UMF Данкан 2 (2009) - Предпроизводствениот модел ставен на тест - ФРАКТУР - Дас Магазин
2007 година беше добра година! Со задоволство гледаме на УМФ Фреди Тим 1 што го тестиравме во 2007 година. За нас, УМФ Фреди беше многу близу до скоро совршениот фрајрид велосипед. Уште тогаш, ФМД Фреди веќе имаше голем брат особено за спуст спортови, УМФ Данкан. Сега имавме задоволство однапред да го тестираме сосема новиот модел на куршумот за спуст, UMF Данкан 2 како „модел пред-производство“. Ајде да возиме!
Данкан 2 е детално поддржан мулти-спој со стожерна точка добро пред долната заграда. Предноста на оваа конструкција со масивната замавна рака е зголемувањето на радиусот (стожерна точка - оска на задното тркало) и со тоа влијанието врз кружната патека при компресија. Слабата точка во конструкциите со долга рачка на рачката и страничните сили што се случуваат буквално е „изедначена“ од Данкан 2 со софистициран систем на дефлексии.
Амортизерот Marzocchi Roco RC Worldcup е одговорен за задниот крај со 220 мм патување, во нашиот случај опремен со пружина 400 × 3,0. УМФ му верува и на специјалистот за суспензии од Италија на предната страна. На Марцоки 888 RC3 со 200 мм патување не му требаат повеќе зборови. UMF ја одредува тежината на комплетниот велосипед како 20,4 килограми, кај нас моделот пред серија без педали тежеше околу 20 килограми. Сосема пристојна вредност.
Според УМФ, амортизерот и вилушката ќе бидат инсталирани и во производниот модел, како и Хејс Строкер АЦЕ. За разлика од сериските гуми со Maxxis Minion во 2,5, ние го возевме дотогаш генијалниот Intense Sticky Rubber SR50 FRO на тестот. Големината на рамката е 16. Бојата на производниот модел ќе биде зелена/светкава бела. Дека сето тоа звучи многу ветувачки и визуелно остава добро проклет впечаток!
UMF Данкан 2 спаѓа во категоријата велосипеди „седи на него и се чувствува добро“. Ова може да се види на првото спуштање, не ви треба долго време за да се навикнете. Геометријата е многу добар компромис помеѓу мазноста и агилноста, Данкан владее со тесните вртења самоуверено, како и со брзите свиоци - новите наноси можат да се совладаат многу добро. Однесувањето на Данкан во возењето е многу добродушно и предвидливо. Задниот триаголник - странично крут! Значи, трудот вредеше!
Задниот крај на UMF делува чисто и дефинирано во текот на целото движење на суспензијата, но првичното однесување на одговор може да биде малку почувствително. Данкан 2 нуди бесконечни резерви. За разлика од претходникот, Данкан 2 не нуди дополнителни опции за промена на аголот на управувачот и движењето на суспензијата, што, сепак, не изгледа апсолутно потребно со оглед на добрите перформанси на UMF.
Однесувањето на забрзувањето на Данкан 2 е прифатливо за велосипед од оваа класа - едноставно мора да се тркала! Внимателниот гледач нема да го пропушти ... рамката не е целосно непозната во сцената. Дури и да не е нов развој на УМФ, Данкан 2 убедува. Комплетен внатрешен развој од страна на УМФ не се очекува до 2011 година. До тогаш, можете да ги погодите падините со Данкан 2! Ајде да возиме!
Вградените компоненти нема многу вина, велосипедот е составен со смисла и разбирање. Малку сме разочарани од Stroker Ace, на крајот на краиштата, сопирачка со 4 клипови. Хејс сопирачките, има јасна точка на притисок и лесно се дозира, но големиот ефект „аха“ сè уште недостасуваше. Премногу бавното враќање на рачката на сопирачката на почетната позиција беше особено вознемирувачко. УМФ Данкан 2 е навистина забавен и нема ништо лошо во изработката. Велосипедот се чувствува подеднакво пријатно и на падините на ликвидација дома, како на брзите, груби и расфрлани со камени падини, како што е во јужна Франција. Ако сакате сами да го изградите велосипедот, добредојдени сте да го сторите тоа, Данкан 2 исто така ќе биде достапен како комплет за рамки.