автоматски менувач со поголем однос на менувачот.

Лесен и компактен благ хибриден систем SHVS *
Системот SHVS (Паметно хибридно возило од Сузуки) е „благ“ хибриден систем, развиен од Сузуки, кој користи интегриран генератор на стартери (ISG), кој му помага на топлинскиот мотор при забрзувања и овозможува обновување на енергијата за време на сопирање. Системот ISG се користи наместо конвенционален алтернатор, бидејќи ISG ја регенерира електричната енергија многу поефикасно. Исто така, се зголемува ефикасноста на обновување на енергијата, откривање на силата на сопирачката, со што се засилува количината на генерирана енергија. Користејќи зачувана енергија, функцијата на електричниот мотор во ISG ја подобрува потрошувачката на гориво, делумно помагајќи на топлинскиот мотор, обезбедувајќи дополнителна количина на енергија потребна во време на максимална потрошувачка, при напуштање на местото или за време на силни забрзувања.
Системот SHVS е на моторот 1.0 BOOSTERJET.
Покрај тоа, литиум-јонската батерија од 12 волти има долг век на траење и одлична ефикасност на обновување на енергијата. Оваа батерија, исто така, обезбедува напојување за електрични компоненти како што се оние во моторот, разни сензори што собираат информации од моторот и аудио системот.

Други подобрувања
- Нивото на бучава и вибрации (NVH) е намалено со развивање на поригидна платформа и употреба на материјали со повисок степен на апсорпција на вибрации и поефикасна изолација. Согледаното ниво на бучава се намали за 3% во споредба со сегашната верзија на моделот Свифт.
- 8% подобрени аеродинамички перформанси во отпорност на ветер во споредба со сегашниот модел.
- Радиус на вртење од 4,8 m, 0,4 m пократок од сегашниот модел.
* Достапно во зависност од опремата и нивото на конфигурација на избраниот модел

Напредни системи за безбедност
Поддршка за сопирачки за двоен сензор (DSBS)
Напредниот систем за предни сензори обезбедува корисни информации за неколку напредни системи за безбедност, вклучувајќи DSBS (асистент за сопирање со двоен сензор) *. Доколку системот утврди дека постои ризик од судир со фронтална пречка, тој емитува звучен сигнал и визуелно предупредување. Ако постои голем ризик од судир со фронтална пречка и возачот сопира итно, системот работи со функцијата за помош при сопирање во итни случаи, множејќи ја силата на сопирање. Доколку ризикот од судир се зголеми дополнително, системот применува силна автоматска сила на сопирање во обид да се избегне ударот или да се намали неговото оштетување.
* Секоја функција работи во различни услови на брзина на возилото.

Предупредување за присилна промена на шарата
Со брзина од 60 км на час и над неа, функцијата за предупредување за ненамерна промена на лентата интервенира со интуирање на траекторијата на возилото и емитување на вибрациони сигнали во воланот за да го предупреди возачот.

Ткаење функција за предупредување
Со брзина од 60 км/ч и повеќе, оваа функција пресметува шема на возење, емитувајќи аудио и визуелни сигнали во случај возилото да отстапи од праволиниска насока поради поспаност или други причини.

Поддршка на долг зрак
Со брзина од 40 км на час, функцијата за асистенција на високо светло автоматски се менува помеѓу „Висока“ и „Ниска“ во зависност од возилата откриени на светло.

Адаптивна контрола на крстарење
Кога адаптивниот систем за контрола на патувањето го идентификува присуството на возило напред со милиметарски бранови сензори, тој автоматски го одржува оптималното растојание од него, во зависност од избраната поставка. Кога возилото не е откриено напред, системот ја одржува брзината (помеѓу 40 км/ч и 160 км/ч) поставена од возачот.

Други безбедносни технологии (достапни во зависност од конфигурацијата на возилото):
• Поддршка за радарски сопирачки
• Систем за контрола на возилото со наклон
• Автоматски сигнал во случај на итно сопирање
• Програма за електронска контрола на стабилноста
• Систем за следење на притисокот на воздухот во гумите
• Тело со технологија за апсорпција на удари во ТЕКТ
• 6 SRS воздушни перничиња
• Систем за заштита на пешаци во случај на удар

Паметни димензии
Попространи и удобни столици
Намалувањето на положбата на воланот сега обезбедува доволно простор за главата (иста големина како и претходниот модел за предните седишта) и 23 мм повеќе вертикален и страничен простор за задните седишта. Предните седишта се поместени 10 мм нанадвор, растојанието меѓу нив од централната конзола сега е 20 мм.

Багажникот со зголемен капацитет
Новиот Свифт има багажник од 265 литри *, што значи зголемување од над 25% во споредба со стариот Свифт. Новиот Swift има багажникот поголем за 54 литри од претходната верзија, 75 mm подолг и е оптимизиран до најмалите детали за да се зголеми капацитетот за складирање, без да се загрози надворешниот дизајн.
* Мерења извршени според методот што го користи германското здружение за автомобилска индустрија (ВДА).

големина
Должина: 3.840 mm; Ширина: 1.735 мм; Висина: 1.495 mm (2WD) 1.520 mm (4WD); Меѓуоскино растојание: 2.450 mm; Предна/задна патека: 1.520 - 1.530 mm/1.520 - 1.535 mm "