Техника на возење на планински велосипед - криви
Веќе сте запознати со чекори и барички ... Овој напис е за сите свиоци. Искрено, колку често сте возеле во кривина со прекумерна брзина, сте ставиле сопирачки скоро целосно и сте се бореле кога ќе стартувате повторно затоа што не можевте да ја смените брзината?
ПЛАНИНСКИ ВЕЛОСИПЕДИЗАМ:
СОВРШЕНОТО ВРТЕЕ
Како прво, треба да знаете дека на секое свиок претходи точната доза на сопирачката. Ако топографијата дозволува, погледнете го излезот од аголот и проверете ги условите на земјата. Потоа можете да ја процените брзината со која може да се вози кривината.
Пристапете кон влезот на кривината колку што е можно и потоа побарајте ја тангентата. Така, повторно можете да ја оставите кривата на надворешната линија. За да ја надминете оваа тешкотија, треба да го доведете вашето тело напред, вертикално до кормилото. Значи, тежината е на предното тркало и вие ја оптимизирате влечната сила.
Вашиот планински велосипед е на максимален наклон и погледот е насочен кон излезот од кривината. Бидејќи и тука важи следново ... Гледате каде сакате да одите! Позицијата на стапалата може да биде различна во зависност од ситуацијата:
• Во крива за која е лесно да се преговара, педалите се рамни (внатрешното стапало напред). Потоа можете да забрзате најбрзо по кривината.
• Земете го педалот од надворешната страна на свиокот надолу за да го поткрепите и со тоа да го зголемите зафатот на земја.
• Ја вадите внатрешната нога од педалот додека педалот од надворешната страна на кривината е близу до земјата. Ако одите премногу брзо во кривината или немате доверба во зафатот, ја зголемувате вашата стабилност и може да реагирате многу подобро ако велосипедот треба да се лизне.
Секако, губите време кога забрзувате ... Треба да одлучите дали сакате да изгубите една секунда за да ја вратите ногата на педалот, или можеби триесет секунди да се вратите на велосипедот по падот.
Сега конечно можете повторно да започнете со педалирање. Но, се сменивте во правилна брзина пред да влезете во кривината. Својата тежина ја враќате на задното тркало за да добиете зафат и влечење што ви требаат. Продолжува по единствените патеки и подготвени сте за нови предизвици. Ох! Но, внимавајте на ударите ...