Типични грешки на Golf IV, R; Акции за повик и услуга
Оваа информација не доаѓа од VW AG. Врски и други упатувања на оваа информација кои не се изречно овластени од мене не се моја одговорност. Јас забранувам какво било повикување што може погрешно да доведе до претпоставка дека ова е официјална информација од споменатите компании. Јас не сум одговорен за содржината на поврзаните страници.
типични дефекти на Голфот IV
Забелешка:
Наведените проблеми главно беа забележани кај возилата од првата година на изградбата. Постепено, корективните мерки се вметнати во серијата. Покрај тоа, проблемите сигурно не се појавуваат кај секој голф. Овој список треба да помогне побрзо да се намали можниот извор на грешка. Оваа листа не тврди дека е целосна, ниту може да се исклучи дека слични симптоми имаат сосема различни причини. Пред сè, треба да заштити од работилници што се занимаваат со изјавата „тоа е нормално“ сакаат да притиснат пред понатамошно испитување на причината.
Бидејќи оваа мерка не е секогаш успешна на долг рок, сега се користи картерод страна навентилација реновирана. Во случај на автомобили што ги одржуваше Шеххефт, ова сè уште може да се направи под добра волја. Во спротивно, самите треба да ги сносите трошоците Инсталирана е вакуумска линија, која е поврзана со вентилационата линија на резервоарот, така што се создава значително поголем проток на воздух. Создавањето на мразот се спротивставува на поголемата брзина на проток. Комплет за вентилација на картерот 036198999D (
100 €) и идеално сепараторот за масло 036103464G плус. Прстени за запечатување 036103677 и N90617501 (
78 €). Потребно е ажурирање на контролната единица за математички да се компензира за поголемиот проток на воздух.