Тест на Renault Zoe 2020 со 52 kWh батерија, опсег, податоци, цена ADAC
Renault Zoe е модернизиран: со нов ентериер, поголема безбедност и, пред сè, поголема опсег, се вооружува против Peugeot e-208, Opel Corsa-e и VW ID. Трет АДАЦ тест со 52 kWh батерија.
Стандарден опсег со 52 kWh батерија: 390 километри
Комплетно нов ентериер со рециклирани материјали
Ново: Zoe сега може да се полни и со 50 kW преку приклучок CCS
Тешко може да се разбере од фактот дека Renault Zoe има седум години. Но, бидејќи технологијата во електричните автомобили напредува бргу и конкуренцијата со В Peugeot e-208, В Opel Corsa-e, В Seat el-BornВ и В VW ID. 3Б во позиција, Renault виде потреба за акција во својот бестселер на е-автомобили и ја ревидираше Zoe.
Визуелно, барем однадвор, малку се смени: На задниот дел се забележуваат новите, повеќе филигрански задни светла, предниот дел е повторно изострен со нова решетка на ладилникот
Надграден ентериер со рециклиран материјал
Внатре се случи повеќе: Тешкиот пластичен пејзаж на претходникот, кој не беше особено домашен, беше заменет со пријатна табла направена од претежно меки материјали. Многу убав и пријатен на допир: В Вметнувања на ткаенини, кои од средното ниво на опрема „Искуство“ дури се состојат од рециклирана ткаенина. И 50 проценти од Пластиките се прават од стари пластични шишиња произведени. Покрај тоа, зад воланот се наоѓа и десет инчниот дигитален инструмент табл, што во голема мерка ги покажува брзинометарот, нивото на батеријата и навигациските дисплеи.
АВ седи устоличен над централната конзола нов инфо-забавен системСо екран осетлив на допир од 7 или 9,3 инчи од Клио, кој е поинтуитивен за употреба од стариот систем, кој curубопитно прикажуваше само бензински пумпи наместо станици за полнење. Сепак, пожелно е автоматско прилагодување на осветленоста на дисплејот.
Паметните телефони сега можат подобро да се поврзат преку Android Auto и Apple CarPlay и, се разбира, исто така може да се полнат индуктивно Апликација за паметни телефони можете да ги повикате тековните информации за возилото, како што се статусот на полнење, да го започнете процесот на полнење или да го предусловите внатрешноста.
52 kWh батерија со опсег од 335 км во ADAC тестот
Најголемата иновација е во под-подот. Малата батерија со 22 kWh повеќе не е достапна. АлсВ нов основен моделВ Сега се користи верзијата со батерија од 41 kWh, за која Renault прецизира опсег од 300 километри. Над ова е фазата на проширување со батерија од 52 kWh. Опсег: 383 до 395 километри, вели Рено, во зависност од моќноста на моторот или од 80 или од 100 kW. Zoe сега е на исто ниво со неговите главни конкуренти Peugeot e-208 и Opel Corsa-e.
Се разбира, спецификацијата на опсегот според стандардниот циклус е секогаш од теоретска природа, бидејќи профилот на возење е многу важен кај е-автомобилите Реалистичниот ADAC Ecotest одреди опсег од 335 километри „Пред неколку години тоа беше утописко за мал електричен автомобил. Според наше искуство, 280-300 километри треба да бидат реални на автопатот, 400 километри во чист градски сообраќај.
Потрошувачка на испитување: 19,0 kWh/100 km
Zoe е прилично ефикасна кога се вози самостојно, но при полнење се губи многу енергија, за што клиентот треба да плати. Во тест потрошувачката од 19,0 kWh/100 km се Загуби на полнење земени во предвид. За време на процесот на полнење со наизменична струја (наизменична струја) тие завршија 23 проценти: Со цел целосно полнење на батеријата со нето капацитет од 52 kWh од празно до целосно, од приклучокот протекуваат 64,3 kWh. Со зголемување на ефикасноста на процесот на полнење, утврдената потрошувачка би се намалила значително.