Sv 650 vs 1000 - страница 13 - форум SVrider
Придонес од Душевен бунтовник »21.01.2013 година 16:40 часот
Прекрасен тест се смееше дека сè уште не го знаев тоа
Па и сега повторно со Де Шлупа, тука е мојот резултат
Холаааааа, фативме вистински мотоциклист овде))
Вие сте ТУРЕР.
Оние моторциклисти кои се фокусираат на откривање, патување и авантура на и со моторот и кои имаат вистински велосипед и материјал за своите цели да ги живеат своите амбиции.
„Вистинскиот амбициозен“ турер може да се спореди со моторџијата Харли. Тој не ги живее патувачките крстарења и начинот на живот „Харли и роден да биде див“ како животен стил, туку обиколува со својот велосипед како авантура со мотоцикл. Наместо тоа, тој го доживува својот мотоцикл во смисла на слобода - да патува и да доживува, односно да открива интересни места и разгледувања. И со и со неговиот мотор. Четири wallsида го ограничуваат и постојано му треба планирање на одморот за да се подготви за следната дестинација.
Тој е вознемирен да ги освежи своите возачки вештини преку мали, разновидни програми за обука и учење за безбедност и обично знае за основните техники на возење што му се потребни за неговите цели во мали и одредени потребни области. Исклучоците го потврдуваат правилото тука, но тогаш можеби ќе бидете повеќе спортски тури.
Неговите амбиции, сепак, не се од областа на спортот, туку во смисла на „патување, откривање и доживување интересни места“. Поголемиот дел од времето вози многу тешки, но и моќно моторизирани машини со долг животен век, кои се соодветни за јадење километри. Исто така, од сериите на ендуро/турнеи од BMW и Ко (како R1200GS, Bandit-S, K1200RT, Suzuki V-Strom, Goldwing итн.) Ако има „малку подалеку“ амбиции за брзо темпо, тој сака да купува исто така спортски турер (како што се Honda VFR, K1200S, ZX 12R, Hayabusa ... итн.)
Сепак, тој претежно избегнува чисти непријатни спортски машини, со длабоки никулци на управувачот, кратки гуми и несоодветна, хипер-спортска позиција за седење. Тој секогаш го избира својот мотор со чувство и цел на удобност, абење и издржливост. Вистински турир знае дека суперспортски мотоцикл е изграден за спортски амбиции или за тркачка патека. (За да не се мешаме со возачите на трендови и со педерите за обиколка.).
Тој сака да биде на пат во групни заедници со други "чистокрвни" тури, сака удобно, пријатно свиоци и искуство со убави патишта во далечни природни области, со целиот свој амбиент. Што, се разбира, совршено го усогласува мотоциклизмот како средство за тоа.
Поради ова и заради неговата целосно „амбициозна ориентација во друга насока“ за мотоциклизам и „доживување на слобода и природа“, тој ретко ги дели ставовите на амбициозните спортски возачи или возачи на тркачки патеки. Тој честопати не може целосно да го разбере ова и има сосема поинаква тенденција, но може да го прифати.
За разлика од педерскиот патник!
Затоа што тој знае дека различни мотоцикли се градат за различни намени и дека тие доведуваат до сосема различни искуства или промовираат стилови на возење.
Тој исто така знае кога спортските возачи го престигнуваат дека не го правите тоа за да го изнервирате или да го „изгорите“, туку затоа што имате сосема различни интереси и амбиции од него. Со велосипеди кои се сосема различни во насока, честопати не ги доживувате амбиентот и целите на туристичкиот возач, кои беа споредни на позадината ...
Како спортски возач, вие сте среќни да им кажете благодарам на оние што разбираат тури, обично со пријателски поздрав со кревање на раката или некои „во стара форма на турер“ со кревање на десната нога за нивно разбирање. Ако тој, заедно со еден или двајца колеги во турнеја, го забележат почетокот од позади, а потоа накратко (што е можно побрзо за него) се движи малку надесно за да можете брзо да го престигнете и потоа да продолжите да уживате во деловите за свиоци.
Не така со туѓите педери, тие не сакаат да го прават тоа.
Овие сакаат да го блокираат патот целосно или уште повеќе лево ако е потребно, за да не дозволат да помине гадниот спортски возач што може да се види зад нив во ретровизорот. Можеби затоа што премина многу брзо и најпрво требаше да го воспитува самоназначениот градски шериф. Но, може да биде и дека овој објект е тогаш неконтролирано исфрлен лево, сонувајќи за супа од грашок на мајка си и во реалноста не може да стори ништо за негово невнимание ...)))
Турерот вози и на ветер и на временски услови, па дури и зимата не може да го држи во своите четири wallsида предолго ... Неговиот тип на гума е соодветно дизајниран за голема километража, а неговата рута честопати води преку автопатите околу далечните дестинации добро и брзо да се достигне. Така што тој може што побрзо да ги избегне селските патишта, што во оваа комбинација понекогаш може да изгребат и обиколка од 1000 км во текот на денот.
Неговите амбиции се секогаш во согласност со неговата концепција „Мотоциклот во смисла на откривање на далечни места“, тој исто така го прифаќа срцето возејќи мотор и посетувајќи убави места, околина и убави патишта секогаш во смисла на „комфор“.
Тој е вистински мотоциклист!
Па, ве молам, педери
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од стју »21.01.2013 16:45 часот
Соуребел напиша: Велики Ати, само што запрев паузата за ручек и напишав нешто конструктивно, но сега се чувствувам принуден да додадам повеќе
Па долу со Де Шлупа
И сега, зошто возам 1000 од сега затоа што имам малку Пипи човек? Затоа што сакам да се покажам? Бидејќи јас сум фен за коса, кој сака да оди на салон за сладолед и нема идеја за спортско возење?
Не, вистината е поинаква: тоа го направив само за да ги нервирам другите тука во форумот и да се забавувам. добро, исто така, затоа што имам мал човек Пипи
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од Душевен бунтовник »21.01.2013 16:57
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од стју »21.01.2013 година 17:00 часот
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од Ханес-нео »21.01.2013 17:06
Не ме загледувај така, јас сум само потпис!
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од Душевен бунтовник »21.01.2013 17:07
Сето тоа е само забавно
И пишувањето на овие објави ми го одвлекува вниманието од навистина важните работи што мислам дека сега ја повлекувам I-врската, воопшто не се фаќам за работа
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од локи_0815 »21.01.2013 година 17:20 часот
Копнеете по возбудувања .
Сакајте го ризикот ?
Тогаш, дозволете ми да го паркирам вашиот автомобил!: Д
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од Улица »21.01.2013 17:36
Одг: Sv 650 наспроти 1000
Придонес од стју »21.01.2013 17:41
Оџеминееее турнеја педер, директен хит. - честитки)))))
Мислиме дека сте толку непостојани што дури и вистинските туристи не ве сакаат
Вие сте предмети од категоријата „ниту јајце ниту пилешко“ - а со тоа и поврзани со двигателот на трендот. Вие не сте балансирани,
чисти туристи со придружните амбиции, сепак амбициозни и подготвени да научат спортски возачи. Како мали хермафродити, вие лежите точно помеѓу и затоа сте како нив, ниту „машки ниту женски“. Веројатно седите толку често и сакате на силни и несоодветни мотоцикли за да ви трне меѓу нозете))
Но, јајцата не растат „ветени“ и за жените дефинитивно има посоодветни и поевтини артикли)))
Вие исто така сте задоволни што купувате многу моќни или премногу моторни, спортски велосипеди што ниту ги совладувате ниту ги водите правилно или со кои навистина се справувате. На вашите „мали турнеи на состаноци со кафе“ по селските патишта, честопати сакате да преминувате на левата лента на неконтролиран начин и да мавтате напред и назад како модел со задникот на модната писта, со кој често сакате да се соочувате со сообраќајот што доаѓа земјишта. За ова, вие доброволно ја обвинувате гумата, предавничката кривина, брзината или iseизела, другиот педер. За некои, тоа може да биде дури и мравка од патеката до корпата за излети, а дури и тоа да се движи непречено.
Честопати, исто така, ги злоупотребувате „престижните“ супер спортисти и разни други велосипеди за позирање (споредливо со позерите/тренд-возачите) и се правдате со, како вистински турнеи за амбиции и бесмислени аргументи, како што се: „Но, мотоциклот е прекрасен, ми се допаѓа“ или „Возењето ZX10 Ninja или Сузуки Кило Гиксер е престиж и одговара на мојата слика“ ... слушајте, тетки без јајца:
Тоа можат да го кажат вистински возачи на Харли. Тие навистина живеат според нивниот имиџ,
но не и малиот обиколен педер
Вие возите велосипед затоа што немате топки во панталоните за да кажете: „buyе купам мотор што повеќе одговара на моите цели и ги исполнува“. Letе дозволите да бидете под влијание на рекламирањето, написите и турнејскиот педер, како 50-те килограм тетка со прекумерна тежина од диетата од соништата, наместо само да го натерате нејзиниот голем задник да спортува и да ја менува диетата ...
Знаеме дека сте дружеубиво момче, сакате да пиете многу кафе со други педери и често се дружите на секој состанок за да се сретнете како „вистински мотоциклист“ со вашата машина убиец или конверзија на стилетек, а можеби и со вашиот тркачки костум, вклучувајќи лизгачи на колена. Но, искусете вистински мотор и некои од техниките на возење или вистински амбиции потребни за тоа. Не мора да возите мотор за да најдете пријателство и приврзаност. Постојат посоодветни активности за ова. Освен можеби не наоѓате пријатели, тогаш патувачкиот педер може да донесе барања и радост, можеби нешто за да остварите социјални контакти.
Наместо да возат супер спортисти само како „значи до крај“ да служат како тренд за слободно време за посетителите на опера. ))
Патем, сето ова ќе го најдете со вистински турири, па дури и од многу повеќе ... Добро, тие можеби нема да наидат на кул како што тоа го правите на вашиот планер за трки и да застанат зад вашите вистински амбиции и вашиот основен став кон сосема различни амбиции, но сепак сте далеку да се сфати посериозно од тебе! Дури и ако често возите побавно и поудобно отколку што правите, сепак ќе бидете „повеќе мотоциклист“ отколку што некогаш.
Вие не возите супер дупермегаспорт - гуми (патем тоа значи гуми), туку повеќе ви треба нешто што е посоодветно и трае подолго. Но, ќе бидете изненадени колку брзо, но и безбедно, некои од нив можат да се справат со секојдневните гуми. Тоа ќе ви ги даде топките на вашата супер спортска машина. )))
И, ако сакате да возите нешто како полу-комбинација помеѓу „спортска и турнеја“, навистина постојат модели кои се нарекуваат „спортски турнеи“, па дури и за тоа има дури и соодветните „гуми за спортски туринг“ ... не мислите ли? ... но можеш)))
Тие разбраа дека има соодветен мотор, па дури и дополнителен вид гума за секоја намена и секоја амбиција ... гума за грицкање километри со гигантски резерви на безбедност, вклучен звучен сигнал и предупредување за брзина сè уште не постои и никогаш нема да има
Значи, пред да возите преку своите средства секој пат после веќе 20 метри или да се движите наоколу со него како на џебен велосипед да застанете на улица со вашите пријатели-педери и непотребно да го преполнувате местото за состаноци на мотоциклот, купете го вистинскиот велосипед директно или научете да го движите правилно и соодветно. Избувнувања на пот и треперење на задникот од образите со „постојана споменување на опасности во сообраќајот“ зад кои сакате да се криете за да седите толку стегнати на кормилото што задникот се брчки, ќе ги најдете во вистински мотоциклисти само кога седите на гомнарницата)))
Возачи како вас не се занимаваат со техники за возење на „единството на човекот и мотоциклот“, како што треба да прават спортски амбициозни возачи и возачите на тркачката патека, ниту во која било друга форма на тоа
амбициозен велосипедизам.
Вие не сте ниту еден од „вистинските“ тури кои обожаваат да откриваат и патуваат со мотор и да се фокусираат на него и да стекнат соодветна опрема, потребно возачко искуство и материјал, ниту пак од страната на амбициозниот спортски возач кој намерно оди на пат или Liveивејте го вашиот мотор како спортско хоби на тркачката патека и соодветно опремувајте се ... Следите повеќе групно заедништво за да остварите социјални контакти. За вас, мотоциклизмот е само „средство за постигнување крај“ или пријатен начин да го поминете слободното време. Поголемиот дел од времето сакате да се криете „точно на средина“ и да ставате печат на побрзите, влечечки колена или поразвиените, амбициозни мотоциклисти како „безглави брзини“ поради нивните напредни, научени вештини.
Се претставувате како „турер“, но се претставувате себе си
повторно како спортски возач ... мммхм. - Не одговара! ... така е, така е)))))
И затоа и ти си педери)))
Понекогаш дури и со смешна желба да ги престигнете другите или дури и да ги запалите и често предизвикува голем број влакнести ситуации за време на вашите „шетања“ за време на излезот, благодарение на вашето неискуство и глупост на гасот.
Вие, кои патувате педери, многу, многу тешко може да се препознаат на прв поглед, освен ако можеби трескате на супер спортски автомобил!
Но, ние исто така знаеме РЕАЛНИ тури!
Затоа, ве молиме, не мешајте го ова со „вистински тури“, имено оние кои сакаат дружење и групно патување (но не го ставаат во преден план) и кои го земаат својот велосипед, материјалот, вистинските патувања за откривање и патувањето со мотоцикл до срцето како средство.
Но, се чини дека тоа не ве вклучува
Туристички педери често се наоѓаат и во помали групи на различни велосипеди со „жолти елеци“ со цел да се заштитат на нивните мали екскурзии и шетања дури и со малку мопеди, заштитејќи се себе си и вашата група од незгодниот, опасен патен сообраќај и со тоа само ниеден педер не се губи ...
Тешко е да се стигне до моторите)))
Очигледно сте толку малку запознаени и опремени со техники на возење што не можете да го направите тоа сами и веќе сте презаситени со обезбедување на сопствена безбедност и поврзување со групата.
Како малиот Ник со првите шетачи.
Со тоа што ќе се заштитат со своите мали елеци, се разбира проследено со убиствена колекција на непоследични и очигледни правила, како што се: возење офсет, отклучување, сопирање и оддавање почит на Адолфо на водачот на групата наредникот педер, во духот на министерот за транспорт ... Браво.
Тие претпочитаат да прават тури во обем каков што е амбициозниот спортски возач.
Се разбира, да не се меша со долг конвој, на пр. Состаноци на форум, моторџиски настани ... итн. каде што тогаш би сакале да запалиме 100 машини и повеќе, а потоа елеците НАВИСТИНА служат за безбедност во сообраќајот и би било разбирливо ...
Туристичкиот педер сака да се расправа и со „SCHÖN“.
Според мотото: „Бидејќи е убаво и ми се допаѓа, затоа го посакував“ на едно прашање: „Зошто го возиш овој мотор?“
Убаво … Здраво.
Секако дека моторот е прекрасен ... многу мотоцикли се убави, дури и Харли може да биде убав. И Jенифер Лопез е прекрасна, но јас сè уште не можам да скокнам во кревет со неа и лавот е исто така убав, но сепак не можеме да го задржиме за соодветни видови, а камоли да го имаме дома)))
И наместо тоа, кога ќе ве прашаат каков е сјајниот ефект или однесувањето на ударот на вашата спортска опрема, обично добивате: „häää вати?“ Или диви приказни за постојан удар на управувачот од 70 км во морничавата крива на Јочен)))))))
Туѓи педери се приближно сумирани како мешавина од трендовски велосипедисти или позери, буцкасти спортски возачи и полу срце тури кои лутаат низ пејзажот заедно во смисла на „дружеубивост и пријателство“ за да ни застанат на патот и постојано да нè прават глупави.
И за жал, поради постојаните трендови, растечки регистрации на мотоцикли, тие се претставени како сè поголема група, па затоа им даваме толку голем опис на квизот ...
Вашите велосипеди со надмоќ се направени од гуми што дури и SportTourer не треба да ги влече и на кои не им се приближува ниту на половина од вашата граница на притвор ... Патем, тие се крајно безбедносни фанатици.
(Исто така користено од вас како аргумент и изговор)
Јасно е дека ставањето многу жешка супер спортска гума на туѓ патник е исто толку корисно како да се носи само капа со капак во зима.
Во пакетот со чиста туринг-fag (да има и такви) обично правите многу чудни работи, на пр.
Заедно, тие сакаат да превртуваат, да се оттурнуваат, имаат тенденција да пукаат напред кога сопираат и во кривини, вешто се превртуваат на знакот за застој, како да се возат едни со други на постојка и да одат во градскиот сообраќај, на состанокот кога истуркаат, фрлаат себе си и количката на земја веднаш, на семафорите одеднаш застанете на средина од раскрсницата, ... . или или или ...
И ова не се примери: ОВА ВЕREЕ ГО ИСКУСТВУВАМЕ ДОДЕЛА ВОЗАЕ И НА СРЕДБИ
За овие денови има многу да се смееме, само треба да бидете малку внимателни кон вашата околина
Човек многу често се прашува зошто навистина прави тренинг за безбедност или дали тоа навистина носи нешто ... Грубо кажано, туѓите педери не се ништо повеќе од возачите на две тркала (период)))))))