Убиец на воланот - благи казни за пијани возачи Дас Ерсте - Панорама - Преноси - 1998
СПД и Зелените, нашите нови владини партии, планираа многу, вклучително и реална граница од 0,5 алкохол. Тоа значи: возачката дозвола ја нема ако ве фати повеќе алкохол во крвта. На почетокот на годината, членовите на ЦДУ и СПД сакаа да го протуркаат ова. Не успеа поради инаку казнениот ЦСУ, кој очигледно е изненадувачки толерантен кога станува збор за алкохолот. Во мај оваа година, тогаш беше одлучен за компромис: важи 0,5 промили, но може да ја задржите возачката дозвола. Дури и со оваа полусмислена регулатива, помалку луѓе беа убиени од пијани возачи, како што покажуваат статистиките на министрите за внатрешни работи. Но, може да биде уште помалку. Извештајот на Johnон Гец и Фолкер Штајнхоф покажува: Секој што вози пијан, предизвикува несреќа и убива некого, сепак може да смета на несоодветно на многу благост во Германија.
Убиец на воланот - благи казни за пијани возачи
Секој што вози пијан, предизвикува несреќа и убива некого, сепак може да смета на несоодветно на многу благост во Германија.
Истиот проблем секоја вечер: само пиво не ја задоволува жедта, но автомобилот е паркиран надвор. Возење во пијана состојба - ништо премногу страшно за Германците.
"Ништо не може да се случи таму. Секогаш возете полека и ако ве запре полицијата, задржете го здивот, дишете преку носот".
„Значи, ако одите дома пијани, дали очекувате затворска казна?
„Не мислам така, не.
"Да, може да прегазиш некого или нешто слично. Ни тоа не е толку убаво. Па добро".
„Да, ова е просторијата на Лена.
Соба на Лена Шенфелдер, убиена од пијан возач. Лена имаше 21 година. Вашата соба со вашите родители во Берлин сè уште изгледа како тогаш.
"Тоа беше Лена. Само мислам дека ја сакам да се врати".
Тоа беше јануарска вечер. Лена сакаше да го земе автомобилот за да ги види пријателите. Тука се случи. Пијаниот се тркаше одзади со брзина од 150 километри на час. БМВ имаше само едно оштетување на предниот дел, целосно уништувајќи го автомобилот на Лена. Возачот на смртта е тешко повреден. Лена немаше шанса во своето VW Polo.
По тагата, потоа гневот. Роман Ј. Не мора да оди во затвор. Причината: Тој беше целосно пијан, над две и пол на илјада. Само забрани за возење, парична казна и условна казна. Дедото на Лена, актер, сè уште не може да поверува во пресудата.
„Не сфаќате дека некое лице може да остане скоро неказнето по вас - тоа е кривично дело, она што го сторил човекот кој во пијанство убил млада личност. Да, ако за тоа не е потребна строга казна, тогаш Не знам “.
„И фактот дека се извлече, фактот дека нашето судство му помогна на нејзиниот да го извади сега од тука, забавувајќи се со неговите деца - ве вознемирува во најлошите моменти Мисли на будна правда “.
Постојат и други пресуди во Велика Британија. Секој што пие овде, а потоа вози, се смета за особено виновен; секој што убил некого во тој процес, мора да оди во затвор. Пример: Josephозеф Мекиман, тој возеше пешак до смрт додека беше пијан и доби четири години затвор.
OSОСЕФ Мекиман: (Превод)
"Едноставно не можам да разберам зошто германските закони се толку различни од нашите. Ако убиете некого возејќи пијан, тогаш мора да прифатите фер казна, тогаш мора да одите во затвор".
СТИВ САРГЕНТ: (Превод)
"Ако убиете некого овде пијан, може да добиете и до десет години затвор. Без алкохол, казната ќе биде помала".
Во Германија не е така. Многу пијани исклучувања на воланот не мора да одат во затвор еден ден. Причината: Пиењето зад волан не ја влошува казната за лицето кое ја предизвикало несреќата, но понекогаш дури и ја ублажува казната ако сте целосно во алкохолизирана состојба.
ЛОРЕ МАРИЈА ПЕШЕЛ-ГУЦЕИТ:
(Сенатор за правда Хамбург, СПД)
„Ако се занимавам со правниот систем, тогаш може да се појави впечаток, а со тоа и сигналот: Вие само треба да пиете добар пијалок, а потоа ќе можете да се извлечете поевтино.
Апсурд: Трезен возач кој случајно доживеал несреќен случај може да биде казнет построго од пијан кој пие и вози намерно.
„Јас сум виновен што се опива во својот автомобил“.
Возење пијалок - не е тривијален престап во Велика Британија. Секој знае строги казни, па затоа драматично опадна бројот на смртни случаи на патници од пијани луѓе.
СТИВ САРГЕНТ: (Превод)
„Безбедноста на нашите патишта значително се подобри откако добивме повисоки казни. Бројот на несреќи поврзани со алкохол драматично опадна“.
Конкретно, има помалку од една сообраќајна несреќа за секои 100.000 жители. Во Германија не е така: 1,8 мртви, скоро двојно повеќе. Бројот на Бранденбург е особено лош: 4,5 смртни случаи од пијани возачи, пет пати повеќе отколку во Велика Британија. Поостри казни, помалку смртни случаи, тоа функционира. Така гледаат и правни експерти од популарните партии.
ЛОРЕ МАРИЈА ПЕШЕЛ-ГУЦЕИТ:
(Сенатор за правда Хамбург, СПД)
"Ние бараме зголемување на казните, кои во моментов се многу ограничени. Ако сте целосно опиени, според актуелниот закон има само максимална казна од пет години. И ние веруваме дека ова не може да биде во ред со сериозни и исклучително сериозни прекршоци.
(Претседател на правниот комитет на Бундестагот, ЦДУ)
„Потребни ни се опипливи казни, и поради оваа причина мора исто така критички да се сомневаме дали казните се сепак точни, особено за алкохолот во сообраќајот“.
Како и да е: законот нема да се заостри, бидејќи има отпор и тој доаѓа од упориштето на германската култура на пиво.
ЛОРЕ МАРИЈА ПЕШЕЛ-ГУЦЕИТ:
(Особено доживуваме отпор од Баварија, Баварија, т.е. ЦСУ. Но, тоа, исто така, има причини дека се пие многу пиво во Баварија. "
"За време на дискусијата видовме намалување на границата на алкохол во крвта од 0,8 на 0,5, дека ЦСУ, дека Слободната држава Баварија сакаше да го прифати ова намалување само ако не беше воведена забрана за управување со 0,5. Па можете да видите дека таму, на југот на републиката, веќе има отпор “.
„Од господин Бекстејн?
„Овој предлог да не се изрече забрана за управување со волумен од 0,5 дојде од г-дин Бекстејн“.
Министерот Бекштајн не сакаше да коментира за нашата тема. Тој не беше одговорен за кривичното право, објасни тој. Кога стануваше збор за спречување на построга граница на алкохол, беше поинаку - заштита на баварските видови за пијани возачи.
Многу пијани луѓе не би возеле ако казните биле повисоки, а некои од скоро 1.500 смртни случаи по пат на годишно ниво сè уште може да бидат живи - можеби и Лена.
"Никогаш нема да го добијам тоа. Мислам дека тоа е толку страшно погрешно. Мислам дека ако некое лице се опие бесмислено, тогаш мора да биде казнето за тоа. И ако потоа направи злостор, мора да биде казнет уште построго".